Prisma 4WD Turbo - znaleziona w stodole k/Gdańska

[Rafako]

Co do stanu karoserii, to na codzień zajmuję się lakierowaniem aut i na serio agonia nie do odrestaurowania.

A z dwóch karoserii - tej zgnitej plus jakiegoś dawcy (jest na forum oferta za kilkaset zeta) nie dałoby rady złożyć jednej zdrowszej budy?

Jarek, ta druga oferta, która jest na Forum to niestety także szrot, nadający się wyłącznie na części. Wnioskuję tak z dłuższej rozmowy ze sprzedającym i przesłanych mi zdjęć (moja beczka przed remontem to przy tym była "funkiel nówka").
Jeśliby kupić oba te samochody plus części, które oferuje dodatkowo kolega od forumowej Prismy, dałoby się z tego wszystkiego złożyć jedno sprawne auto. Jednak koszty, u bardzo takiego blacharza-lakiernika można śmiało oszacować na jakieś 8-10 tyś zł (jeśli materiałem wyjściowym byłaby ta oferowana na Forum).
Czy warto To już każdy musi sobie sam odpowiedzieć.
Serdecznie pozdrawiam.

[Nat]

Jasne, rozumiem. Pisząc "jakiegoś dawcy" miałem na myśli nie jedynie tę zgniłą propozycję.
W sumie prisma 4wd chyba nie miała poszerzeń, stąd więc pytanie - czy były różnice blacharskie w stosunku do ośki?

[Rafako]

Jasne, rozumiem. Pisząc "jakiegoś dawcy" miałem na myśli nie jedynie tę zgniłą propozycję.
W sumie prisma 4wd chyba nie miała poszerzeń, stąd więc pytanie - czy były różnice blacharskie w stosunku do ośki?

A nie było, podobnie jak w Delcie, różnicy w tylnej części płyty podłogowej
Serdecznie pozdrawiam.

[jakubg]

Chodzi Ci o zbiornik paliwa? Bardzo prawdopodobne.

[topcio]

Coś mi się wydaje, że jest różnica w podłodze bagażnika

[ArtisGD]

Nie znam się na Lanciach za bardzo, ale wydaje mi się , że róznice w płycie są. Mocowanie wahaczy, wał, podobnie jak w Audi Quattro. Wiem, że T4 miało podwozie uniwersalne i dołożenie mostu nie wiązało się z żadnymi przeróbkami podwozia.

[Nat]

Z drugiej wszakże strony, kiedyś był tu temat o Lancii Delcie II, że ma podwozie przystosowane do napędu 4WD (którego w serii nigdy nie było). Więc może być analogicznie???
Zmiana przynajmniej baku na taki z dziurą na wał najprawdopodobniej będzie jednak konieczna.

[Młody_H]

Śpieszę z jakimś zabałaganionym tłumaczeniem z mojej strony jak to jest z tymi modelami.

Między zwykłą deltą a deltami HF i Integrale są różnice zarówno w płycie podłogowej jak i wahaczach. Była to zmiana konstrukcyjna z racji przystosowania auta pod sport, później przebudowana na prototyp delty 4wd (1600) Dlatego Delta HF bardzo zbliżona jest do integralki. Notabene elementy poliuretanowe od integrale są p&p z przodu do hf turbo. Przednionapędowa ma miejsce na koło zapasowe w bagażniku. Integalka nie ma. Cała płyta podłogowa jest inna gdyż w miejscu wydechu idzie wał, układ wydechowy ma dodatkowe przetłoczenie od strony pasażera z tego co zauważyłem. Ostatnio z tego powodu leżą mi wahacze do zwykłej delty/prismy - na szczęście poszukiwane sworznie są takie same. (Jakby ktoś chciał oddam... tanio )

Analogicznie prisma. Ale więcej informacji na ten temat na pewno byłby w stanie przekazać kolega Nerolancia2.

Delta 2 HF jest przygotowana pod napędy- z tyłu płasko, więc można montować bodajże z tempry i dedry bez przeróbek. Co do tematu delt II integrale to też trzeba przeglądać informacje od Nerolancia2. Ostatnio złożył taką, jest w dziale nasze lancie, oczywiście ze zdjęciami podwozia.

Nie wspominając już o liftingu z 84 czy 82... Gdzie model zmienił się niestety nie do poznania...

P.S.
Ostatnio pobieżnie temat różnic przekopywałem kupując części do zawieszenia oraz zachciało mi się czterołapnej... Za dużo zachodu dla mnie. Niestety Lancia, to nie Audi... tutaj ten sam model ma multum różnic konstrukcyjnych karoserii zależnie od wersji i rocznika...

[bryś]

A więc tak:
Obcinasz tył Delty i wstawiasz do Prismy podłoga jest to samo , widać jak podniesiesz dywan w bagażniku gdzie się kończy Delta i zaczyna Prisma, przeróbka u blacharza potrwa 3 dni . I możesz użyć zwykłej delty bez problemu .

Ale taniej wyjdzie ci kupienie karoserii z integrale z oryginalnymi poszerzeniami ,którą mam za 5000 zl ,wyleczenie jej z rdzy i przełożenie napędu z prismy ,pasuje wszystko.