Wersje specjalne Lancii Delty Integrale

Post autor: **Nat** » 02 lut 2009, 15:16

Pojawienie się na warszawskim zlocie na moment Lancii Delty Integrale w limitowanej wersji York Verde wywołało sporo dyskusji, dlatego poniżej porzadkujemy kwestię wersji specjalnych Integralek:

1. Club Italia EVO I 16V:

Club Italia, 1992, felgi 15, 15 egz..jpg

Club Italia.jpg

Club Italia oznaczenie.jpg

club italia wnętrze.jpg

Wyprodukowane w ilości 15 sztuk i numerowane od 1 do 16 (z pominięciem 13)
Kolor Lord Blu.
Tylko dla członków prestiżowego Club Italia.
210KM - czerwone skóry Recaro (kiera też) - 15" tylko koła - klima, ABS, odpalanie guziczkiem "start", plakietki Club italia (baaardzo cenne

) - silnik pomalowany na żółto (dekle) - specjalna dźwignia skrzyni biegów...

2. Martini 5 EVO I

Martini 5, felgi 15, 400 egz., 1992, 210 koni.jpg

Martini 5, silnik.jpg

Martini 5, plakietka.jpg

400 sztuk zbudowanych w 1992, kolor biały w malowaniu oczywiście Martini czarny tylni spojler,
w środku fotele w czarnej alcantarze przeszytej czerwoną nitką i czerwone pasy,

ABS, klima. Białe, 15 calowe piękne felgi OZ.

Wersja z okazji piątej z kolei wygranej Integrale w MŚ.

3. Verde York EVO I

Verde York, 1992, 15 felgi, 500egz ( 300 8V, 200 16V)..jpg

Verde York, 1992.jpg

Verde York.jpg

200 sztuk York Verde zbudowanych zostało w 1992, nazwa pochodzi od koloru - Zieleń Yorku, 15 calowe koła, fotele Recaro z EVO II, beżowa skóra, plakietka "World Rally Champion"

4. Martini 6 EVO I

martini 6, 1992, 15 felgi 310egz.jpg

Lancia Delta Hf Martini 6 egzemplarz 289 z 310.jpg

martini 6, 1992.jpg

310 sztuk zbudowano w latach 1992-93, jak widać białych w malowaniu martini (innym niż martini 5), w środku niebieska alcantara, carbon w okolicach dźwigni skrzyni biegów, tamże specjalna plakietka. Plakietki "World rally Champion" na obu drzwiach przednich, napis Martini Racing" na spojlerze, a na tylnych drzwiach plakietka opisująca przyczynę wyprodukowania tej limitowanej edycji: "6 World Rally Champion" Do kupienia za 35-40 tys. eur.

5. Bianco Perlato EVO II 16v,

Pearl White, 1993 i 1995 365 egz.jpg

385 sztuk zbudowano w latach 1993-94, kolor biała perła, niebieska skóra wewnątrz, kółka 16 cali słoneczko, 1995 cm3, 215 KM, katalizator

.

6. Blu lagos EVO II

Blu Lagos, 1994, 215egz. pasek przez karoserię, wnętrze kremowe.jpg

blu lagos.jpg

Lancia_Delta_Integrale_Blu_Lagos_by_NemesiS_Automotive_Design.jpg

Blu_Lagos_dream team.jpg

blu lagos wnętrze.jpg

215 sztuk z lat 1993-94, metalizowany niebieski, piekna kremowa skóra wewnątrz, stosowna plakietka obok lewarka skrzyni biegów

7. Giallo

Obrazek

Giallo inside.jpg

220 sztuk w 1993 kiedy je produkowali, kosztowała 58 605 580 lirów.

czarne Recaro z żółtymi przeszyciami, szyby przyciemniane "Solextra", klima, ABS, trójramienna kiera Momo

8. Club Hi Fi

Club Hi-Fi, 1994, 20 egz..jpg

Club Hi-Fi, 1994.jpg

tylko 15-20 sztuk. Na zamówienie Club Hi Fi. Kolor metalizowany niebieski, z żółto-niebieskim paskiem przez długość auta.

Skóry w kolorze kasztanowym. Tak rzadka, że przez wielu nie uważana za serię limitowaną (bo zapominają o niej)...

9. Edizione Finale

Obrazek

250 sztuk z roku 1994 w założeniu miało pójść na rynek japoński. Czerwony "cukierkowy" metalik, żółto-niebieski pasek przez długość auta, alu na konsoli (podobnie jak Dealers Collection). Rajdowe wstawki podobnie jak w dealers collection. (spocznik nóg dla pilota, aluminiowe nakładki na pedały itp).

10. Dealers Collection EVO II

Obrazek

około 180 sztuk pochodzi z 1994 (produkowane równolegle do Edizione Finale), ostatnie sztuki z taśmy. Kolor jak widac, czerwony metalic, beżowe skóry, Środek w stylu "rajdowym" z aluminium na wierzchu, guziczek startujący silnik i oczywiscie stosowne plakietki koło lewarka.

