Lybra 1.8 16v - wymiana zawieszenia ASO

[Honza]

Witam

Mam Lybrę 1,8 i zawieszenie do wymiany - ogólnie wszystko się tłucze, więc pewnie będzie sporo roboty. I stąd pytanie do szanownych forumowiczów: czy warto jechać do ASO czy nie? Z pewnością w ASO będzie drożej, ale czy to są jakieś ogromne różnice? Wiem że pytam zbyt ogólnie, ale póki co nie wiem dokładnie co będzie trzeba wymienić a też nie wiem gdzie pojechać żeby było dobrze naprawione. ASO wzbudza moje zaufanie (choć wiadomo, że i tam mogą coś spieprzyć) a przy okazji może zrobiliby ogólny przegląd. Niestety moje dotychczasowe doświadczenia z przypadkowymi mechanikami nie są najlepsze, a niemal każdy traktuje Lancię jak dopust Boży i najlepiej pozbywa się jak tylko zrobi to co konieczne. A może zamiast ASO polecacie jakiś sprawdzony warsztat w Małopolsce?

Pozdrawiam

[s0krates]

W Lybrze zawieszenie jest akurat oparte na prostych i popularnych rozwiązaniach. Może je zrobić każdy mechanik. Diagnostykę zrobisz na stacji kontroli pojazdów (często nawet za darmo).
Myślę, że fakt rozważania przez Ciebie ASO wynika z tego, że jeszcze tam nie byłeś. Moim zdaniem nie opłaca się tam nawet nic kupować, chyba że nie masz wyjścia. Sam kupiłem tam parę elementów zawieszenia i zawsze srogo przepłacałem. Przecież tych elementów nie produkuje FIAT tylko poddostawcy, a fiat nakleja/wypala logo LANCIA, pakuje w torebki RICAMBI ORIGINALI i sprzedaje 2-10 razy drożej. Zamiast przepłacać, wymień więcej elementów - nowe jest zawsze lepsze niż 10. letnie

Trzymaj się dobrych firm i kupuj części sam w tanim ale pewnym sklepie. Z częściami do mechanika i wiesz co masz.
Trzymaj się marek:
Magneti Marelli, Sachs, TRW, Lemforder, BOSCH, INA, SKF
nie kupuj z allegro bo zdarzają się podróby.

[SIWY155]

Kupując i montując w ASO zyskujesz 2 letnią gwarancję, z ktorą nie ma problemu jeśli chodzi o jej egzekwowanie.

[Honza]

Wielkie dzięki za konkretną odpowiedź; generalnie rozglądałbym się za częściami dobrych marek i stąd pytanie: czy, przy założeniu że poruszam się wyłącznie pomiędzy dobrymi producentami podzespołów, będzie różnica w komforcie jazdy w zależności od wybranego dostawcy, czy chodzi wyłącznie o trwałość części? Najbardziej w Lybrze cenię komfort, więc chciałbym znów osiągnąć poziom "fabryczny".

[Honza]

Kupując i montując w ASO zyskujesz 2 letnią gwarancję, z ktorą nie ma problemu jeśli chodzi o jej egzekwowanie.

To jest argument, dlatego pytałem o zakres "przepłacalności", ale jeżeli rzeczywiście to jest 2-10 razy drożej, to chyba jestem zmuszony odpuścić gwarancję mimo, że zawsze wolałem załatwiać interesy w oficjalnych (autoryzowanych) sklepach/serwisach itp.

[s0krates]

Odnośnie komfortu to różnica może być chyba tylko w amortyzatorach. Pozostałe części raczej się nie różnią, jeżeli są dobrej firmy i są dedykowane do twojego modelu. Oryginalne amory w Lybrze to są Magneti Marelli. Ja wybrałem sachsy i nie żałuję. chyba najlepsze amory jakie możesz kupić do lybry, ale na forum dużo ludzi wybiera monroe i też chwalą.
Ceny
Sachs ~400
Monroe ~250
MM ~300
Oryginał ~750

[Honza]

Super - dzięki. Przypuszczam, że różnica nie będzie zbyt duża między MM, Sachs i Monroe... po prostu nie chcę mieć jakiegoś badziewia, które pod względem komfortu zrobi mi z Lancii Opla (przy całym szacunku do Opla:)

[s0krates]

W leciwym samochodzie największa różnica jakościowa jest pomiędzy częścią niewymienioną która przejechała 150kkm a wymienioną

[Honza]

Okazało się że amortyzatory są ok, tylko poduszki stabilizatora i tuleje wahacza tylnego do wymiany