Lybra 2.4 JTD - co to za rurka?

[nozone]

Panowie witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Potrzebuję pomocy w ustaleniu co to za element. rurka pękła z jednej stronie przy kołnierzu i nikt nie potrafi mi powiedzieć co to jest. Myślałem, że to od EGR ale mechanik powiedział mi że to idzie do jakiejś chłodniczki ?? i że rurka występuje tylko w modelu z silnikiem 2,4 jtd .

jestem w Holandii i nikt nie potrafi mi powiedzieć co to za element. Auto chodzi jak z dziurą w tłumiku.

https://onedrive.live.com/redir?resid=6 ... hoto%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=6 ... hoto%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=6 ... hoto%2cjpg

[prezesjm]

To jest rurka do EGR. W cf3 egr jest właśnie chłodzony. Wyciąć blaszkę na rozmiar kołnierza, zaślepić i można jechać.

[s0krates]

Zaślepiania nie polecam bez remapu. Niby będzie lepiej, ale dobrze nie będzie.. Jak mimo wszystko chcesz mieć egr to mam taką rurkę gdzieś w garażu, ale wysłać mogę za tydzień dopiero.. tak czy siak groszowa sprawa. Jak dziura się powiększy to silnik straci moc a Ty będziesz miał aromat diesla w kabinie..

[FXX]

Zaślepiania nie polecam bez remapu. Niby będzie lepiej, ale dobrze nie będzie.. Jak mimo wszystko chcesz mieć egr to mam taką rurkę gdzieś w garażu, ale wysłać mogę za tydzień dopiero.. tak czy siak groszowa sprawa. Jak dziura się powiększy to silnik straci moc a Ty będziesz miał aromat diesla w kabinie..

W przypadku tego silnika, tj. CF3, remap nie jest potrzebny.
Jedyna niedogodność to błąd w pamięci ECU, ale silnik będzie pracował prawidłowo i będzie trzymał parametry.

Co do reszty to jak najbardziej prawda.

[s0krates]

Czekam na stanowisko Bronxa i Ramzesa jak to jest panowie?

[FXX]

Sam ON, czyt. Ramzes mi tak powiedział, po czym zaślepiłem EGR w swojej AR156 z tymże silnikiem.