Lancia Klub Polska

marceli pisze: ↑14 sty 2018, 17:09 Ano właśnie dlatego stoi....

Bo kto zna temat wie ,że do 16v ze świecą szukać klamotów.

Ale z jakimi klamotami do 16vT są problemy? Bo ja miałem taką przez kilka dobrych lat i nie miałem za bardzo problemów z dostępnością części, nawet generalkę silnika dało się zrobić te 5(?) lat temu. Rozrząd jest do kupienia bez problemu, reszty przy silniku się "na codzień" nie rusza, a zawieszenie czy elektronika są takie same jak w innych kappach. Przepływomierz czy czujnik położenia wałka rozrządu, który ponoć jest tak słabo dostępny, leżał u mnie długo i nikt go nie chciał kupić.

Kupiona za 1750. Jeszcze termostat do wymiany i trochę tłucze z tyłu. Poza tym wygląda obiecująco.

No i pięknie. Liczę że założysz dla niej temat w odpowiednim dziale. Powodzenia w reanimacji. Pozdrawiam

Gratulacje !!!!!!
termostat nieosiągalny jest temat -Mienkiego --o przeróbce na pozonelowski
problem jest też z przegubami zew. i wewnetrznymi
ale wszystko da się tylko trzeba czasu ,radość z jazdy że HO- HOOOOOOO a mam okazję czasem się przejechać, ciągnie i w fotel wciska nieziemsko .
Jeszcze raz Gratulacje
POZDRO...

marceli pisze: ↑13 sty 2018, 22:40 Pińc gornusków to już bym dawno w Mielcu był hehe

W Płocku stoi za 3tyś może zejdzie na 2

Nie widziałem ogłoszenia....

...ale znalazłem.

Te fotele to nie są oryginalne od turbo.

Kappa kupiona po konsultacji w tym wątku jest już na forum:
viewtopic.php?t=76963

Ciekawy jestem jakie będą koszta ubezpieczenia? Bo silnik większy, to i ubezpieczenie większe.

bzyk29 pisze: ↑04 kwie 2018, 6:52 Ciekawy jestem jakie będą koszta ubezpieczenia? Bo silnik większy, to i ubezpieczenie większe.

Że niby co?????? 2.0 to jest dyży silnik? I ubezpieczenie droższe.........Thesis 3.0 v6 - 845zł w PZU. OC świeże ze stycznia 18'
To ile droższe może być 2.0?
Pozdrawiam brać klubowiczów

A jak droższe? Bo z tego co wiem, to wielkość silnika nie jest kluczowym elementem ubezpieczenia?

Wielkość silnika 2.0 i więcej podnosi koszt ubezpieczenia ale o ile wiem nie ma znaczenia czy to będzie 2.0, 3.2 itp. po prostu powyżej 2.0 jest zwyżka na OC.

Zwyżka mówicie? To kto mi wyjaśni dlaczego za 2.4JTD płaciliśmy tyle samo co za 1.9JTD? Wszystkie dane dokładnie te same, nawet marka i model samochodu

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

1.9 jest liczony jako 2.0 bo zaokrągla się w górę a dokladna pojemność jest nieco powyżej 1.9l.
Za alfę GT 3.2 wychodzi mi niewiele więcej niż płacę za 1.9 JTD.