Lybra SW 1.9 JTD 115KM - zmierzona/oczekiwana masa powietrza

[Stafu]

Po zrobieniu loga mam róże wskazania zmierzonej masy powietrza oraz oczekiwanej masy powietrza. Czy ktoś znający się na temacie mógłby sprawdzić loga ?
Objawy które mnie niepokoją: przy mocniejszym przygazowaniu puszcza lekkiego bąka. Wydaje się, że czasem łapie muła na dwójce, przykładowa sytuacja dojeżdżam do skrzyżowania z zamiarem skrętu, powiedzmy na 3 lub 4, przyhamowuje obroty dość niskie daję 2 rozpoczynam skręt i wtedy jest muł. Może tylko mi się wydaje ale jakoś dziwnie pracuje sprzęgło nie ma jakby płynności pomiędzy puszczaniem sprzęgła a dodawaniem gazu. Albo trzeba puszczać sprzęgło wtedy jest delikatne poszarpywanie i dodawać gazu lub dodać gazu wtedy wchodzi na nieco wyższe obroty i wtedy puszczać sprzęgło. Wyczuwalny skok w narastaniu prędkości tak ok 1800 wtedy prawdopodobnie włącza się turbo.

Przeczyszczony zawór overboost
Przepływomierz - kupiona używka Boscha
Nowe sprzęgło
Zaślepiony EGR
Filtr powietrza - do wymiany, przejechane na nim ok 45tys
Filtr oleju, paliwa, wymieniany ok 35tys temu
Turbo regenerowane jakoś 40tys temu
Kolektor ssący nie jest bardzo zasyfiony przynajmniej na początku
Rozrząd wymieniany jakoś ok 55tyś temu

Poniżej zamieszczam logi

[mjerzy]

Filtr powietrza 45 tyś? Producent zaleca co 15, ale dobrze jest zmieniać co 10. Turbo zasysa syf niczym odkurzacz! Filtr wymień natychmiast. Z filtrem oleju też rewelacja. Czyli olej też taki stary. Widzę że nie dbasz w ogóle o samochód to nie oczekuj że będzie perfekcyjny!

[CybernetycznyCyborg]

Według parametrów masz przeładowanie. Sprawdziłeś szczelność podciśnienia? Poza tym podpisuję się pod "opieprzem" kolegi wyżej ..

[Stafu]

Sprawdzić przewody od N75 i gruche ? Sam zawor niedawno rozbieralem aby przeczyscic, ale był taki ze musiałem ciąć obudowę. Może uszkodzilem ten zawór. Wymienie tez filtry

[CybernetycznyCyborg]

Jak masz FES albo MES to tam masz opcję "elektrozawór siłownika sterującego doładowaniem" - na włączonym silniku uruchamiasz procedurę i patrzysz jak szybko i w jakim zakresie porusza się cięgno.

Co do przeładowania to poszukaj na forum bo tematów jest wiele.

[bronx]

Kto pisał program ?
Auto masz po modzie , lub dałeś boxa?

Zrób loga z oczekiwanym ciśnieniem doładowania.
Zobaczymy jaka jest mapa boostu.

[Stafu]

Zrobię loga i sprawdzę czy czujnik sprzęgła czasem się nie zacina. Ogólnie auto jeździ porządnie, vmax 190 na liczniku. Tylko tak mi się wydaje ze przed zaslepieniem egr nieco szybciej nabieral prędkości maksymalnej aż miałem wrażenie że pojedzie ponad 190 spokojnie. Tyle że nie testowałem wtedy miałem takie wrażenie, poza tym wolniej się nagrzewa przy niskich temperaturach i na trasie ma 60 stopni. Teraz przy wyższych temperaturach widzę ze w mieście już normalnie jest 90. Zastanawia mnie to przymulenie na dwójce w okolicach 1000 obrotów i wolne narastania obrotów w tym czasie, jak by czujnik sprzęgła wyłączył doladowanie. Obroty po odpaleniu mam takie same jakoś 800. Czy była zmieniana mapa tego nie wiem, mam MES-a Jeśli chodzi o przeładowanie to nie wiedziałem że jest problem

[Stafu]

załączam wykresy