Lancia Klub Polska

Jest sporo parametrów mających wpływ na wysokość składki OC.
Nie jestem analitykiem ubezpieczeniowym, każda z firm ma trochę inne wyliczenia..

Ten sam właściciel, te same max zniżki, ten sam ubezpieczyciel:
Lancia Phedra 2.0 136KM składka 1220zł
Skoda Roomster 1.4 86KM składka 510zł

A teraz ciekawostka - od zakupu Skody jest powielany błąd u ubezpieczyciela, który dopiero ostatnio zauważyłem.
Otóż wpisany jest silnik 1.2 105KM a faktycznie jest większy, ale słabszy 1.4 86KM.
Babka od ubezpieczeń powiedziała, że tak może zostać i dla mnie to lepiej, bo składka byłaby wyższa przy 1.4 (sprawdzone).

Ja jeszcze dodam że za Lancię Lybre płaciłem o 100 zł droższe OC niż za alfę 156, ten sam rocznik i silnik, tyle że w Alfie mocniejszy o 25KM. Jak to jest liczone... Nie wie nikt.

Też tego nie ogarniam. Za MiTo 1.4 place więcej niż za 159 2.4JTDm.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Pewnie mafia z Eurotax'u ma tu cos do gadania... Czasem mam wrazenie (po wizycie w US) ze wartosc rynkowa wysysaja z palca...

bzyk29 pisze: ↑04 kwie 2018, 6:52 Ciekawy jestem jakie będą koszta ubezpieczenia? Bo silnik większy, to i ubezpieczenie większe.

W różnych sytuacjach różnie go wygląda. Fakt jest taki, że silnik jest jednym z czynników wpływających na wysokość ubezpieczenia, ale nie jedynym i nie najważniejszym. Brane są pod uwagę takie zdarzenia jak to gdzie kierowca jeździ na co dzień, gdzie auto jest zarejestrowane, jaki wiek ma kierowca, czy nawet czy kierowca posiada dzieci.
Przy czym każde TU ma inne kryteria, dlatego warto wysłać zapytanie do jakieś porównywarki, niech wyliczą i podpowiedzą, gdzie najbardziej opłaca się wykupić OC. Np w Superpolisa, tutaj możesz sprawdzić: https://superpolisa.pl/

Aktualnie to chyba jeszcze wprowadzone zostaly przepisy na ten rok odnosnie silnikow powyzej pojemnosci 2.0 .. ma byc dla nich o wiele wyzsza oplata za ubezpieczenie. Zupelnie nie rozumiem takiej argumentacji gdyz ani to nie bedzie mialo wlasciwie wplywu na srodowisko .. ani na sprzedaz nowych samochodow spelniajacych te wszystkie magiczne normy spalania. Juz chyba nie musze przypominac co zrobil jakis czas temu jeden z wiekszych zachodnich koncernow.

lanser pisze: ↑21 sty 2019, 22:17 Aktualnie to chyba jeszcze wprowadzone zostaly przepisy na ten rok odnosnie silnikow powyzej pojemnosci 2.0 .. ma byc dla nich o wiele wyzsza oplata za ubezpieczenie.

Co to niby za przepis i kto go wprowadził, bo o niczym takim nie słyszałem

Żadnych nowych przepisów nie ma

lanser pisze: ↑21 sty 2019, 22:17 Aktualnie to chyba jeszcze wprowadzone zostaly przepisy na ten rok odnosnie silnikow powyzej pojemnosci 2.0 .. ma byc dla nich o wiele wyzsza oplata za ubezpieczenie. Zupelnie nie rozumiem takiej argumentacji gdyz ani to nie bedzie mialo wlasciwie wplywu na srodowisko .. ani na sprzedaz nowych samochodow spelniajacych te wszystkie magiczne normy spalania. Juz chyba nie musze przypominac co zrobil jakis czas temu jeden z wiekszych zachodnich koncernow.

Też coś o tym czytałem ale czy to był projekt czy ustawa tego nie pamiętam. Wzmianka była, że powyżej 2.0 ale również od silników o dużej mocy. Nie wiem czy było podane od jakiej mocy ale właśnie chyba nie było sprecyzowane.
Czy weszło w życie czy nie też nie wiem bo wszystkie moje auta mają więcej niż 2,4 więc i tak wg tego się załapuje. Ta dodatkowa opłata to był pomysł ochrony środowiska.
Robią to wszystko bo przecież propaganda Eco nabija ludzi w butelkę. Wszytko po to by dorobić dealerów odkurzaczy na czterech kołach.