Moderator: stabraf
A powinieneś."maciej_ignys" pisze:...wcale nie przepraszam
)
Prostuję zatem. Nie atakowałem ogólnie tylko konkretnie: nachalną alogiczną i obraźliwą dla mnie retorykę TEGO właśnie kościoła. Jego codzienne, niespójne i bełkotliwe, zmasowane ataki na moją błonę bębenkową i wzrok. I wybacz Nacie, ale jest to jedna z moich najmniej radykalnych opinii o tej instytucji."Nat" pisze:"maciej_ignys" pisze:Ale czuję się współodpowiedzialny za dobre imię LKP i pisanie, o czyichś opiniach że to PRAWDA to pierd.lenie godne kościoła katolickiego a nie poważnego forum
Mnie uraziłeś- nie podoba mi się ogólne atakowanie jakiegokolwiek koscioła czy religii na tym forum, szczególnie bez podawania konkretnych argumentów przeciw. Mało istotne, czy chodziło Ci o organizacje, czy o wspólnotę wiernych.
Ale że poza tym masz 100 proc. racji- poprawiam temat.
I nikt nikomu nie zabrania posiadania własnego zdania. Chodzi tylko o formę jego wyrażania, o formę ..."Simon" pisze:ależ mnie to nie smieszy, ja sie po prostu z tym zgadzam
to jest wręcz tragiczne ale niestety prawdziwe
zreszą myślę, że brnięcie w ten temat nie jest wskazane...
tak jak o LT każdy ma prawo do własnego zdania
tak w tym temacie...
)
+ Phedra JTD + Lybra SW 2,0 na emigracji i DS20 Right."Nat" pisze:to ja, kończąc (mam nadzieję) tę dygresję dodam, że MSZ wojujący antyklerykalizm jest równie odrażający jak wojujacy klerykalizm.
. Przyszła pora na radość z eksploatacji mojej Lucynki ? powiem krótko uwielbiam ten sam. Zresztą najlepsze jest to że moja żona tylko się ogląda kiedy dam sie jej przejechać Lyberką ( na co dzień jeździ WW Lupo i myślałem że będzie miała problemy z parkowaniem, a ona mówi że lubi sobie pojeździć po mieście i poszukać miejsca gdzie da się zaparkować Niestety pojawiły się pierwsze problemy z sam. Po około miesiącu użytkowania zaczął wyciekać olej z pod pokrywy zaworów. Podjechałem do LT i pierwsze miłe zaskoczenie ? naprawa gratis !!!niestety po około miesiącu znowu to samo i znowu bezpłatna naprawa, tym razem pomogła. W miedzy czasie dopatrzyłem się pękniętego klosza jednego halogena ( nie byłem w stanie stwierdzić czy był pęknięty przed zakupem bo po prostu nie zwróciłem na to uwagi ) Został wymieniony bezpłatnie. Wiec nie jest tak że ludzie z LT nie poczuwają się do gwarancji na sprzedane sam. Zostałem po prostu mile zaskoczony. Niestety czasami troszeczkę im nie wychodzi i rzeczywiście widać parcie na kasę -Przykład : Pojechałem na okresowy przegląd, poprosiłem o sprawdzenie wszystkiego w sam, powiedziałem że czasami z komory silnika dochodzi dziwny piskliwy dźwięk podczas zapalania i gaszenia sam. Oleje zostały wymienione reszta elementów też ale z piskiem z pod maski usłyszałem że to rolka napinacza paska klinowego i z tym na razie można jeździć. Po około tygodniu dźwięk stal się tak natarczywy ze musiałem pojechać na serwis, miało być tylko przesmarowane łożysko (koszt jakieś 40 pln )jakie było moje źdźiwienie kiedy sie okazało że musze zapłacić 160 pln dodatkowo za wymianę paska !!! Byłem tydzień wcześniej na przeglądzie i nikt mnie o tym nie poinformował, pomimo że całe auto powinno być przejrzane. Ale myślę że takie wpadki mogą się przydarzyć wszystkim. Reasumując : następnego zakupu dokonam też w LT. Wolę przepłacić w cenie sam. I mieć wszystko z głowy. Dostaję sam. naprawdę gotowy do jazdy i dodatkowo profesjonalną pomoc w dalszej eksploatacji pojazdu . Myślę ze główna zasługa mojego powrotu do LT to osoba Damiana, którego Pozdrawiam 
Nie zgodze sie z Toba. Ludzi z Lodzi maja LT a my mamy AUTIM.A ja sie powtorze ,ze nastepne autko jeżeli to bedzie uzywane bo mysle też o zupełnie nowym w przyszłosci to uzywke kupie w LT kupiłem u nich kilka czesci pełen profesjonalizm szkoda ,ze taki serwis nie jest w Poznaniu.Niestety w Poznaniu jest Pol-car i im pochodne to ludzie nie majacy pojęcia o Lanciach ,obsługa dno mistrz serwisu nie wie o czym mówi i nie zna sie typowa komuna .Gdy dzwonie do LT nawet telefonicznie mam przedstawiony pełen obraz sytuacji i mozliwy dobór czesci do danej sugerowanej awari to jest to ,zazdroszcze ludziom z Łodzi i okolic ,ze maja taki serwis .Pozdrawiam LT.
Hej!"Fugaz" pisze: Co do gwarancji to jak oglądałem auto to przyjechał gość z wrocławia i coś mu tam na gwarancji robili. Wiadomo jest to handlarz ale na prawde wie co robi raz chciałem przejechać samochodem u handlarza i gość powiedział, że nie jest zarejstrowany i nie może mi pozwolić na jazdę próbną, a w LT nie mają z tym problemu.
