Thesis Montaż gazu

[chrisn]

Proszę osoby z większym doświadczeniem o wypowiedzenie czy poniższa propozycje to dobry stosunek jakości do ceny

-Sterownik STAG Q-Max plus 6
-Reduktor KME Gold GT lub STAG ACR-01 250 PS
-Wtryskiwacze Barracuda montowane pojedynczo
-Filtr gazu Ultra 360 lub KME włókno szklane
-zbiornik w miejsce koła zapasowego (rozmiar do sprawdzenia)
-wlew pod klapką obok wlewu benzyny
-pokrowiec na koło zapasowe

wyceniono na 4500 plnów
pozdrawiam
Krzysztof

[matis1906]

Witaj. Przede wszystkim do czego to montujesz ? Jaki silnik ? Co i jak ?
Jakie barracudy, jeśli do turbo to fajnie by było zamontować te o zwiększonym przepływie.
AC'ek czerwony fajny, polecam też KME GOLD GT.
Cena zaporowa, ale jeśli sam nie potrafisz zakładać LPG i dają dobrą gwarancję to nie ma wyjścia, dużo taniej nie będzie.
Pozdrawiam

[Flyman]

A skąd jesteś.
Mogę Ci coś polecić na Mazowszu.
Powinno być taniej.

[kond243]

Pasuje założyć filtry fazy lotnej podwójne tzn jeden z odstojnikem drugi z włóknem szklanym. Wtedy wtryski są bardzo długo sprawne. W tej cenie to ja bym zapytał w kielcach o lpi odchodzi kilka elementów a osiągi rosną. Odpada reduktor przede wszystkim.

[chrisn]

Potencjalny montaż w Thesisie 3.0. Na razie obczajam różne opcje. Lokalizacja to Śląsk

[matis1906]

Podpytaj kto w Twoich okolicach ma dobrą renomę. Najlepiej jakby był ktoś kto już zakładał w Thesis'ie i znał auto. Ja jestem może dość drobnostkowy i strasznie nie lubię oszczędności na gazie przy takich z pozoru niewidocznych elementach jak opaski na węże łączące wtryski z kolektorem czy same węże. W kilku autach moich znajomych poprawiałem po "gazownikach" instalacje na żywca położone na silnikach, żadnych izolacji czy chowaniu w peszel, brak opasek na węże przy wtryskach a same węże to jakieś semperity zamiast dobrej jakości Parkera. Zawsze zwracam na to uwagę i na estetykę montera, to bardzo ważne. Podpytaj jak zabezpiecza nawiercone otwory na wlew czy butlę, ważne żeby nie używał blachowkrętów do mocowania wlewu, sama instalacja lepiej jakby była założona na adapterach aniżeli wpinanie się w oryginalne ECU benzyny, zawsze to mniejsza ingerencja w oryginalność auta. Niestety realia są takie że w większości jakość montowanych instalacji przyprawia o ból głowy, bardzo ciężko znaleźć fachowca z prawdziwego zdarzenia.

[chrisn]

Podpytaj kto w Twoich okolicach ma dobrą renomę. Najlepiej jakby był ktoś kto już zakładał w Thesis'ie i znał auto. Ja jestem może dość drobnostkowy i strasznie nie lubię oszczędności na gazie przy takich z pozoru niewidocznych elementach jak opaski na węże łączące wtryski z kolektorem czy same węże. W kilku autach moich znajomych poprawiałem po "gazownikach" instalacje na żywca położone na silnikach, żadnych izolacji czy chowaniu w peszel, brak opasek na węże przy wtryskach a same węże to jakieś semperity zamiast dobrej jakości Parkera. Zawsze zwracam na to uwagę i na estetykę montera, to bardzo ważne. Podpytaj jak zabezpiecza nawiercone otwory na wlew czy butlę, ważne żeby nie używał blachowkrętów do mocowania wlewu, sama instalacja lepiej jakby była założona na adapterach aniżeli wpinanie się w oryginalne ECU benzyny, zawsze to mniejsza ingerencja w oryginalność auta. Niestety realia są takie że w większości jakość montowanych instalacji przyprawia o ból głowy, bardzo ciężko znaleźć fachowca z prawdziwego zdarzenia.

Dzięki za cenne uwagi. Dopiero rozpoczynam zgłębianie tematu instalacji gazu. Powyższa oferta to z firmy silesia-cars. Może ktoś ze śląska podzieli się opiniami lub poleci kogoś sprawdzonego

[Bartek-Lodz]

Podstawa to gość co montował takie instalacje w silnikach Busso jak i innych V-kach - jak ogarnia temat to będzie ok jak nie to będzie problem i tyle. Ja mam LPG w 3.2 w jednej KME w drugiej LPGTech + KME NEVO w Kappie 3.0 i wszystko gra i jest ok ale gazownik to mój znajomy i dobrze zna się na robocie.