Kappa 2.0 20V (bez VIS) - hamownia

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 13:28

Witajcie,

nie wiem czy w dobrym dziale ten watek ale chcialem sie Was poradzic.
Klub Audi polska zorganizowal specjalne znizki na hamowni, wiec z zaproszenia skorzystalem

I powiem szczerze,ze sie zalamalem. Moc na benzynie 128,6KM@6511rpm ,moment 160,3Nm@4633rpm na gazie132KM@6524rpm, moment 163,9Nm@4778rpm. Postaram sie w najblizszym czasie wrzucic wydruk. Gdzie szukac przyczyny spadku prawie 20 KM?!

Silnik 2,0 20V bez vis. Na wydruku moc i moment ida w miare liniowo do okolo 4,5tys rpm, pozniej wydruk wyglada jak na elektrokardiogramie przy zapasci serca

Kila razy przy podpieciu pod komputer wyskoczyl nieregularny blad polozenia walu korbowego. Czy padajacy czujnik moze obciac tyle mocy? Gdzie jeszcze szukac przyczyny? Na kompie poza wspomnianym bledem nic nie widac.
Dzieki

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 15:49

Sorry z gory za kiepska jakosc ale zdjecia robilem komorka

Post autor: **prezesjm** » 13 gru 2008, 18:59

Gazyfikację jaką ma kolega, w sensie która generacja ?

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 19:02

Stag 300 , reduktor zavoli, wtryski Valtec

bialy-murzyn · Post autor: **bialy-murzyn** » 13 gru 2008, 19:08

przypominam, że samochód pozostawiony na chamowni nalezy najpierw spuscic z ręcznego

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 19:13

chamowni raczej kluczykow nie daje

ale gosc ktory hamowal mi auto recznego raczej nie zaciagal

radek79 · Post autor: **radek79** » 13 gru 2008, 19:53

witam napisz jeszcze czy masz orginalny katalizator czy wycięty i wstawiona strumiennica przytkany katalizator lub jego brak też może powodować spadek mocy

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 20:01

Katalizator mam, czy oryginalny nie wiem ,raczej tak, chyba ,ze ktos go wczesniej wymienil

wujaa · Post autor: **wujaa** » 13 gru 2008, 20:16

podobno WLOCHY maja zapas mocy czyli powinno pokazac wiecej jak katalog.jesli okazja bedzie wjade swoja.

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 20:27

Niestety u mnie sie to nie potwierdzilo

Natomiast u kumpla ktory ma 2 letnia Octavie TDI, seryjnie to 101KM@240nm , na hamowni wyszlo 110KM@289nm i to mozna uznac za spora niespodzianke

Post autor: **Chasqui** » 13 gru 2008, 20:28

Z tego co wiem to moc i moment są podawane na silniku a na kołach to trochę inaczej wygląda, ponieważ sporo "duszy" zabiera właśnie skrzynia, półosie, przeguby itp... Na bank na kołach będzie inny wykres(trochę gorszy) a inny na samym silniku. Stąd właśnie mogą brać się te różnice między Twoim a serią... Przebieg i stan silnika ma też znaczenie; nie wiem jak to się odnosi do samych kół (czy rozmiar jest oryginalny).

bialy-murzyn · Post autor: **bialy-murzyn** » 13 gru 2008, 20:32

a gdzie jest ta chamownia ? w Krakowie ?
choć w sumie po co mam udawadniać że moja ma 160 koni i jeszcze zapas, ale ewentualnie to prosze o dane tej stajni z pomiarami

Post autor: **Chasqui** » 13 gru 2008, 20:35

"Czyzyk" pisze:Niestety u mnie sie to nie potwierdzilo Natomiast u kumpla ktory ma 2 letnia Octavie TDI, seryjnie to 101KM@240nm , na hamowni wyszlo 110KM@289nm i to mozna uznac za spora niespodzianke

Skody miały chyba 105 KM a Golfy 101?? Może się czepiam, ale przy tak małych różnicach to jest znaczące....

wujaa · Post autor: **wujaa** » 13 gru 2008, 20:45

np.vw golf TDI AFN seriyjnie powiniem miec 110 KM a pokazalo kumplowi 116KM,wiec moc miezona jest na aucie grupy VW,i z tego co sie orietuje te ,,nasze ,,nowsze autka

moc mierzona maja na aucie nie na silniku.przylkad moja byla DEDRA TURBO wiecej mocy od katalogu

Czyzyk · Post autor: **Czyzyk** » 13 gru 2008, 20:48

"Chasqui" pisze:Z tego co wiem to moc i moment są podawane na silniku a na kołach to trochę inaczej wygląda, ponieważ sporo "duszy" zabiera właśnie skrzynia, półosie, przeguby itp... Na bank na kołach będzie inny wykres(trochę gorszy) a inny na samym silniku. Stąd właśnie mogą brać się te różnice między Twoim a serią... Przebieg i stan silnika ma też znaczenie; nie wiem jak to się odnosi do samych kół (czy rozmiar jest oryginalny).

Zgadza sie,tylko,ze przede mna byly 3x audi a3 1,9TDI i oba mialy (po chipie) mocno ponad 160KM i jedna a4-ka 1,8T , nie dlubana, z tlumikiem koncowym firmy mi nieznanej miala wynik 155KM na gazie. Wspomniany kolega seryjna Octavia mial wynik 110KM@289nm. Kola mam standardowe 195x65x15 , przebieg obecnie 172kkm (ile ma naprawde nie wiem

)

"bialy-murzyn" pisze:a gdzie jest ta chamownia ? w Krakowie ?
choć w sumie po co mam udawadniać że moja ma 160 koni i jeszcze zapas, ale ewentualnie to prosze o dane tej stajni z pomiarami

Adres masz na wydruku ktory zamiescilem : ul.Kosocicka 106A, Krakow

"Chasqui" pisze: Skody miały chyba 105 KM a Golfy 101?? Może się czepiam, ale przy tak małych różnicach to jest znaczące....

On ma 101@250nm , Octavia Tour (jedynka)