Lybra - Xenony po raz enty...

[Michor]

Wtedy pozostaje się popukać w czoło, że dało się nabrać na g.. warty gadżet, który producentowi auta napędzi mnóstwo kasy a właścicielowi auta mnóstwo siwych bądź wyrwanych włosów

Taaaa? mówisz? bo ja znam takie żarówki osrama H7 które dają więcej niż 2000 lumenów
Poszukaj sobie coś o H7 Hyper

A z legalnych żarówek, np H9 daje 2100 Lumenów...

[Tomzik]

Ja pisałem o tych palnikach 25W co dają mniej niż 2000 lumenów a kosztują 8 stów

[ciecieszek]

Odgrzeje starego kotleta i pokażę jak bi-xsenony wyglądają u mnie.
Ze względu na przyzwyczajenie do tego rodzaju oświetlenia i zakupie pięknej włoszki, która nie posiadała owego oświetlenia postanowiłem to zmienić. Efektem prac jest posiadanie bi-xenonów. Zostało tylko porządne ustawienie świateł na stacji diagnostycznej

[meqqex]

fajnie wygląda i moim skromnym zdaniem tego typu reflektor idealnie pasuje do wyglądu Lybry

Widziałem takie lub podobne przeróbki na stronach chyba bułgarskich muszę zobaczyć bo gdzieś mam linki.

Sam dokonałeś przeróbki czy jest jakiś artysta który dokonuje takie modyfikacje?

Zakładam, że powierzchnia od wewnątrz została wypolerowana/wygładzona, czy w całości? Zatem w takiej sytuacji na poziomowaniu na stacji diagnostycznej pracownik może zwrócić uwagę na znaki homologacyjne jeśli ich nie będzie. Wyjęte są także żarówki od świateł "długich", w ich miejscu pojawi się miejsce na postojowe?

EDIT:

Znalazłem zdjęcia jakie zrzuciłem sobie szukając tego typu lamp

Oczka lybra 1.JPG

Tutaj przy gładzeniu powierzchni zostawiono część ryflowaną u góry. Z tego co pamiętam właściciel tej lybry umieścił tam pozycyjne albo dzienne.

Oczka lybra 2.JPG

A tutaj ciemniejsze wnętrze jak się nie mylę zdjęcie tej Lybry jest gdzieś wcześniej w tym temacie i jak widać jest zamontowany spryskiwacz.

[ciecieszek]

Cały zabieg przeprowadzilem sam. Czas operacyjny jakies 8 godzin od wymontowania lampy z samochodu do momentu zlożenia. Szkło zostalo wygladzone w całości (przynajmniej tak sie starałem). Jesli chodzi o diagnoste to jeszcze w zadnym z samochodow nie mialem tego sprawdzanego a we wszystkich mialem xenony czyli od 12 lat. Pierwotnie szukalem oryginalnych lamp xenonowych lybry ale byly tylko lewe. Szukajac dalej trafilem na zdjecie tej szarej na soczewkach. Co do miejsca po swiatłach drogowych jeszcze nie wiem. Choc moze pokombinuje z dziennymi.

[meqqex]

Też myślę o takim rozwiązaniu (wyglądu lamp) ale skłaniam się ku temu aby soczewka była na zwykłą żarówkę H7.

Znalazłem link do serbskiej strony

Jeszcze gdzieś mam a nie mogę znaleźć link do rosyjskiej chyba też z podobnymi modyfikacjami.
I tutaj poniżej w miejscu drogowych dzienne

1.JPG

Co do wykorzystania pustego miejsca to rozwiązań może być wiele.
Soczewka którą masz może mieć przecież po obwodzie ringa na dzienne a w miejsce po światłach drogowych umieścić kierunkowskaz
Wszystko w jednej lampie. A obecne kierunki zaszpachlować

bez kierunku ori.JPG

[FXX]

Odgrzeje starego kotleta i pokażę jak bi-xsenony wyglądają u mnie.
Ze względu na przyzwyczajenie do tego rodzaju oświetlenia i zakupie pięknej włoszki, która nie posiadała owego oświetlenia postanowiłem to zmienić. Efektem prac jest posiadanie bi-xenonów. Zostało tylko porządne ustawienie świateł na stacji diagnostycznej

To pierwsze zdjęcie z światło-cieniem jest zrobione przy światłach mijania czy drogowych? Jeśli te pierwsze to trochę słabo to wygląda...

[ciecieszek]

Nie wiem czy sa soczewki pod h7. Dostepne od reki byly h1 wiec takie wziąłem.
Przeniesienie kierunków na klosz ok ale w miejsce po starych dzienne. Tak by Lybra nie straciła uroku. Ringow nie lubie bo mam skojarzenie z bmw, a to jest lancia.
Co do swiatło-cienia tak to sa mijania. Zdjecie nie odwzorowuje realiów. Natomiast żarnik chinski h1 jest do kitu. Dlatego zastosuje oryginalne philipsy d2s. Bedzie idealnie rozpraszac swiatło bo do tego mozna niec zastrzeżenie. Obecnie nie oslepia ale nie rozprasza idealnie swiatła.

[FXX]

Zatem jeśli są to mijania to słabo to wygląda. Przy soczewce te granice powinny być o wiele lepiej widoczne, ładnie układające się wzdłuż przysłony w soczewce.
Na zdjęciu natomiast są dwie plamy i kupa światła wokół nich, chociaż mam wrażenie, że to przed czym stanąłeś jest metalowe i też ładnie odbija światło i robi się coś takiego.

A jak ze spryskiwaczami i poziomowaniem?

[ciecieszek]

Tak stalem przed sklepem obitym blacha falowana. Spryski dzialaja a poziomowanie reczne i koniec.

[Michor]

To jakieś Mini h1?
Ja już bym kładł uczciwe bixenony na d2s.

Tak u mnoe wygląda odcięcie


Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[ciecieszek]

To jakieś Mini h1?
Ja już bym kładł uczciwe bixenony na d2s.

Tak u mnoe wygląda odcięcie


Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

I co niby jest innego? Oprócz tego ze innym aparatem robione i inna odległość od jakiegoś punktu projekcji?

[FXX]

Idealne, wręcz książkowe odcięcie, bez plam światła.

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

[Michor]

To jakieś Mini h1?
Ja już bym kładł uczciwe bixenony na d2s.

Tak u mnoe wygląda odcięcie


Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

I co niby jest innego? Oprócz tego ze innym aparatem robione i inna odległość od jakiegoś punktu projekcji?

Ano np to że:
1) soczewy to oem bixenon z "natury" a nie bihalogen z palnikiem czy inne chińske kombinacje
2) oem d2s/d1s- moge sobie kupić normalne palniki a nie musieć wybierać z chińskich podrobek.
3) jak juz mam uczciwie pisać to moim zdaniem lewa lampa jest krzywo (obrocona w lewo)


A powiedz mi dokladnie co to za soczewki? Jak masz zamiar przejść z h1 na d2s?
Montowane w gniazdo żarówki? Czy robiles mocowania do odblysnika?

Zrób jakieś normalne zdjęcie jak stoisz tak z 10-15m od ściany.

Edit:
@FXX - jak bys sie zastanawiał, to są takie same soczewki jak u Ciebie w Alfie :p

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[FXX]

@FXX - jak bys sie zastanawiał, to są takie same soczewki jak u Ciebie w Alfie :p

Bi-ksenon z AR159?
Montowałeś je sam do e39?