Lancia Klub Polska

Witam! Kupiłem Lancie Lybra za 2500zł,03r. 1,8 b+g.
Od początku sprzedający mówił,że prawdopodobnie łożysko buczy, i do tego wahacze do wymiany. Pokazał że na waHaczu jest luz na gumach-tych bliżej chłodnicy. Ciekawostka jest to,że tylko z lewej strony opona zdarza do drutów od wewnętrznej. Z drugiej strony opona normalnie wygląda.
Po odkręceniu tylnego koła, załamałem się kompletnie, osłonka zgniła od tarczy a klocki normalnie blacha i skruszałe. Może to jest powodem tego hałasu? Jeszcze nie odkręciłem drugiej strony

Jeśli chodzi o waHaczu gdzie darla oponę,to faktycznie guma została na tuleje a reszta zeszła. Ale czy to jest powodem dacia aż tak opony?
WaHacze wymienię na nowe. Zobaczę czy to będzie to.
Dopowiem,że auto chyba stało długo, widać zielone koło uszczelek, nie wiem czy się nie władowałem w syf.

Witaj, zapłaciłeś bardzo dobre pieniądze za Lybrę, praktycznie za samą wartość gazu ją kupiłeś (o ile jest w miarę świeży i jest to sekwencja) także jeszcze masz sporo budżetu do ceny rynkowej, więc powinieneś spokojnie doprowadzić do stanu dobrego, nie przepłacając. Części nowe są tanie, a używane śmiesznie tanie

Opony mogło zjeść przez brak zbieżności, także od razu po zmianie wahaczy należy wykonać geometrię.
Klocki na tył są bardzo tanie, miesiąc temu zamawiałem nowe brembo tarcze+klocki za mniej niż 200zł

Lepiej że kupiłeś auto z mchem za czapkę śliwek, niż pięknie wypolerowane za worek złota

Dobrze usłyszeć dobre słowa

Po wymianie wachaczy ufam się na zbieżność, jest jeszcze jedna sprawa, stan oleju był mega słaby praktycznie nic, ale czytałem że te auta lubią sobie pociągnąć olej, choć ten ma przebieg 150 tys niby, ale w środku ktoś bardzo nie dbał więc może był to jakiś wieśniak, może jeździł póki jeździło s później odstawić e krzaki, i kupił coś innego?W każdym bądź razie ogarniam auto zobaczymy co będzie później. A tak na marginesie czy wachaczr pasują od inny modeli /marek na fiat, bo wyglądają niemal identycznie?

Silnik VVT lubi olej, trzeba dość często sprawdzać i starać się trzymać stan pod max. Zwłaszcza przy mocnym butowaniu

Syf w środku to pewnie myślisz o lepiących plastikach, poszukaj na forum a znajdziesz tematy

Wahacze pasują o kilku fiatów, tylko nie kupuj tych najtańszych bo to szkoda pracy, w przedziale 150-200zł można mieć dobry wahacz.

Ps. obejrzyj dokładnie podłogę i progi, jak jeszcze się trzyma to zrób przed zimą konserwację.

Wahacze przednie pasują do fiata multipla. Jak pisał Helios na najtańsze szkoda pieniędzy. Optymalną opcją jest zakup i montaż trw (szły na pierwszy montaż).

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam, wahacze zamienne są tylko z Fiatem Multiplą. Mimo, iż te w Bravo/Marea wyglądają podobnie - TO NIE PASUJĄ. Polecam TRW/Moog. Tanizna nie ma sensu, gdyż sworzeń w tych wahaczach jest niewymienny. Przy okazji wymiany wahaczy zweryfikowałbym dokładnie końcówki drążków. Jak zrobisz komplet na dobrych podzespołach to zapomnisz o problemie na długo a i zbieżność ustawisz tylko raz. Końcówy TRW są bardzo dobre. Podobnie jak z wahaczami - tanie - czytaj poniżej 30zł/szt nie mają sensu... Lepiące plastiki da się ogarnąć samemu - jest wątek i pewna metoda na odczyszczenie. Wnętrze można za 200zł wyprać w profesjonalnym zakładzie. Jeśli nie masz sprzętu piorącego to zleć to fachowcom i na jutro masz nówkę wnętrze

Hamulce jak pisał kolega wyżej - nawet na Brembo można się szarpnąć. TRW, BOSCH... Zrobisz raz na długi czas. Tak czy owak - jak lubisz podłubać to wyprowadzisz Lucynę na ludzi za drugie tyle co zapłaciłeś i pozostanie tylko frajda

BartasStm pisze: ↑11 paź 2017, 21:22 Dobrze usłyszeć dobre słowa Po wymianie wachaczy ufam się na zbieżność, jest jeszcze jedna sprawa, stan oleju był mega słaby praktycznie nic, ale czytałem że te auta lubią sobie pociągnąć olej, choć ten ma przebieg 150 tys niby, ale w środku ktoś bardzo nie dbał więc może był to jakiś wieśniak, może jeździł póki jeździło s później odstawić e krzaki, i kupił coś innego?W każdym bądź razie ogarniam auto zobaczymy co będzie później. A tak na marginesie czy wachaczr pasują od inny modeli /marek na fiat, bo wyglądają niemal identycznie?

A ja prosiłem raz w pierwszym poście - teraz robisz autokorektę sam , albo sypie ostrzeżenie.

BartasStm pisze: ↑11 paź 2017, 21:22 Dobrze usłyszeć dobre słowa Po wymianie wahaczy ufam się na zbieżność, jest jeszcze jedna sprawa, stan oleju był mega słaby praktycznie nic, ale czytałem że te auta lubią sobie pociągnąć olej, choć ten ma przebieg 150 tys niby, ale w środku ktoś bardzo nie dbał więc może był to jakiś wieśniak, może jeździł póki jeździło s później odstawić e krzaki, i kupił coś innego?W każdym bądź razie ogarniam auto zobaczymy co będzie później. A tak na marginesie czy wahacze pasują od inny modeli /marek na fiat, bo wyglądają niemal identycznie?

Jest korekta,sorry nie wiem czemu pisałem wahacz przez ch ,na szybkości pisałem bo czas uciekał a auto musiałem uruchomić.
Pozdrawiam

Lancia Klub Polska

Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!

Re: Lybra kupiona, są usterki, hałas nieziemski!!