Lancia Klub Polska

Witam,czy ktoś ma ten rozmiar?Przymierzam się do kupna delty na tych felgach i oponach 225x40x18-da się na tym jeździć na naszych pięknych drogach?
pozd jenks

Ja jeżdżę (tyle, że AR 159) na 235/45/18 i dramatu nie ma. Aż jestem zaskoczony relacją komfortu do poziomu trakcji.
I wbrew obawom koleiny aż tak nie są wyczuwalne, choć oczywiście 205/55/16 to to nie jest


Sebastian

W 159 na 18 cali nawija się oponę 235/45 a w Delcie max 225/40 a to jakby nie patrzeć różnica 3,5cm w średnicy na samej tylko oponie...

Jak kupiłem auto to założone miałem 245/40/18 i też dało się fajnie żyć.
Ale ogólnie rzecz ujmując, dla podkręcenia jasności przekazu, przy okazji mojego użytkowania auta douczyłem się także w zakresie ostrożności w jeżdżeniu po wrocławskim poligonie drogowym.

Sebastian

ja mam u siebie 18" i całkiem przyzwoicie się jeździ

Da się. I jeśli będzie to 1.8 DIT to nawet nie polecam węższych

Ja mam właśnie 225/40/18. Jeździć się da, nawet nie ma tragedii ale raczej tak jak pisał kolega Sebastian trzeba nauczyć się omijać przeszkody typu wystające lub zapadnięte studzienki których na naszych drogach niemało. No i te wystające krawężniki - lepiej żeby ich nie było Ceny opon w tym rozmiarze raczej średnio przystępne ale za to wygląd auta na 18 rekompensuje wszystko....

Samochód jest twardy na tych oponkach ale prowadzi się dobrze, zwłaszcza układ kierowniczy jest bardziej precyzyjny. Trzeba pilnować się kolein, potrafią pociągnąć samochód. Omijanie krawężników to standard. Na zimę polecam zjechać z calami i wyższa oponę.

Pozdrawiam

Podepnę się i odświeżę temat:
Czy opony 225/45/17 będą dobrze pasować na felgi siedmo-calowe (7j17 Elegant)? Czy lepiej wybrać węźsze 215/45?

225/45/17 są w sam raz na 7 cali.

ja również mam i jeździ się ... normalnie. Oczywiście na tych kapciach opory toczenia są inne i między bajki można włożyć standardowe spalanie, czy też takie samo spalanie jak na zdecydowanie węższych oponach.

PS: z ciekawości, żeby nie zakładać na razie nowego tematu, czy wiecie o co może chodzić z zapisem z książki serwisowej dla takich właśnie opon, które brzmi:
"OSTRZEŻENIE Użycie opony 225/40 R18 92W wymaga zastosowania specyficznego rozwiązania technicznego. Z tego względu,
ta opona może być żądana tylko przy zakupie samochodu. Nie instalować tej opony sukcesywnie po nabyciu samochodu!"

Poniżej link ze zdjęciem:
Pozdr

Pewnie abyś odwiedził serwis.
Ale coś może w tym jest bo jak wymieniałem w swoich 18 opony to musiałem 2 zakłady zaliczyć bo w 1 nie dali rady.

BootError pisze: ↑19 maja 2014, 22:12 Ja mam właśnie 225/40/18. Jeździć się da, nawet nie ma tragedii ale raczej tak jak pisał kolega Sebastian trzeba nauczyć się omijać przeszkody typu wystające lub zapadnięte studzienki których na naszych drogach niemało. No i te wystające krawężniki - lepiej żeby ich nie było Ceny opon w tym rozmiarze raczej średnio przystępne ale za to wygląd auta na 18 rekompensuje wszystko....

Ten rozmiar to jeden z tańszych i za 1000zł można kupić nowe firmowe opony, więc ceny przystępne. Do 1500zl to już najwyższą półka jest osiągalna. Jezdzi się tak samo jak na 17 czyli troszkę trzeba uważać. Po Śląsku jeździłem w czwartek i tragedii nie było, ale za to na gładkich drogach jest mega zajebista frajda na takim kapciu w porownaniu 16"

yaro29 pisze: ↑05 lip 2017, 9:32PS: z ciekawości, żeby nie zakładać na razie nowego tematu, czy wiecie o co może chodzić z zapisem z książki serwisowej dla takich właśnie opon, które brzmi:
"OSTRZEŻENIE Użycie opony 225/40 R18 92W wymaga zastosowania specyficznego rozwiązania technicznego. Z tego względu,
ta opona może być żądana tylko przy zakupie samochodu. Nie instalować tej opony sukcesywnie po nabyciu samochodu!"

W związku z tym, że Delta to mechanicznie Bravo, więc sytuacja podejrzewam będzie analogiczna:

Z felgami 18 calowymi są nieco inne drążki w przekładni kierowniczej, promień skrętu i ilość obrotów kierownicą pomiędzy skrajnymi położeniami (2,7 z kołami 18", z kołami 15-17" 2,8-2,9).

Po prostu jeśli samochód nie wychodził fabrycznie z 18-tkami i założymy do niego oryginalne felgi i zalecany rozmiar opon z zalecanym ciśnieniem, to może powodować ocieranie np. o plastiki nadkoli.

co do bravo i teorii, że 18" obciera albo może obcierać to włożyć sobie ta gadkę miedzy bajki! 18" 8j - 40mm przy pełnym skręci nie obcierało. Nie powielać teorii tylko praktykę.