Lybra 2.0 - termostaty

[Bichoń]

Czy ktoś ma rozeznanie w termostatach do lybry 2.0? Czy części któregoś producenta są zauważalnie lepsze/gorsze od innych? Z kappy mam złe doświadczenia z nowymi termostatami, bo zawsze silnik przy nich był trochę niedogrzany.
Czy jest w ogóle możliwość wymienić sam termostat w lybrze 2.0, czy trzeba wymienić całość z obudową?

[n1k0d3m]

Wrzuć Behr'a i będziesz miał święty spokój.

[Bichoń]

No właśnie Behr w kappie kompletnie mi się nie sprawdził, dlatego pytam czy warto płacić dwa razy więcej za coś, co działa... równie źle

[n1k0d3m]

To trzeba było go reklamować. Behr był oryginałem wkładamy do fiata/Lancii. Na moim były jeszcze logotypy i padł dopiero w tamtym roku. W autosklepie kupiłem, przekładka w 15 minut i rok działa bez problemu, wskaźnik działa poprawnie. Wkład w przewód to trochę druciarstwo i niepewny temat. U jednych działa, u innych nie.

[Bichoń]

Nie pytam o wkład w rurę, tylko wkład do termostatu - w niektórych samochodach da się wymienić sam termostat nie wymieniając całej obudowy.

[n1k0d3m]

Tutaj jest wszystko razem i nie jest to rozbieralne. Więc albo całość albo w rurę.
Kup w dobrym sklepie i jak coś to reklamuj towar.

[kond243]

Termostat do Lybry 2.0 jest taki sam jak w kappie 2.0 2.4 pb oraz Thesis z 2.4 20v i 2.0 TB. Kupiłem do mojej Teresy Termostat verneta i wytrzymał 7miesiecy. Teraz kupiłem Behra z Kappy 2.0 coś nowego i hula aż miło
A od Kappy dlatego że cena dużo mniejsza. Do Teresy cena chora.Kappa Thesis i Lybra przy tych silnikach mają wymiennik ciepła i termostaty są zamienne. I termostat jest cały z obudową. Możesz kupić termostat od Clio 1 1.2 , wydłubać wkład ze swojego i ten z Clio włożyć w węża dziubkiem w twój termostat skręcić opaską i działa. Koszt około 25zl

[Bichoń]

Behrów za wiele na rynku nie ma. Nie produkują tego już czy co?
A czy do fiatów: coupe, bravo, marea z silnikami 2.0 20v są takie same termostaty?

A pozostali producenci, gates? EPS?