Lybra - crash test

[GrimlocK]

Marea i Tempra to przecież bliźniacze konstrukcje, więc raczej ciężko uwierzyć w mniejszą wytrzymałość Marei...dla pasażerów może być nawet lepiej ze względu na poduszki powietrzne, których Tempra nie posiadała w takiej ilości.

[Heathen]

Imho nie można mówić o bezpieczeństwie danego modelu na podstawie WYPADKÓW/ILOŚCI znonów:)

To najlepszy wskaźnik, ale ma też kilka wad - słabo sprawdza się w nowo wprowadzanych modelach (bo brak historii), auta miejskie będą faworyzowane względem miedzykontynentalnych (bo w mieście trudniej się zabić z uwagi na np. niższe prędkości), auta tradycyjnie kupowane przez kapeluszników będą faworyzowane w stosunku do aut obsługiwanych przez pryszczatych ścigantów (a przecież tu o konstrukcję pojazdu chodzi, a nie o profil kierowców) etc. etc.

No więc sam widzisz że to żaden wyznacznik:)
Badania w kontrolowanych warunkach i jako takie pojęcie jest:)
Niekoniecznie NCAP bo to razem z ADAC wydaje mi się że jest już czystym marketingiem.

[Exocet]

Witam ponownie,
Niestety tym razem mogę ten wątek uzupełnić o własne doświadczenia. Noc, deszcz, duży ruch i Pan któremu bardzo się spieszyło (w mieście)=dwa auta skasowane. Ja dopiero ruszałem, jeszcze nie zdążyłem wrzucić dwójki, ile jechała Kia nie wiem, można szacować na podstawie rezultatów. 50km/h to na pewno nie było.
Przypadkowo wyszedł mi test NCAP, uderzenie częścią przodu w przeszkodę deformowalną... Lybra sprawiła się bardzo dobrze, zadziałały poduszki, napinacz (przeciął nawet kurtkę;) oraz strefy zgniotu, z auta wysiadłem bez problemu, na szczęście nikomu (poza autami...) nic się nie stało.
Tak więc na własnej skórze sprawdziłem, że Lyberka zapewnia zupełnie zadowalającą ochronę.
Na koniec uwaga ogólna: przedmioty w kabinie. Naprawdę trzeba na to uważać, mała saperka którą miałem wciśniętą w kieszeń za fotelem i jeszcze przytrzymaną mapami znalazłem na tylnej kanapie- na szczęście jechałem sam. W bagażniku też wszystko poderwało, (chyba) koło dojazdowe rozwaliło mi łopatę do śniegu. Polecam myśleć o tym przy pakowaniu auta.
Życzę szerokiej drogi i bezpiecznej jazdy. A w dziale sprzedam niedługo pojawi się pewnie dużo części do Lybry:(

[Nat]

To już Ci żadna Lancia nie została

[meqqex]

Dobrze słyszeć, że wszyscy cali a auto spełniło swoje zadanie pod względem bezpieczeństwa

Co do samego auta zapewne wiele projektów zakończyło swój żywot bo z tego co pamiętam
chciałeś zapakować IC FIMIC-a i kilka innych rozwiązań

[Exocet]

Niestety:(
Auto było po pierwszym chipie, miało założoną szperę, sprzęgło kevlarowo-spiekowe, nową dwumasę i nowy większy wydech. W garażu czekały już dodatkowe zegary...
Brakowało tylko zainstalować intercooler wodny którym wymyśliłem sobie zastąpić FMICa i zestroić ostatecznie... Ale cóż, życie zweryfikowało plany.
A mojego dzielnego auta szkoda bardzo:(

[meqqex]

Niestety:(
Auto było po pierwszym chipie, miało założoną szperę, sprzęgło kevlarowo-spiekowe, nową dwumasę i nowy większy wydech. W garażu czekały już dodatkowe zegary...
Brakowało tylko zainstalować intercooler wodny którym wymyśliłem sobie zastąpić FMICa i zestroić ostatecznie... Ale cóż, życie zweryfikowało plany.
A mojego dzielnego auta szkoda bardzo:(

szkoda autka ale zdrowie najważniejsze - może jednak pokusisz się na kolejną Lybre 2.4 w końcu masz odpowiedni materiał do pracy

[Nat]

Fotki Lybry z ogłoszenia allegro - robią wrażenie.

lybra krasz.jpg

lybra krasz2.jpg

lybra krasz3.jpg

[Exocet]

Chciałem jeszcze pokazać na swoim przykładzie jak to jest z tymi strefami zgniotu i "po co one się tak gną".
Zdjęcie z prawej, prawie nieruszonej strony, i z lewej, gdzie wbiła się Kia. Przy porównywaniu długości zwracam uwagę, że lewe koło jest skręcone, i to mocno poza zakres konstrukcyjny.
Życzę Wesołych Świąt i bezpiecznych podróży w tym okresie gdzie wszyscy bardzo się spieszą Lepiej zdjąć nogę z gazu i bezpiecznie dojechać. Pozdrawiam.

[Dudi]

Ale kabina wygląda na nietkniętą, czyli tak jak powinno być Deska się cofnęła w środku???

[Exocet]

Nie mierzyłem, ale tak na oko środek nie ruszony (poza poduchami i fotelem kierowcy który się już nie rusza;). Tak więc strefy zgniotu zadziałały jak najbardziej poprawnie (i całe szczęście dla mnie...)!