Moze temat jest wszystkim znany, ale postanowilem podzielic sie swoimi odczuciami z ostatniej wizyty w ASO w Wawie. Tak wiec pojechalem swoja Lybra na diagnostyke komputerowa. Elektryk podlaczyl Examinera, wykryl kilka bledow i pyta mnie co ma z nimi zrobic? A skad mam to wiedziec? Pomyslalem sobie, ze chyba trzeba usunac. No bo za wydruk placic 100 zl? Niezle! Usunelismy. Ale tak naprawde to przyjechalem na ten serwis, zeby troche podpytac, bo marka dla mnie kompletnie nieznana, udziwnien mnostwo, a i lampek niepotrzebnych sie duzo swieci, i silnik troche dziwnie dziala itd. I wlasciwie od samego poczatku, czyli od dzien dobry, odnioslem wrazenie, ze Pan Elektryk ma do mnie pretensje, ze tu przyjechalem, ze bede mu zadawal pytania i przez polgodzinna wizyte powiedzial chyba 100 slow. Glownie "tak" i "nie". A przeciez ktos powinien mu powiedziec, ze ma 30 minut na to, zeby mnie zachecic do kolejnej wizyty i poinformowany, co w moim aucie jest nie tak. Abstrahujac od kultury osobistej i obycia Pana Elektryka, nalezy przejsc do fachowosci. No i tu mi rece opadly calkowcie. Na pytania czy lampka na desce rozdzielczej powinna sie swiecic, czy praca silnika jest prawidlowa, dlaczego na monitorze po uruchomieniu auta wyswietla sie przez 5 sekund komunikat CHECK, no i w koncu CO Z TYMI FANTAMI NALEZY ZROBIC, ZEBY BYLO DOBRZE, Pan Elektryk odpowiadal mi NIE WIEM, wolal kolege lub dwoch, a w najlepszym wypadku opowiadal mi rzeczy, o ktorych przecietny uzytkownik auta nie ma zielonego pojecia. A ja chcialbym wiedziec: czy jest dobrze czy zle, jak byc powinno, a jak jest zle, to co trzeba zrobic, zeby bylo dobrze. I chyba najwazniejsze - ile to bedzie kosztowalo. Tego sie nie dowiedzialem. I wiecej tam nie pojade. 100 zl za 100 slow...
PS I chcialbym Forumowiczow poprosic o pomoc. Moze doswiadczenia wlasne wiecej wniosa do sprawy niz uboga wiedza mechanikow z ASO...
Lancia Lybra 1.9 jtd 2000 r. 110 KM
- po uruchomieniu silnika obroty przez 3 sekundy sa w okolicach 900, nagle apdaja na 3 sekundy do 750 i powracaja znowu do 900, pozniej jest wszystko oki, ale czy tak byc powinno?
- po uruchomieniu silnika po kilku sekundach zaczyna migac lampka swiecy zarowej, gdzie szukac usterki?
- a do tego wszystkiego przez 5 sekund po uruchomieniu silnika wyskakuje na ekraniku komunikat CHECK.
Alez sie rozpisale. Rzadko pisze, tak wiec wybaczcie grafomanie. Dziekuje za pomoc i pozdrawiam,
Marek
