Dedra 1.9 TD - miękki pedał hamulca, brak hamowania

[tom86tbg]

Witam

Niestety temat znów o hamulcach. Po wymianie klocków linek od ręcznego i przeczyszczenia zacisków sytuacja wyglądała bardzo dobrze do dziś.

Po przejechania jakiegoś 1tys. km sytuacja wygląda tak:

Dziś po przejechaniu około 150km zacząłem czuć coraz miększy pedał hamulca, zatrzymałem się więc na poboczu, płyn w normie, koła, felgi i tarcze "zimne". Przy wyłączonym silniku pedał twardy.

Z pewną dozą ostrożności ruszyłem dalej (do końca trasy zostało wtedy jakieś 15km). Pedał hamulca po włączeniu silnika i kilkukrotnym wciśnięciu zmiękł od razu. Kiedy go wcisnąłem do końca pod nogą uczucie jakby schodzącego powietrza z piłki.

Po przerwie jakoś dowlokłem się do celu (o zgrozo), pytanie co jest przyczyną? Proszę o polecenie jakiegoś dobrego mechanika w Krakowie, bo do tego "od klocków" jakoś nie mam zaufania.

Po około półgodzinie postanowiłem na spokojnie przyjrzeć się wszystkiemu:
1. Zapaliła się w końcu kontrolka na desce od układu hamulcowego.
2. Na zgaszonym silniku pedał twardy.
3. Na zapalonym silniku pedał bardzo miękki/miękki.
4. Po trzymaniu nogi na hamulcu pedał mięknie aż do samego spodu.
5. Po tzw. pompowaniu pedałem twardość bez większych zmian miękki, twardszy, całkiem wpada w podłogę.
6. Brak widocznych wycieków. ale poziom płynu 1/3 z wymaganej objętości. (przed trasą sprawdzany w normie)

Zaznaczam że przejechałem po wymianie klocków i naprawie zacisku około 1tys. km bez najmniejszych zastrzeżeń, w trybie mieszanym trasa/miasto.

Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale wrażenie mięknącego hamulca zacząłem odczuwać po ostrzejszym przyhamowaniu przed panem wymuszającym pierwszeństwo z podporządkowanej na trasie z 80km/h do około 40km/h. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale miało miejsce.

Proszę o nakierowanie: co to może być?, jak się za to zabrać?, uszkodzenie pompy?, jak dolać płyn?, zapowietrzenie? namiary do mech w Krk

Jeśli potrzeba jeszcze jakiś informacji do określenia problemu proszę pisać, odpowiem

[riconowak]

witam, jeżeli nigdzie nie wycieka płyn co byś zauważył to napewno padła pompka hamulcowa, takie właśnie są objawy jak opisujesz.

[faraon]

Jeśli na zgaszonym silniku powoli, ale konsekwentnie będziesz naciskał pedał hamulca i pójdzie Ci do podłogi - to tak jak napisał kolega powyżej. To pompa hamulcowa. Ale nawet bez tego obstawiałbym pompę. Wycieku może nie być - masz "przepływy" między sekcyjne w pompie. Sądzę też, że jak na pracującym silniku depniesz mocno w hamulec to na krótko hamuje dość dobrze.

Ale jak mawiaj a starożytni Indianie - szklanej kuli tu nikt nie ma

[tom86tbg]

Fakt jak depnę szybko to przez jakiś ułamek coś tam chwyta, na zgaszony jest jednak twardy.

Ma ktoś jakiegoś mechanika godnego polecenia w mieście Kraka?

[tom86tbg]

Autko zostało dziś zawiezione do mechanika, też obstawia pompę, ewentualnie przewód puścił. Jak coś będzie wiadomo po oględzinach to napiszę jaki był powód.

[tom86tbg]

Już po wszystkiemu. Okazało się że nadwątlony przez korozję przewód przy tylnym lewe koło nie wytrzymał i został wymieniony na nowy. Autko naprawione i sprawdzone w trasie, z hamulcami wszystko ok.

Przy okazji wymiana oleju silnikowego i filtrów, oraz pasków. I dokładne obejrzenie auta od spodu i po ostatnich naprawach ponad rok temu zero oznak korozji, a to nie ukrywam bardzo cieszy przed zimą.