Lancia Klub Polska

Panowie i Panie, ponieważ w mojej Tersce, którą ostatnio kupiłem okazało się, że skrzynia zaliczyła mega zgon to byłem zmuszony do podjęcia działań reanimacyjnych.
Niestety naprawa okazała się finansowo nieekonomiczna bo w skrzyni sprawna to była tylko pompa i połowa obudowy
Dzięki poradom i pomocy kilku osób udało się ożywić bestię. Skrzynia działa i ma się dobrze.
A co do podziękowań to należą się:
koledze Hubertowi-brygadzista1 za dostarczenie jednego z dawców
dla Pawła-Argenty67, który podpowiedział co nieco na temat ASB w Thesis - dzięki Paweł
dla takiego jednego Pana z Allegro co nie wiedział co sprzedawał i stałem się posiadaczem prawie bezprzebiegowej skrzyni
dla Roberta z Automanufaktura Łódź, Siewna 15 za poskładanie wszystkiego do kupy.

Co do samej skrzyni i efektów, jeździ i nie szarpie, płynnie zmienia biegi jednak robi to tak jak wszyscy marudzą przy trochę jak na mój gust za wysokich obrotach a małpa nie ma tak jak w Kappie, Audi czy Mercedesie możliwości przełączania w tryb ekonomiczny czy sportowy a w instrukcji piszą, że skrzynia sama adaptuje się do warunków i stylu jazdy tyle, że przy takim zmienianiu biegów nie dziwota, że ma spalanie na poziomie 25 litrów w mieście. Jak zmieniam tiptronikiem to spala 15-17 litrów.
Ogólnie fajnie byłoby poznać Pana odpowiedzialnego za nastawy centralki od automatu naszego auta i pojechać z nim na wycieczkę w jedną stronę.

To jest piękne, że jeden drugiego wspiera

Ciężko czasem wszystko wiedzieć i dać sobie radę ze wszystkimi, ale jak to mówią w kupie raźniej

Jeśli najdą Cię chęci odwiedzin warszawskich alej to będę mógł Ci potowarzyszyć. Mam examiner oryginalny Fiat Lancia Alfa Romeo , dzięki któremu wprowadzimy skrzynię w tryb nauczania , po tym zabiegu nastąpi pierwsze wpinanie biegu , a którego to możesz poczytać na forum, gdzie jest wszystko opisane jak kolejno uczyć skrzynię .

Tak kontrolnie - ta skrzynia co się rozsypała, z jakim momentem musiała pracować? Z tego co kojarzę ten AISIN ma max 350Nm. Problem jest w JTD, bo tam moment wysoko. Jak się za bardzo podkręci, to po krótkim czasie skrzynia robi zgon, a ty miałeś chyba zwitaminizowaną wersję V6...

Ta skrzynia pracowała z normalnym 3.2 V6 bez chipa - kupiłem całe auto z uszkodzoną skrzynią, po dojechaniu do Łodzi skrzynia powiedziała PAPA całkowicie - na amen.

To masz Bartek szczęście w nieszczęściu z tą skrzynką...rozumiem że zakup auta był bardzo świadomy czy skrzynka niepostrzeżenie powiedziała "żegnam"?

Auto kupiłem z uszkodzoną skrzynią w pełni świadomie - niestety Pan który kupił to auto dla siebie - kupił ze świadomością, że kupuje sprawne auto za duże pieniądze, niestety niemiaszki nauczyli się od swych sąsiadów tricków i Pan po przyjeździe do PL usłyszał diagnozę - naprawa skrzyni 12 tysi - Pan oczywiście był fanem ASO Lancii - przez rok się człowiek męczył i myślał, że skrzynia sama się naprawi. Skrzynia tak waliła, że szyja bolała. Jak wróciliśmy do Łodzi to pojeździłem chwilę po mieście tym autem ale w którymś momencie jak walnęło to panewka poleciała i praktycznie jazda zakończyła się dojechaniem do warsztatu.
Ogólnie autko w bardzo dobrym stanie, bez korozji, oprócz maski i błotnika, bezwypadkowe i bezkolizyjne z Poltroną i szyberdachem. Jak ogarnę je tak jak chcę aby wyglądało to pokażę fotki.

Czyli już czwarta Thesis?

To jest ta trzecia - jeszcze bez LPG Teraz tak rozmyślam nad Themą.

Nie chcesz się podzielić Thesisami z innymi tylko okazje podbierasz dla siebie....