Po więcej, warto zajrzeć tutaj

Post autor: **Dudi** » 02 lut 2009, 15:22

Tego się nie powinno pokazywać ludziom...na zdjęciach...bo zawału się można nabawić

Poz. 7 jest perfekcyjna

Post autor: **Kondziu** » 02 lut 2009, 15:22

Pominąłeś wersję CABRIO z 1992 roku, zbudowano dwie sztuki

vincenzo · Post autor: **vincenzo** » 02 lut 2009, 15:31

Kondziu pisze:Pominąłeś wersję CABRIO z 1992 roku, zbudowano dwie sztuki

to może nawet lepiej, że NAT ją pominął.. Cabrio? jakoś tak hmm nie teges jak dla mnie

Mnie osobiście pozycja nr. 5 rozkłada na łopatki.. ! (pomijając, że każda wersja powala z nóg

)

Post autor: **Nat** » 02 lut 2009, 15:37

Kondziu pisze:Pominąłeś wersję CABRIO z 1992 roku, zbudowano dwie sztuki

Nie pominąłem, tylko do żadna wersja specjalna tylko przeróbka fabryczna bedąca kaprysem rodziny Agnellich.

Post autor: **delta81** » 02 lut 2009, 16:26

Jak dla mnie każda z nich jest bezcenna!
Pomarzyc dobra rzecz.
Taki temat warto było by przykleic.

Post autor: **vanisch** » 02 lut 2009, 21:10

"Dudi" pisze:Tego się nie powinno pokazywać ludziom...na zdjęciach...bo zawału się można nabawić

Poz. 7 jest perfekcyjna

Po Tarnowie pare lat temu jezdzila Evo w tym kolorze, rewelacyjnie sie prezentowala

Post autor: **INTEGRALE** » 02 lut 2009, 21:34

"vanisch" pisze:
"Dudi" pisze:Tego się nie powinno pokazywać ludziom...na zdjęciach...bo zawału się można nabawić

Poz. 7 jest perfekcyjna
Po Tarnowie pare lat temu jezdzila Evo w tym kolorze, rewelacyjnie sie prezentowala

Wisiała chyba coś za 70tyś...
(szkoda tylko że miała 8v pod maską ale co tam)
To ta:

Obrazek

Post autor: **Nat** » 02 lut 2009, 21:38

Maskę ma od 16V, jak widać.
Co oczywiscie o niczym nie swiadczy

Post autor: **kappa96** » 02 lut 2009, 21:40

Dudi pisze:Tego się nie powinno pokazywać ludziom...na zdjęciach...bo zawału się można nabawić

Poz. 7 jest perfekcyjna

Panowie..........................dajcie spokój bo faktycznie Ktoś nie wytrzyma..............!!!!!!!!!!!!!!

ps.serce się raduje jak widzi takie cuda techniki .......................

Rafako · Post autor: **Rafako** » 02 lut 2009, 21:48

Trochę jest ich na mobile.de, tych "lymyted edyszyn", tylko ceny Panocku takie, że czaszka boli

Co nie zmienia faktu, że wolałbym jedną malutką i milutką Bianco Perlato, niż nowego passata czy inne audi w niezłym "wypasie" i podobnych pieniążkach

...
...ale cóż, póki co musi wystarczyć moja SW, też "prawie" unikatowy wóz

Serdecznie pozdrawiam.

Post autor: **MiroMiglia** » 02 lut 2009, 23:38

Nat ślicznie to poskładałeś chronologicznie do kupy , pozwolisz że dodam sobie tę stronkę do ulubionych ?

Post autor: **sloneczna** » 03 lut 2009, 0:10

Może by tak jeszcze ceny, po ile takie chodzą .Na Mobile jest
York Verde nr 220 za 44900 euro.

Post autor: **Kondziu** » 03 lut 2009, 0:13

Na ebay.it jest Club Italia no.7 za 130 tyś. euro

Rafako · Post autor: **Rafako** » 03 lut 2009, 8:20

To tak z mobile.de:
W porządku mniej więcej chronologicznym cenowo:

- Bianco Perlato: 28.800
- Dealers Collection Nr. 048: 29.500
- Giallo: 31.000-34.500
- EVO Martini 5 (Nummer 400 von 400): 39.750
- Verde York: 44.900
- Dealers Collection Nr. 120: 45.000

No i na koniec, coś z innej beczki:
- Lancia Delta S4 Stradale: 140.000

Ceny nie są niestety wyrażone w "peelenach" a jeno w ojro, kapitalistycznej walucie

W wypadku przeciwnym, wielu z nas siedziałoby w tej chwili w EC 45, zwanym też Berlin-Warszawa-Ekspres

Serdecznie pozdrawiam.