Lancia Klub Polska

Witam,

Panowie świeżo po zakupie ślicznej Lybry wymieniłem przednie amortyzatory i komplet wahaczy.
W samochodzie zrobiona została zbieżność, jednak dzisiaj przed opadami śniegu podczas hamowania kilkukrotnie czułem że ściąga mnie w lewo.
Sytuacja powtórzyła się też przy gwałtownym wyprzedzaniu, opony są nowe - więc to raczej nie, to.
Może macie jakieś pomysły?

To musi być coś z ABS, lub po prostu jego brak.
Lub coś źle złożone/niedokręcone.
Może któreś z kół nie ma już klocków i źle łapie tarczę tym co ma.
Problem dotyczy na pewno układu hamulcowego

A ja obstawiam przegub:), lub źle ustawioną zbieżność.
W przypadku hamulców łatwo sprawdzić, czy tarcza się nie nagrzewa zbytnio (lub cała felga wręcz)

_________________
QV...soon:)

Autor napisał, że przy wyprzedzaniu (przyśpieszaniu) też ściąga.
Jeśli masz pewność co do zbieżności- sprawdź jeszcze ciśnienie w kołach (może być różne, nawet jeśli 'na oko' wygląda na takie samo). Jeśli to nie to, trzeba niestety na podnośnik..

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V
Saab 9-5 2.8 Turbo6 XWD

no jak jest zapieczone coś i przyblokowuje to chyba logiczne że jak ostro przyśpieszasz i wykonujesz manewr wyprzedzania to może być niebezpiecznie i też będzie ściągać.

pozdrawiam

Szczególnie ABS i układ hamulcowy...

Stawiam na niedokręcony wahacz,na tulei lub sworzniu.
Ewentualnie wadliwy amor-taniochy padają momentalnie...

_________________
banymotorsport.pl

Przy przegubach często są identyczne objawy.

_________________
PP WMRiT MiBM

Też obstawiam,że coś z wahaczem.Miałem identyczne objawy w Fordzie.Fakt,że był do wymiany,ale...

_________________
Pozdrawiam markiz
Lancia Lybra sedan 2.4jtd
Lancia Delta III 2.0 MJet
La pi? bella ? la Lancia

Jeżeli ściąga i to przy wyprzedzaniu też czujesz to stawiam na coś z wahaczem, ewentualnie zbieżnością.
Jak jedziesz na równej drodze i puścisz kierownicę to co się dzieje?

Przy fachowej wymianie wahaczy powinno się ustawić zbieżność!

Co do przegubu to pierwsze słyszę, aby miał wpływ na to. Chyba, że jest tak mocno uszkodzony, że stawiałby opór, ale to wpierw chyba do jego środka musiałoby się dostać nieźle np. piasku i zmielić tam. Zapewne też słyszałbyś odgłosy jego pracy.

Dzięki za wszystkie porady.

Jak puszczę kierownicę to jadę idealnie prosto, nic nie skręca nic nie rzuca, jest idealnie. Wybiorę się w tym tygodniu raz jeszcze do zakładu gdzie robili mi wszystko (amory,wahacze i zbieżność) niech sprawdzą dokładnie, bo może coś zostało spieprzone.
Amortyzatory kupiłem kayaba a wahacze fast - firmy polecane na forum.

Będę na bieżąco informował o rozwoju sytuacji.

Jeszcze raz wielkie dzięki Panowie!

Dopisuję się do problemu. Przy prędkościach autostradowych na równej drodze przy przyśpieszaniu ściąga w lewo, jak gaz odpuszczę - ściąga w prawo (bez naciskania hamulca). Na tempomacie jedzie prosto.
Miałem wymieniany lewy wahacz, goście mieli zrobić po tym zbieżność, ale w końcu nie wiem czy zrobili. Stabilizator + jeden łącznik i wahacz nowy, zawieszenie przy tej okazji przeglądnięte i nic innego nie znaleźli.

Ktoś może powiedzieć, co innego niż wahacz może być przyczyną?

_________________
Lybra 2.0 comfotronic czarna
Lybra 2.0 comfotronic niebieska
Lybra 2.0 comfotronic kombi
Y10 1.1
Były: 3x Delta 1.8 8v, 2x Kappa 16vT, Lybra 2.4 JTD

Luźna końcówka drążka kierowniczego po prawej stronie? Lub prawy wahacz może jednak pod obciążeniem lata. Miałem tak w Kappie, po jakimś czasie dało się usłyszeć stuk przy takich manewrach.

_________________
Była:
Dedra 2.0 i.e.
Jest:
Kappa 2.4 175KM '98 > pocisk >
Phedra 2.0 136KM '06 > salon na kółkach