Codee pisze:Ja proponuję zaślepić jak na rys2 czyli jak jest to ostatnio pręgowane kolanko z zaworu do przepustnicy.
Jedna zaślepka na łączeniu zawór EGR-kolanko, druga kolanko-przepustnica.
2 zaslepki na tej samej drodze? a co z łaczeniem które wchodzi do EGR od dołu? czyli tak jak na Rys.1? tam nie trzeba zaślepiać?