Lancia Klub Polska

Hey zamierzam kupic dla zony jako drugie auto w rodzinie Phedre lub Ulysse w dieslu ale prosilbym o opinie z ktorym silnikiem auto kupic.Poza tym na co zwrocic uwage przy zakupie.
Pozdrawiam

arecky69 pisze:Hey zamierzam kupic dla zony jako drugie auto w rodzinie Phedre lub Ulysse w dieslu ale prosilbym o opinie z ktorym silnikiem auto kupic.Poza tym na co zwrocic uwage przy zakupie.
Pozdrawiam

??

arecky69 pisze:

arecky69 pisze:Hey zamierzam kupic dla zony jako drugie auto w rodzinie Phedre lub Ulysse w dieslu ale prosilbym o opinie z ktorym silnikiem auto kupic.Poza tym na co zwrocic uwage przy zakupie.
Pozdrawiam

??

Nikt Ci kolego nie odpowiadał bo nie trzymasz się nietykiety.
Nie przywitałeś się i nie uzupełniłeś profilu.

A co do silnika jeśli diesel to raczej 2.0 JTD/HDI a jak benzyna to 3.0 bo radzi sobie najzacniej

OK juz sie witam
Zniknal mi post ktory zle umiescilem i napisalem "??" zeby zobaczyc gdzie uciekl moj watek, tj.do jakiego dzialu zostal przeniesiony.
Odruchowo ominalem PRZYWITANIE bo kiedys majac Alfa Romeo 166 3,0 V6 mialem u Was konto i sie witalem ale juz nie pamietam danych bo to bylo kilka ladnych lat temu.
Minelo pare latek, mieszkam w Niemczech i jestem teraz uzytkownikiem Voyagera 2,8 CRD a zamierzam kupic autko zonie i chcemy wlasnie wybrac Phedre lub Ulysse z silnikiem diesla.
Czy silnik 2,0 JTD to to samo co HDI ?
Czyli wychodzi na to ze rownie dobrze mozna kupic Citroena C8 lub Peugeot 807 tak ?
Niestety jak patrze na ogloszenia z francuzami to widze mnostwo ogloszen "MOTOR SCHADE" co mnie nie napawa optymizmem.
Wizualnie podoba nam sie najbardziej Lancia.

arecky69 pisze:OK juz sie witam
Zniknal mi post ktory zle umiescilem i napisalem "??" zeby zobaczyc gdzie uciekl moj watek, tj.do jakiego dzialu zostal przeniesiony.
Odruchowo ominalem PRZYWITANIE bo kiedys majac Alfa Romeo 166 3,0 V6 mialem u Was konto i sie witalem ale juz nie pamietam danych bo to bylo kilka ladnych lat temu.
Minelo pare latek, mieszkam w Niemczech i jestem teraz uzytkownikiem Voyagera 2,8 CRD a zamierzam kupic autko zonie i chcemy wlasnie wybrac Phedre lub Ulysse z silnikiem diesla.
Czy silnik 2,0 JTD to to samo co HDI ?
Czyli wychodzi na to ze rownie dobrze mozna kupic Citroena C8 lub Peugeot 807 tak ?
Niestety jak patrze na ogloszenia z francuzami to widze mnostwo ogloszen "MOTOR SCHADE" co mnie nie napawa optymizmem.
Wizualnie podoba nam sie najbardziej Lancia.

Citroen C8/Fiat Ulysee/Pug 807/Lancia Phedra to zasadniczo ten sam samochód i jednostki występujące w nich są zamienne.
Silniki są niezbyt trwałe bo muszą się zmagać ze sporą masą auta (swoją drogą 2.8 i 2.5 CRD w Voyagerze to jeszcze większy szajs - jeśli jesteś zadowolony - masz szczęście)

Jednostka 2.0 hdi występuje również z drobnymi zmianami w Fiacie Ducato i tam jako odelżona jest trwała.

Lancia jest sensownym zakupem bo podobnie jak Ulysee jest tańsza od Cytryny i Puga mimo najczęściej najlepszego wyposażenia.
Upewnij się również czy ma komplet foteli bo są drogie.

Odnośnie foteli były wersje różne5, 6, 7 osób w zalezności na ile było zarejestrowane auto.
Silnikowo raczej benzyna, diesle eksploatacyjnie drożej.
Benzyna porównując 3.0 do 2.0 osiągami wiele się nie różni.
Jednak spalanie mocno się różni....

maciej_ignys pisze:swoją drogą 2.8 i 2.5 CRD w Voyagerze to jeszcze większy szajs - jeśli jesteś zadowolony - masz szczęście)

Wbrew krazacym opiniom jestem bardzo zadowolony z mojego Voyagera..jedynie spalanie mogloby byc lekko nizsze ale to ciezki ponton w automacie i swoje musi wziac

hitmanag pisze:Odnośnie foteli były wersje różne5, 6, 7 osób w zalezności na ile było zarejestrowane auto.
Silnikowo raczej benzyna, diesle eksploatacyjnie drożej.
Benzyna porównując 3.0 do 2.0 osiągami wiele się nie różni.
Jednak spalanie mocno się różni....

Dats czru jak mawiają brytole, aczkolwiek każde auto można uzbroić w komplet foteli tylko cztery tylne będą bez pasa a środkowy w drugim rzędzie z pasem.
Czyli w pięcioosobowym dwa bez jeden z, w sześcioosobowym cztery bez a w 7 4 bez 1 z (nie licząc oczywiście przednich)

Ciężko się połapać w tym ostatnim zdaniu o co Ci chodzi, ale przypuszczam.

A najczęściej ogłaszany 2,2 hdi jak się sprawuje?

Z forum Peugeota wiadomo, że się sprawuje gorzej niż 2.0

topcio1 pisze:A najczęściej ogłaszany 2,2 hdi jak się sprawuje?

I jest bardziej awaryjny i koszt jego wymiany jest znacznie wyższy - chyba że dostaniesz używany z C5 (są znacznie tańsze 4HW/4HX oznaczenie fabryczne) i masz mądrego mechanika który potrafi to poskładać - różnica w cenie między nimi to 100 %

Miałem 2 Citroeny C5 z silnikiem 2,2 HDi, sprawowały się bezproblemowo. Znani mi użytkownicy z KC też nie mieli większych problemów niż przy silniku 2.0 HDi, choć co do utrzymania na pewno jest droższy, więcej pali i prawie zawsze występuje z FAP (ale to nie problem - samodzielna regeneracja około 600 zł) W obu C5 miałem najechane grubo ponad 200 tys. kilometrów, pierwszą w 4 lata. Ja polecam ten silnik.

Tylko że przy masie c5, porównując do c8 i phedry chodzi o masę auta.

Nie dramatyzujmy to nie 1.5 DCi montowane do Grand Scenica... 6 skrzynia o odpowiednich przełożeniach nie zamęczy czterocylindrowego Diesla o pojemności 2.2