Lybra 1.9 JTD - problem z odpaleniem

[Jeremy]

Witam.
Od tygodnia doskwierał mojej lybrze poranny problem-im zimniej tym dłużej trzeba było kręcić żeby odpaliła. Po dopaleniu silnik lekko kulał. Dzisiaj nie odpaliła w ogóle. W komputerze zero błędów. Czy możliwe jest że do wymiany są świece żarowe i nie pojawia się błąd? Zrobiłem też logi podczas kręcenia rozrusznikiem zawierające ciśnienie paliwa. Czy ktoś obeznany może rzucić okiem.
Pozdrawiam

[bronx]

Do wymiany lub czyszczenia (wymiany z doświadczenia) regulator ciśnienia !!!
Ciśnienie za niskie ECU nie pozwala na start

[Jeremy]

Do wymiany lub czyszczenia (wymiany z doświadczenia) regulator ciśnienia !!!
Ciśnienie za niskie ECU nie pozwala na start

Witam.
Rozumiem że mówimy o tym urządzeniu:
http://s2.ifotos.pl/img/DSC09462J_hnraeqq.JPG

Wczoraj w przypływie desperacji odpaliłem na pych. Zaskoczył, przejechałem się i zgasiłem. Po chwili zaskoczył bez problemu. Ciśnienie paliwa na jałowych obrotach oscylowało w okolicach 300 bar. Dzisiaj rano znów nie ruszył. Czy to też jest objaw padniętego regulatora?

[bronx]

Tak to co na fotce.
Pogadaj z Brygadzista może ma coś na podmianę, pasuje tez z 2.4 jtd.

[belial666]

Do wymiany lub czyszczenia (wymiany z doświadczenia) regulator ciśnienia !!!
Ciśnienie za niskie ECU nie pozwala na start

Witam.
Rozumiem że mówimy o tym urządzeniu:
http://s2.ifotos.pl/img/DSC09462J_hnraeqq.JPG

Wczoraj w przypływie desperacji odpaliłem na pych. Zaskoczył, przejechałem się i zgasiłem. Po chwili zaskoczył bez problemu. Ciśnienie paliwa na jałowych obrotach oscylowało w okolicach 300 bar. Dzisiaj rano znów nie ruszył. Czy to też jest objaw padniętego regulatora?

Wczoraj w przypływie desperacji odpaliłem na pych. Zaskoczył, przejechałem się i zgasiłem. Po chwili zaskoczył bez problemu.

Nowe troszkę kosztuje w intercarsie 500zł
Pokombinuj z aku, podładuj go.

[rafalcyr]

Witam.
Posiadam od 2 tyg Lybre 1.9 jtd, jestem zafascynowany tym autkiem, lecz od paru dni, a dzisiaj juz calkiem; nie chce ze mna rozmawiac( odpalic)
Rano zszedłem odpalic i wrocilem z wyczerpanym akumulatorem, zrobilem 2-gie podejscie po kilku godz ładowania i to samo.... kreci lecz nie umie zaskoczyc rozrusznik dziala ok, a on nie moze zalapac.
Prosze o pomoc, co moze byc powodem. Jesli ktos bedzie tak dobry podam swoj nr 510 116 859 prosze o sygn oddzwonie :(:(:(

[mjerzy]

Podepnij na noc prostownik, sprawdzisz rano efekty, czy nie winny jest aku. Co do świec żarowych, jeżeli się kończą, ale jeszcze się całkiem nie przepaliły błędu nie będzie. Niestety ten regulator ciśnienia też jest podejrzany. Jeżeli nie ma błędów powodem niebudowania ciśnienia może być lejący wtrysk. Wystarczy że jeden się nie domyka i paliwo nie osiąga zadanego ciśnienia.
A do kolegi rafalcyl- podpięcie do kompa wskazane, czy nie ma żadnych błędów- wskazówek.

[FXX]

Nowe troszkę kosztuje w intercarsie 500zł
Pokombinuj z aku, podładuj go.

Cena IC oczywiście lekko z kosmosu jak zawsze.
Nowy Boscha jest do dostania za 380zł.

[belial666]

Nowe troszkę kosztuje w intercarsie 500zł
Pokombinuj z aku, podładuj go.

Cena IC oczywiście lekko z kosmosu jak zawsze.
Nowy Boscha jest do dostania za 380zł.

Gdzie,na necie?

[rafalcyr]

Bardzo mocno dziękuje wszystkim za odzew i pomoc. Na pewno podłącze i zobaczę aku. Dziękuje jeszcze raz.

[Jeremy]

Dziękuję za wszystkie sugestie. Póki co wykręciłem regulator i spróbuję go wyczyścić.
Jeśli chodzi o akumulator to kupiłem go niecałe pół roku temu, więc przyjmuję że jest sprawny.
Pierwszą moją myślą również były świece, ale logi pokazały że problem jest z ciśnieniem paliwa.
Nie znam się na tym za bardzo, ale czy jeśli winowajcą nie trzymania ciśnienia, byłby lejący wtrysk, to nie byłoby także innych objawów (dymienie, nierówna praca silnika). Tak jak pisałem, po odpaleniu na pych kolejny rozruch nie był problemem.
Wszystko to tylko domysły laika więc każda sugestię potraktuję poważnie.

[FXX]

Gdzie,na necie?

Np. tutaj:
Tutaj:

Ponadto jeśli dobrze kojarzę to kilka osób z tego forum jak i z AH kupowało właśnie po takich cenach.

[belial666]

Dziękuję za wszystkie sugestie. Póki co wykręciłem regulator i spróbuję go wyczyścić.
Jeśli chodzi o akumulator to kupiłem go niecałe pół roku temu, więc przyjmuję że jest sprawny.
Pierwszą moją myślą również były świece, ale logi pokazały że problem jest z ciśnieniem paliwa.
Nie znam się na tym za bardzo, ale czy jeśli winowajcą nie trzymania ciśnienia byłby lejący wtrysk to nie było by także innych objawów (dymienie, nierówna praca silnika). Tak jak pisałem, po odpaleniu na pych kolejny rozruch nie był problemem.
Wszystko to tylko domysły laika więc każda sugestię potraktuję poważnie.

Jak i czym?

Weź lupę i zobacz jakie drobne otworki tam są,żebyś nie zalepił ich na dobre.

[belial666]

Gdzie,na necie?

Np. tutaj:
Tutaj:

Ponadto jeśli dobrze kojarzę to kilka osób z tego forum jak i z AH kupowało właśnie po takich cenach.

Thx

[FXX]

Możesz spróbować przedmuchać go sprężonym powietrzem i delikatnie wyczyścić w czystym paliwie, bądź potraktować go delikatnie czymś w rodzaju WD (wtedy na koniec znowu wymoczyć w ON i przesmarować go czystym ON). Ewentualnie myjka ultradźwiękowa.
Prawda jest taka, że czyszczenie mało kiedy daje skutki.

Po odpaleniu z pychu samochód chodzi równo, nie faluje, nie kopci?