) w lybrze to sama przyjemnosc, no i przy spalaniu w takiej trasie 4,8l/100km kasa to tez nie problem...Przypuszczalnie bede zmuszony do Autimu pojechac moze sie miło zaskocze ,mam nadzieje ,ze Polcar na rzecz Autimu opusciła ta lepsza część mechaników bo z tego co ich pamietam jak działali jeszcze w polcarze jako firma blacharska to banda złodziei moze widocznie zycie ich zmusiło do solidnosci choc nalezy pamietac .ze w duzych serwisach nie mamy kontaktu wzrokowego z naprawiajacym tylko ze zleceniobiorcą a czasami to wazne .Co do kwoty którą zapłaciłeś to wcale nie mało biorac pod uwage ,że przynajmniej 1000zł z tej kwoty nie biorę pod uwage marży na czesciach to robocizna porównaj te elementy z cenami LT.Czyli polcarowe złodziejstwo w lepszym wydaniu masz pogląd za auto dałeś 10tys a za wymiane drobiazgów prawie 2000tys ,a co dalej komplet rozrzadu i swoznie tj około 600 najwyżej 700 zł częsci a gdzie reszta?,i tak po troche otwieraja sie karty prawdy ile wydajemy na naprawy???Weż jeszcze pod uwage komplet paska wielorowkowego i tu sie mozna zdziwić 1000zł same częsci ,a to zdaje sie element nieodzowny w dalszej długiej eksploatacji.Pozdrawiam jak bedziesz w Autimie gdybyś mógł mi napisac ile kosztuje wymiana z częsciami poduszek belki tylnego zawieszenia ,Pozdrawiam"Duch-Dziadka" pisze:Fazi napisał:
Nie zgodze sie z Toba. Ludzi z Lodzi maja LT a my mamy AUTIM.A ja sie powtorze ,ze nastepne autko jeżeli to bedzie uzywane bo mysle też o zupełnie nowym w przyszłosci to uzywke kupie w LT kupiłem u nich kilka czesci pełen profesjonalizm szkoda ,ze taki serwis nie jest w Poznaniu.Niestety w Poznaniu jest Pol-car i im pochodne to ludzie nie majacy pojęcia o Lanciach ,obsługa dno mistrz serwisu nie wie o czym mówi i nie zna sie typowa komuna .Gdy dzwonie do LT nawet telefonicznie mam przedstawiony pełen obraz sytuacji i mozliwy dobór czesci do danej sugerowanej awari to jest to ,zazdroszcze ludziom z Łodzi i okolic ,ze maja taki serwis .Pozdrawiam LT.
Naprawde pelen profesjonalizm z ich strony.
Rok temu jak kupilem Kappe wymianiano mi sworznie wachacza kulistego. Dwa tygodnie temu odezwal sie jeden i zaczal piszczec. Dzisiaj pojechalem do nich i wlasciciel Pan Suchanke przeprosil i powiedzial ze to ich wina bo przy montazu uszkodzili gumowa oslone i wyplukalo smar i czesc jest do wymiany na gwarancji. Powie ktos ze laski nie robia i partanina robota. Pamietajmy jednak ze wszedzie pracuja ludzie ktorym moze sie zdarzyc blad. Wazne jest ze nie powiedziano mi ze sie samo uszkodzilo i trzeba zabulic tylko odwaznie ze jest to do zrobienia na gwarancji.
Wtedy rok temu zaplacilem za:
-pasek rozrzadu
-napinacz paska
-rolka prowadzaca
-uszczelka walu korbowego
-simmering walka rozrzadu
-uszczelka wlaka rozrzadu
-sworzen kulisty wachacza przedniego szt.2(oryginalne wloskie)
Za calosc zaplacilem 1921 zlotych. Pewnie niektorzy powiedza ze duzo ja mam inne zdanie pelen profesjonalizm.
Teraz bede wymienial klocki i tarcze tyl plus klocki przod jak zrobie dam znac ile zaplacilem.
Widzisz to ja jednak znam Autim z czasow Pol-caru z tej dobrej strony jako grupe ludzie ktorzy znaja sie na swoim fachu i zawsze sa pomocni w przeciwienstwie do grupy ktora w owczesnym czasie dziala w Pol-carze.Przypuszczalnie bede zmuszony do Autimu pojechac moze sie miło zaskocze ,mam nadzieje ,ze Polcar na rzecz Autimu opusciła ta lepsza część mechaników bo z tego co ich pamietam jak działali jeszcze w polcarze jako firma blacharska to banda złodziei moze widocznie zycie ich zmusiło do solidnosci choc nalezy pamietac .ze w duzych serwisach nie mamy kontaktu wzrokowego z naprawiajacym tylko ze zleceniobiorcą a czasami to wazne .Co do kwoty którą zapłaciłeś to wcale nie mało biorac pod uwage ,że przynajmniej 1000zł z tej kwoty nie biorę pod uwage marży na czesciach to robocizna porównaj te elementy z cenami LT.Czyli polcarowe złodziejstwo w lepszym wydaniu masz pogląd za auto dałeś 10tys a za wymiane drobiazgów prawie 2000tys ,a co dalej komplet rozrzadu i swoznie tj około 600 najwyżej 700 zł częsci a gdzie reszta?,i tak po troche otwieraja sie karty prawdy ile wydajemy na naprawy???Weż jeszcze pod uwage komplet paska wielorowkowego i tu sie mozna zdziwić 1000zł same częsci ,a to zdaje sie element nieodzowny w dalszej długiej eksploatacji.Pozdrawiam jak bedziesz w Autimie gdybyś mógł mi napisac ile kosztuje wymiana z częsciami poduszek belki tylnego zawieszenia ,Pozdrawiam
