Lancia Klub Polska

Jak chcesz nowsze to thema, albo najnowszy chrysler 300:D Emke z końcówki produkcji z chęcią bym przytulił:)
Albo bliźniaczego Lhs/concorde, który w ogóle już wygląda kosmos

Czy ktoś brał pod uwagę:
Volvo V60 D4 2.0 181KM 8-biegowy automat lub
Jaguara XF od 2012 (8-biegowy automat ZF) 3.0 diesel 240KM (lub 275KM) ewentualnie 2.2 200KM?

Luckyy pisze: ↑23 sty 2018, 19:19 Czy ktoś brał pod uwagę:
Volvo V60 D4 2.0 181KM 8-biegowy automat lub
Jaguara XF od 2012 (8-biegowy automat ZF) 3.0 diesel 240KM (lub 275KM) ewentualnie 2.2 200KM?

Auta niby ok, tylko taki "kotek" to kosztuje z 80k, a ludziom chyba chodzi o coś nieco tańszego
Wydaje się, że niewiele osób które ujeżdżają kapustę jako zwykłe daily myśli o wydaniu na następce tyle siana

A takie

Luckyy pisze: ↑23 sty 2018, 19:19Jaguara XF od 2012 (8-biegowy automat ZF) 3.0 diesel 240KM (lub 275KM) ewentualnie 2.2 200KM?

Jak już się bawić to Ghibli SQ4 albo Quattroporte GTS

Koszt zakupu Maserati to co najmniej 2 wyższy niż XF.
Nie wiem jak z Ghibli ale rozmawiałem z właścicielem Quattroporte i koszty części to kosmos.

Wilkin pisze: ↑23 sty 2018, 21:06A takie

A kły już spiłowałeś tej smoczycy... Czy też może już kto inny piłuje...

Spiłowałem.Za bardzo niebezpieczne to było
Teraz będzie listwa led.

Grzesiek, jak listwa ? Taka?

Wybierz sobie

I jeszcze ze dwie, niebieskie, na dachu... Bedzie komplet...

A za mną chodzi auto z napędem 4x4. Pytanie o ich awaryjność, bo podobno z tym różnie bywa.

bzyk29 pisze: ↑13 kwie 2018, 10:09 A za mną chodzi auto z napędem 4x4. Pytanie o ich awaryjność, bo podobno z tym różnie bywa.

To taki ogólny temat że ciężko coś napisać Jak kupisz coś z haldex'em to raczej nic się nie powinno dziać.
Zależy też czy chcesz to auto do błota, do upalania, czy na toczenie się po mieście i 2x do roku na wieś po polnej drodze

bzyk29 pisze: ↑13 kwie 2018, 10:09 A za mną chodzi auto z napędem 4x4. Pytanie o ich awaryjność, bo podobno z tym różnie bywa.

Fakt jest taki, że auta z napędem 4x4 mają więcej mechaniki w sobie. Analizując więc Prawo Murphiego, prawdopodobieństwo, że coś się zepsuje, jest znacznie większe niż w przypadku tradycyjnych aut.
Koszta esplotacji są też większe, bo i większe zużycie paliwa itd.
Proponuję sprawdzić jeszcze tutaj: https://nocar.pl/blog/wady-i-zalety-napedu-4x4/

Reklama żarówek - no proszę cię