Jaką Lybre wybrać? 1.6 czy 1.8?

[aro]

Właśnie wróciłem z oględzin http://otomoto.pl/lancia-lybra-salon-po ... 20238.html
Jeśli ktoś się tam wybiera to szczerze odradzam. Auto miało być nie bite a tym czasem przy nadkolu widać rdzę, po otwarciu drzwi, rdza i odchodzący lakier, ktoś potrafi robić dobre zdjęcia ale o samochód nie potrafi zadbać ;]

Kolego za tą kase to sie kupuje golfa 3. Lybra za taką kase na pewno będzie rodzynkiem, igłą i co tam jeszcze kto woli:)

[diesel888]

Właśnie wróciłem z oględzin http://otomoto.pl/lancia-lybra-salon-po ... 20238.html
Jeśli ktoś się tam wybiera to szczerze odradzam. Auto miało być nie bite a tym czasem przy nadkolu widać rdzę, po otwarciu drzwi, rdza i odchodzący lakier, ktoś potrafi robić dobre zdjęcia ale o samochód nie potrafi zadbać ;]

Kolego za tą kase to sie kupuje golfa 3. Lybra za taką kase na pewno będzie rodzynkiem, igłą i co tam jeszcze kto woli:)

Ok, może i tak, dopiero zacząłem się interesować tymi samochodami, a nawet w tym poście ktoś napisał że z opisu i zdjęć nie wygląda źle. Czasem zdarza się że ktoś musi szybko sprzedać auto i wtedy można kupić po atrakcyjnej cenie przyzwoity egzemplarz, którym niestety ten okaz nie był ;]

[Sharuga]

Alcantara nie jest materiałem wyższej jakości niż welur, a jeśli auto ma jeździć na taxi wypada szukać auta bez tej tandety w środku.

Wow to mnie zaskoczyło To czemu Ferrari nie obszywa elementów wnętrza welurem tylko alcantarą ?:)

Bo m2 alcantary jest lżejszy niż m2 weluru? Po co trwałość wnętrza F1, skoro to jest sprzęt używany 1 sezon?

[FXX]

Kolega się trochę zagalopował, ja mówię o samochodach cywilnych - nie wyścigowych.
Spójrz chociażby na Astona albo Lambo...

[Kris]

Ale poszliście w bok z tą alcantarą, welurem, skórą... Nawiązując do tego to zawsze można sobie zakupić pokrowce z weluru czy z alaalcantary. Alcantara jest droższa z racji patentu. Welur i skórę każdy może sobie robić.

Co do kabelka do diagnostyki ten OBDII będzie pasował, aczkolwiek do grupy Fiata warto sobie kupić kabelek z przełącznikiem Engine/ABS/Airbag. koszt 50zł a na pewno wygodniejsze użytkowanie + program FiatEcuScan do ściągnięcia ze strony producenta w okrojonej wersji ale funkcjonalny.

Spalanie mojej Lilki 1.8 LPG to ok 10-11l/100km przy jeździe po mieście. W Wodzisławiu Śląskim ciężko o zakorkowane ulice więc pewnie w dużych miastach spalanie będzie wyższe. Co do oleju to faktycznie ubywa - przy instalacji LPG ubywa go szybciej i o tym trzeba pamiętać najlepiej raz na 1000km.
Powodzenia w poszukiwaniach

[daniel7759]

Witam. Myślę o zakupie lybry 1.6 ale to, co przeczytałem na tej stronie http://autokult.pl/2011/12/23/lancia-ly ... i-problemy "często dochodzi do zerwania się paska rozrządu. Niestety nie są to jedyne słabe strony tego motoru, podatne na uszkodzenie są w nim także pierścienie tłokowe i wałki rozrządu. Motor 1,6 l ma też podwyższony apetyt na olej silnikowy" to troszkę ostudziło mój zapał czy to są normalne dolegliwości tego modelu i może jest coś więcej. Czytałem wasze forum i tu nic takiego nie było może przeoczyłem. Sporo nasłuchałem się o tej marce niestety były to historie typu: mój szwagier ma sąsiada który ma brata co zna gościa i on mówił za lancia to bardzo awaryjne auto bo kiedyś miał. Jestem zainteresowany tym modelem http://otomoto.pl/lancia-lybra-1-6-16v- ... 27614.html Może zna ktoś ten komis lub oglądał to auto?

[michalkrk]

Mit za mitem , mitem poganiany Rozrząd co 60 tyś (120 tyś wg. książki serwisowej to samobójstwo) i nie ma prawa się nic zerwać. Znajdź kogoś na forum Lancii albo Bravy kto robił blok. Silnik żre olej? Akurat te jednostki moim zdaniem nie zjadają go jeśli są zdrowe. Miałem taki silnik i przez 2 lata nie dolałem ani grama oleju (dosłownie jego poziom nie spadł o tyle abym był w stanie to rozpoznać na bagnecie). Co do wałków się nie wypowiadam bo u siebie go nie oglądałem bo nie było potrzeby. Użytkowałem taki silnik o przebiegu 78 tyś. km (był oryginalny) i ze swojej strony złego słowa o tym silniku nie powiem.

