Delta Integrale - sportowe wałki rozrządu

holbi · Post autor: **holbi** » 06 sty 2009, 15:44

Prawdopodobna przyczyna 'stukania' w mojej Lancii została zdiagnozowana - krzywka na wałku wydechowym zamiast ładnej elipsy, ma kształt klina z ostrym zakonczeniem.
Wiadome jest ze musze zmienic wałek, ale zastanawiam sie czy nie dołożyc troche i nie wymienić obydwu wałków na sportowe?
Co o tym sadzicie?jakies opinie, porady...

Post autor: **Bany** » 07 sty 2009, 9:28

wymiana samych wałków niewiele da,trza by jeszcze sie to wystroic na hamowni,sprawdzić AFR,ktoś musił by ci te wałki odpowiedni ustawić.
Chyba że sam sobie poradzisz.Też to planuje u siebie ale może jeszcze
troche poczekam...W zime i tak częściej bokiem jade.

holbi · Post autor: **holbi** » 07 sty 2009, 19:36

'nie od razu Rzym zbudowano...'
Wałki tak czy siak musze zmienić, więc zainwestuje w sportowe od Świątka. a na strojenie przyjdzie czas...

Post autor: **Bany** » 07 sty 2009, 20:41

obys tylko sobie nie zaszkodził...

holbi · Post autor: **holbi** » 07 sty 2009, 22:07

a dlaczego miało by to zaszkodzić? są jakieś przeciwwskazania do stosowania takich wałków?

Post autor: **evo** » 07 sty 2009, 23:09

"holbi" pisze:a dlaczego miało by to zaszkodzić? są jakieś przeciwwskazania do stosowania takich wałków?

seryjne wałki są ok, dobrane na dobry moment, jeśi nie będzie mocnych przeróbek powyżej 300KM to raczej zostaw seriyjne profile w szczególności wydech, lepiej zainwestowć w turbinę serii GT28r lub rs na kulkach niż mieszać z wałkami, turbina taka zmieni silnik nie do poznania