Lancia Klub Polska

Witam
Problem mój polega na chwilowym spadku napięcia ładowania do 12 V. Trwa to ok 2 sekund i z powrotem wraca na 13.8 V. Mierzyłem zarówno na akumulatorze i robiłem wykres przez komputer dołączając do charakterystyki napięcie akumulatora. Pomiar oczywiście był na wolnych obrotach i te skoki można tylko zauważyć na wolnych obrotach. Nie dzieje się to zawsze tylko raz na jakiś czas. Autko to Lybra 2.0 20V. Pozdrawiam i czekam na sugestie

regulator napięcia

Też tak podejrzewałem bo cewka zapłonowa raczej to nie będzie?

Ja mam teraz podobnie z 14.4 spada na 12 i albo sam wraca do normy albo po dodaniu gazu

bardziej stawiał bym na wytarte szczotki w alternatorze, jak przestaje jedna z nich stykać altek nie ładuje i masz 12V. Kiedyś miałem podobnie w innym samochodzie.

Najlepiej wyjąć alternator i zobaczyć co dokładnie jest do roboty

podobno w Lybrze można wyciągnąć regulator ze szczotkami bez wyciągania alternatora. Czy to prawda?

Wyciągnąć można, ale trzeba mieć małe rączki i specjalność chirurgiczną
Sam to kiedyś robiłem, ale pół dnia siedziałem...

Post do usunięcia.

Odgrzeję kotleta dla szukających odpowiedzi.
Wcale nie trzeba mieć małych rączek ( jak ma duże ) żeby wymienić regulator ze szczotkami ( jest to całość ). Trzeba się dostać z kanału. Część widać, część na wyczucie. Nie szarpać na siłę. Parę przekleństw może polecieć, bo jest ciasno i można sobie gdzieś obetrzeć rękę, ale nie jest to nic wielce trudnego.