Lancia Klub Polska

Witajcie,

Hałas tylko przy kręceniu kierownicą, silnik zapalony czy zgaszony nie ma różnicy - trzeszczenie występuje. Zawieszenie sprawdzone luzów nie ma.

Oddałem auto do mechanika , obstawialiśmy łożyska mcphersona. Wymieniony komplet L+P na nowe, przy odbiorze nic nie hałasowało a po tygodniu problem powrócił :/

Filmik o co mi kaman:

[youtube][/youtube]

Tylko na postoju, czy w trakcie powolnej jazdy również?

W czasie jazdy również

Sworznie wahacza na pewno w pełni sprawne?
Luzów mieć nie muszą, ale wystarczy, że dostał się tam syf i będą trzeszczeć.

FXX pisze: ↑17 sie 2017, 20:43 Sworznie wahacza na pewno w pełni sprawne?
Luzów mieć nie muszą, ale wystarczy, że dostał się tam syf i będą trzeszczeć.

Można je potraktować WD40 ??? Tylko to mi przychodzi do głowy, żeby je wyeliminować

WD40 tu nie pomoże. Możesz spróbować za pomocą strzykawki podać troszkę oleju przebijając się przez gumę sworznia. Jak hałas zniknie, to będzieesz wiedział, co trzeba będzie wymienić w najbliższym czasie

tomski pisze: ↑18 sie 2017, 8:06 WD40 tu nie pomoże. Możesz spróbować za pomocą strzykawki podać troszkę oleju przebijając się przez gumę sworznia. Jak hałas zniknie, to będzieesz wiedział, co trzeba będzie wymienić w najbliższym czasie

W żadnym wypadku nie przebija się żadnych gumek
Zdemontować, rozebrać, wyczyścić, posmarować jak już.
Pozdrawiam brać klubowiczów

Zasadniczo, jeżeli dostał się syf do sworznia, to gumka już jest pęknięta. Na początek oględziny czy nie ma pęknięć, przecięć, przebić etc. Jeśli są to możesz tam zapodać trochę np. smaru silikonowego.
Jeżeli nie ma żadnych nieprawidłowości to raczej nie to.
Jeśli masz możliwość to podnieś samochód na podnośniku kolumnowym i sprawdź czy będzie hałasowało.

Maniak pisze: ↑18 sie 2017, 10:40

tomski pisze: ↑18 sie 2017, 8:06 WD40 tu nie pomoże. Możesz spróbować za pomocą strzykawki podać troszkę oleju przebijając się przez gumę sworznia. Jak hałas zniknie, to będzieesz wiedział, co trzeba będzie wymienić w najbliższym czasie

W żadnym wypadku nie przebija się żadnych gumek
Zdemontować, rozebrać, wyczyścić, posmarować jak już.
Pozdrawiam brać klubowiczów

To już w sumie ostateczność. Zapomniałem dopisać to co kolega wyżej

W zasadzie nalezaloby tez sprawdzic pod tym katem koncowki drazkow kierowniczych - za jednym zamachem... One tez sie obracaja przy skrecaniu kol...
Nie mam tutaj zbyt dobrych glosnikow (w pracy), ale zastanowilbym sie tez nad kondycja magla... Ew. czy jakas oslona gdzies nie ociera - o ile oczywiscie juz tego nie wykluczyles...

Jedyne wyjście to wleźć pod auto i nasłuchiwać gdzie trzeszczy gdy druga osoba kręci kierownicą.

tomski pisze: ↑19 sie 2017, 0:03 Jedyne wyjście to wleźć pod auto i nasłuchiwać gdzie trzeszczy gdy druga osoba kręci kierownicą.

No właśnie z tym jest kłopot, ostatnim razem nasłuchiwaliśmy i obstawiliśmy łożyska mcphersona... i 250 zł poszło w piach Ale na pewno dzwięk dochodzi z okolic koła - magiel odpada

A tak teraz myślę, w jakim stanie masz amortyzatory? Może któreś tłoczysko amorka generuje takie dźwięki przy obracaniu.