[Rafako]

Jeśli dobrze pamiętam, w tych silnikach była z początku jakaś wada konstrukcyjna napinacza i pasek tarł o obudowę rozrządu (i się w efekcie rozlatywał). Później wprowadzili rolkę z kołnierzem i...

...tarł o kołnierz
Jednakże chyba ostatecznie uporali się z problemem i nie trzeba było wzywać "Myth Busters"
Serdecznie pozdrawiam.

[michal1045]

Witam. Myślę o zakupie lybry 1.6 ale to, co przeczytałem na tej stronie http://autokult.pl/2011/12/23/lancia-ly ... i-problemy "często dochodzi do zerwania się paska rozrządu. Niestety nie są to jedyne słabe strony tego motoru, podatne na uszkodzenie są w nim także pierścienie tłokowe i wałki rozrządu. Motor 1,6 l ma też podwyższony apetyt na olej silnikowy" to troszkę ostudziło mój zapał czy to są normalne dolegliwości tego modelu i może jest coś więcej. Czytałem wasze forum i tu nic takiego nie było może przeoczyłem. Sporo nasłuchałem się o tej marce niestety były to historie typu: mój szwagier ma sąsiada który ma brata co zna gościa i on mówił za lancia to bardzo awaryjne auto bo kiedyś miał. Jestem zainteresowany tym modelem http://otomoto.pl/lancia-lybra-1-6-16v- ... 27614.html Może zna ktoś ten komis lub oglądał to auto?

Ja Ci tylko powiem, że dobrego sprzedawcę wybrałeś. Więcej tutaj -

[piterstilo]

Jeśli dobrze pamiętam, w tych silnikach była z początku jakaś wada konstrukcyjna napinacza i pasek tarł o obudowę rozrządu (i się w efekcie rozlatywał). Później wprowadzili rolkę z kołnierzem i...

...tarł o kołnierz
Jednakże chyba ostatecznie uporali się z problemem i nie trzeba było wzywać "Myth Busters"
Serdecznie pozdrawiam.

Jak wyżej, pasek rozrządu, powoli się zsuwał z rolki. Trzeba było to kontrolować, co kilkanaście tyś km. Ale to było w pierwszej serii tych silników. W Fiatach : BBM, w Siena/Palio.
W Lancii Lybrze od 1999 r. już ten problem nie występuje. W X 2000 r, silnik 1.6, został nieco przekonstruowano i zmieniono osprzęt . Poj. skok. z 1581 cm2 na 1596 cm2. Stał się ,,bardziej ekologiczny" ( EURO-3).

[daniel7759]

Bardzo dziękuje za pomoc, mam jeszcze pyt jakie jest realne spalanie 1,6 plus lpg i chyba autko z tym silnikiem nie jest zbyt "mułowate" i z tego co wyczytałem mało problemowe.

[Nat]

1,6 plus lpg i chyba autko z tym silnikiem nie jest zbyt "mułowate"

Wszystko zależy od tego, jaki masz punkt odniesienia, ale właśnie silnik 1,6, z oczywistych przyczyn jest najbardziej mułowaty.

[daniel7759]

Teraz mam toledo 1,6 spalanie lpg to 8-9l nie jest to też bolid F1 ale może być, jak chce podnieść sobie poziom adrenaliny to wsiadam na motor tam mam 110KM:). Auto jest mi potrzebne do dojazdów do pracy 40km (w obie strony) zawieść dzieci do szkoły i żonę na zakupy:) no i z raz w roku na wakacje nad morze

[piterstilo]

Bardzo dziękuje za pomoc, mam jeszcze pyt jakie jest realne spalanie 1,6 plus lpg i chyba autko z tym silnikiem nie jest zbyt "mułowate" i z tego co wyczytałem mało problemowe.

Otóż mam właśnie Lybrę w tej konfiguracji : 1.6 + Lpg. 80 % jazdy w warunkach miejskich, zużycie gazu to ok. 9-9,5 l/100. Zużycie benzyny to 8-8,5 l/100. Na trasie, np. W-aw Śl.- Karpacz zużycie gazu u mnie wyniosło 8,2 l/100.
Najwięcej poruszam się po G.Śląsku, a to przecież jeden teren zabudowany, albo kawałki autostrad , na których znowu kusi skorzystać z tego co ,,dała fabryka".
Wg. mnie do jazdy miejskiej osiągi tego silnika są wystarczające. Na trasę, zwłaszcza z pełnym obciążeniem, rzeczywiście, jest słaby. Sam silnik, nie jest problematyczny. Problemem są skąpi właściciele, bez elementarnej kultury technicznej. Również ,,nieodpowiedni" mechanicy, mogą stanowić problem.
Wersja 1.6 występuje przeważnie w uboższych wersjach wyposażenia.

[daniel7759]

A czy są jakieś specjalne miejsca gdzie trzeba zajrzeć przy kupnie typu odgiąć uszczelkę czy podnieść coś i nie chodzi mi o przednią klapę żeby zobaczyć silnik:) i na co zwrócić szczególną uwagę w tym modelu, bo chyba każde auto ma takie miejsca ze przy kupnie nawet by nam nie przyszło do głowy żeby tam zajrzeć a trzeba.