Niestety stało się i Lybra (SW 1.9jtd 2001r) stanęła. A wyglądało to tak: podjechałem pod dom, zgasiłem auto, wróciłem po 10 minutach, Lybra normalnie odpaliła, ale ruszając poczułem że nie odblokowała się blokada kierownicy. Zatrzymałem się, zgasiłem auto, kilkukrotnie przekręcałem kluczyk skręcając kierownicę w nadziei że blokada puści, ale jedyne co się stało to to że w końcu stacyjka zacięła się w jakieś dziwnej pozycji, kluczyk udało mi się wyjąć, ale auto jest uziemione (da się odpalić co prawda, ale kierownica jest cały czas zablokowana).
No i teraz pytania :
Chciałbym zrobić to samemu, czy stacyjki są wymienne między sobą, czy do 1.9 musi być od 1.9 i tak dalej ?
Czy zepsuta stacyjka to powód nie odskakującej blokady, czy jest to raczej kwestia czegoś innego?
Ogólnie trochę grzebałem po autach, ale temat stacyjki i blokady będę poruszał pierwszy raz
szukałem podobnego tematu, ale nic nie znalazłem (albo nie umiem dobrze szukać )
