Lancia Klub Polska

Szanowni koledzy,

Przymierzam się do zakupu Thesisa i mam już nawet wstępnie namierzony egzemplarz. Prosiłbym was o poradę na ten temat. Z tego co zdążyłem zauważyć wyświetla się kontrolka pozycjonowania reflektorów, hamulca ręcznego i nie działają elektryczne klamki z tyłu. Jak myślicie, co może być przyczyną? Jestem w stanie to naprawić sam? Na jakie się przygotować koszty?

Z góry dzięki za pomoc

Witaj,

poziomowanie lamp:
może tylko czujniki w zawieszeniu, są dwie sztuki,
może centralka lamp wariować.


Hamulec EPB:
silniczki, centralka, problemy z przewodami.
Słychać, że pracują?
może wystarczy regeneracja silniczków.

Klamki:
mogą być zapieczone, czy da się wcisnąć przycisk na klamce?


Ogólnie tematy nie są jakieś trudne, ale z drugiej strony jak komuś nie chciało się zrobić klamki czy innych pierdółek to jak dbał o resztę ?


Za chwilę jeszcze ktoś pewnie coś mądrego napiszę i będzie Ci łatwiej zadecydować

Może to co napiszę to też coś wniesie w podjęciu decyzji

Błąd lamp może również być spowodowany, że ktoś wyjął lampę na włączonym zapłonie lub przy wymianie żarówki sprawdzał czy świeci przed zamontowaniem lampy . Błąd należy usunąć programem diagnostycznym .
Błąd hamulca to również powód padniętego aku żelowego . Błąd hamulca zniknie po usunięciu usterki .
Klamki to tak jak pisze Artur , sprawdź czy przy wciśnięciu przycisku w klamce zewnętrznej wyczuwasz pstrykniecie switch'a . Jak nie, to wystarczy zdemontować klamkę i oczyścić .

LUKIThesis pisze:Może to co napiszę to też coś wniesie w podjęciu decyzji

Błąd lamp może również być spowodowany, że ktoś wyjął lampę na włączonym zapłonie lub przy wymianie żarówki sprawdzał czy świeci przed zamontowaniem lampy . Błąd należy usunąć programem diagnostycznym .
Błąd hamulca to również powód padniętego aku żelowego . Błąd hamulca zniknie po usunięciu usterki .
Klamki to tak jak pisze Artur , sprawdź czy przy wciśnięciu przycisku w klamce zewnętrznej wyczuwasz pstrykniecie switch'a . Jak nie, to wystarczy zdemontować klamkę i oczyścić .

Zawsze można liczyć na innych, którzy uzupełnią to co Ty przeoczyłeś

Gość twierdzi, że coś mu napsuli w aso z radiem wymieniając skrzynkę bezpieczników, bo pokazuje tylko "software uploading.." i nie działa i podobno mają mu ściągnąć jakąś płytę z softem i to naprawić na swój koszt. Możliwe, że to od tego te błędy?

Nie widzę żeby był ten samochód szczególnie zadbany, ale jest normalnie użytkowany, serwisowany w ASO i nie jest kompletną ruiną jak pozostałe oglądane do tej pory samochody, więc chyba go kupię.. Przynajmniej będzie co grzebać Zawsze przyjemniej patrzeć jak samochód z dnia na dzień pięknieje zamiast brzydnąć ..

Powiedzcie jeszcze jak sprawa wygląda z lampami i grillem.. widzę że z tych elementów schodzi chrom, czy można to gdzieś dać do chromowania?

Jeżeli to tylko aktualizacja connecta to nie problem.
Wkładamy płytkę i gotowe

A z tym co piszesz, że kupisz by doprowadzić do ideały...hmm przy Thesis to nie jest takie łatwe uwierz mi.
Ciężko kupić idealne części np wnętrza.

Sprawa chromów nie jest prosta, co do odbyłśników to ktoś się oferuję i mogą zrobić regenerację.
Gorzej z chromem na atrapie czy lampach, tego już się nie da obejść i pozostaje kupno nowych.
Atrapa około tysiaka z nowym emblematem
Lampy lepiej nie pytaj

Pozostaje jeszcze allegro czy olx lub Ebay by trafić na okazję . Tak można kupić nowe lampy już za 650 zł szt lub grilla za 600 zł .
Kiedyś trafiłem dwa lampiony po 1100 zł szt, jeszcze te 4 lata temu to była okazja
Grilla kupiłem dzięki BcNowi za 500 zł plus 100 zł przesyłka . Cud miód , oba zakupy to oryginalnie zapakowane bez jakiejkolwiek skazy części

To wszystko jest do ogarnięcia - problem to np. przegnita wiązka, skrzynia biegów (czasami wystarczy wymienić elektrozawory ale czasami nie), w autach powypadkowych szumy z uszczelek drzwi, zawieszenie - trzeba włożyć trochę serca i mózgu żeby nie zbankrutować.

s0krates pisze:Szanowni koledzy,

Przymierzam się do zakupu Thesisa i mam już nawet wstępnie namierzony egzemplarz. Prosiłbym was o poradę na ten temat. Z tego co zdążyłem zauważyć wyświetla się kontrolka pozycjonowania reflektorów, hamulca ręcznego i nie działają elektryczne klamki z tyłu. Jak myślicie, co może być przyczyną? Jestem w stanie to naprawić sam? Na jakie się przygotować koszty?

Z góry dzięki za pomoc

Klamki to sobie zrobisz w niedzielę przy piwku... Hamulec też. Pozycjonowanie, to już więcej wąchania jesli to nie czujnik lub kalibracja, którą możesz sam wykonać. Ogólnie wszystko możesz sam, jesli będzie Ci się chciało. Jesli jednak będziesz chciał auto oddać w ręce obce, to licz się z wydatkami za naukę innych.

PS. Pozycjonowanie i hamulec, to nie choinka;)

Tak, choinka jest wtedy, kiedy jedziemy sobie spokojnie a tu nagle załączają się kontrolki od EPG, trakcji, ABS, check engine, poduszki, przestaje działać prędkościomierz a skrzynia robi bum do tego wyskakuje komunikat sky hoook i wtedy mamy choinkę.

Skrzynia bum i tryb awaryjny, variosteer jeszcze...ufff przeżyłem to i nikomu nie polecam. To jest moment gdy schodzi ci banan z twarzy

a tak zapomniałem o takiej czerwonej kierownicy i komunikacie, aby natentychmiast zaprzestać jazdy i koniecznie udać się do ASO najlepiej na pieszo

Wtedy zaleca się spuścić kurtynę na zegary i możemy dalej kontynuować jazdę. Aaa, jeszcze bose na max i już...

Kwestia jeszcze, czy to się pojawia po przekręceniu kluczyka, czy w trakcie jazdy. Jak po przekręceniu kluczyka to jeszcze warto sprawdzić aku, bo może to być po prostu słabe napięcie i centralka wywala błąd, choć generalnie wszystko działa.

Z tym słabym napięciem to podstawą jest zrobić sobie dobrą masę - temat przerabiałem już w 4 Thesisach - słaba masa na silniku = słabsze ładowanie i skoki napięcia na centralkach a to kończy się pierdołami na desce.