Lancia Klub Polska

Ponoć w Genewie zobaczymy Tipo Sport z mocniejszym silnikiem turbo (1.4 Multiair 140 KM ?)

https://www.autoedizione.nl/fiat-tipo-s ... pk-geneve/

znalzione...

Nasze śliwkowe Tipo załapało się na artykuł o nowym Tipo!
MADE IN Warmia i Mazury to bezpłatny periodyk (dwumiesięcznik) utrzymujący się z reklam
i kolportowany głównie w Olsztynie i okolicach - do hoteli, salonów urody, samochodowych itp.

Szef pisma Rafał - przez FB forzaitalia - szukał starego Tipo do luźnego porównania z nowym, więc się zgłosiliśmy.
Zdjęcia popełnił Łukasz Wajszczyk na FB, który w swoim portfolio ma m.in. sesję dla Vistuli z Robertem Lewandowskim.

Tutaj link do całego periodyku, artykuł o Tipo na stronach 79-81.

No to ci się trafiło - super.
I jak morale też podskoczyło

Fiat Tipo Mirror i Street znamy ceny
https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydar ... ny,35241,1

Fiat Tipo Sport - rasowy z wyglądu
https://magazynauto.interia.pl/wiadomos ... Id,2808468

hitmanag pisze:Fiat Tipo Sport - rasowy z wyglądu
https://magazynauto.interia.pl/wiadomos ... Id,2808468

Szkoda że tylko z wyglądu...

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Czemu nie włożą tam 1.4 MA 170KM bądź 1.75tbi? Będzie konkurencją dla alfy? Podobnie jak z deltą 1.75 włożyli ale połączyli tylko z automatem. Ech fajnie się prezentuje ale pod maską też mógłby mieć coś więcej jak 120KM.

Pewno normy emisji spalin no i za wysoka cena jak na budżetowe auto...

Z cenami za Tipo pojechali teraz masakra. Żeby coś fajnego kupić trzeba z 60k wyłożyć gdzie na początku za 43k była już fajna opcja za którą trzeba teraz dać ponad 50k przy sedanie, a o innych wersjach już lepiej nie wspominać. Jak ktoś lubi jeździć totalnym golasem, to się będzie jarał dla mnie zabili cena ten samochód. Normy raczej nie mają tutaj nic do rzeczy skoro abarth ma p mocniejsze wersje

1.75 TBI nie włożą ze względu na normy emisji spalin. Z AR też go wycofali już i nowej Giulietty nie da rady zamówić z tym silnikiem. Teraz wchodzi do FCA rodzina silników FireFly i oczywiście istniejące już 2.0 turbo.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

FXX pisze: ↑05 lut 2019, 15:15 1.75 TBI nie włożą ze względu na normy emisji spalin. Z AR też go wycofali już i nowej Giulietty nie da rady zamówić z tym silnikiem. Teraz wchodzi do FCA rodzina silników FireFly i oczywiście istniejące już 2.0 turbo.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Pisałem o silnikach abartha, które spełniają jak na razie normy i są mocne i trwałe. Jak na tipo byłby idealne tylko pewnie kosztowałby tyle, żeby nikt tego nie kupil

Mój post był odpowiedzią na post kond243 - nie zrobiłem cytatu, moja wina.
A silniki Abartha to nic innego jak 1.4 w odmianie T-Jet i TB MultiAir, z czego ten drugi to silnik nadal oferowany w Giuliettcie.

Oprócz silnika trzeba by tam jeszcze nieco prowadzenie i hamulce poprawić by to mogła być wersja Sport nie tylko z wyglądu

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

FXX pisze: ↑05 lut 2019, 15:47 Mój post był odpowiedzią na post kond243 - nie zrobiłem cytatu, moja wina.
A silniki Abartha to nic innego jak 1.4 w odmianie T-Jet i TB MultiAir, z czego ten drugi to silnik nadal oferowany w Giuliettcie.

Oprócz silnika trzeba by tam jeszcze nieco prowadzenie i hamulce poprawić by to mogła być wersja Sport nie tylko z wyglądu

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Akurat jeśli wziąłby go abarth pod lupe, to na bank z prowadzeniem i zatrzymaniem nie miałby problemów. Z reszta, to prosta operacja...