Delty 1.6 16V - pompa ABS z Delty 1.6 8V

[LanciaDelta]

Witam. Mam takie pytanko odnośnie pomp. Mam Deltę 1.6 8v z 94 roku z ABS'ami i 1.6 16v z 97 roku bez ABS'ów i mam możliwość przerzucić przednie kolumny i tylną belkę do Delty bez ABS'ów ale nie mam pojęcia jakie są realne szanse na adopcje samej pompy lub tego co nią steruję?

[mac1us]

Oprócz pompy trzeba by było przerzucić wiązkę od abs-u, sterownik i być może przeciągnąć nowe przewody do tyłu, bo może być jeden. Sprawdź czy przypadkiem ktoś nie wyciągnął pompy, bo się zepsuła a reszta abs-u jest. Nie pamiętam czy widziałem kiedyś Deltę bez abs-u.

Sprawdź sobie po vinie w eperze auto.

[Bichoń]

Delty II bez ABSu występowały w przyrodzie, moja pierwsza 1.8 8v z 1993 roku była bez - fabrycznie.

[mac1us]

Tak, ale 1,6 16v to już jest po jakimś tam lifcie, nowsza.

[LanciaDelta]

Nie ma śladu po ABS'ach w zawieszeniu i napędzie, zwrotnice bez miejsca na czujniki, przeguby bez pierścieni, na pompie zwykły zbiornik, bębny z tyłu, w desce rozdzielczej zaślepiona kontrolka.
Mam dawcę z ABS'ami z rozbitym tyłem, mogę zrobić przekładkę tylko nie wiem czy pompą steruje ECU czy ma ona osobny sterownik bo jeżeli ma osobny sterownik czym się nigdy nie interesowałem bo nigdy z ABS'ami nie było problemu więc nie zagłębiałem się w temat. Podejrzewam, że półosie będą w całości do wymiany bo widzę w katalogu, że się różnią ilością wielowypustu na zewnętrznym przegubie. Zwrotnice są chyba te same. Belka będzie grubszym tematem bo nie wiem czy jest możliwość demontażu tarcz kotficznych i zamontowaniu piast pod tarcze czy skończy się na przekładce tylnej beleczki, muszę to jeszcze zbadać

[bassman]

Delta II 1,6 16V występowała bez ABSu (Tata taką jeździ).
Niezależnie od wersji hamulcowej na tył idą zawsze dwa przewody hamulcowe (do korektora siły hamowania tylnej osi).
Wszystko pasuje Plug&Play bez jakichkolwiek przeróbek, otwory wszystkie są pod to przygotowane i szpilki też.
Tarcze kotwiczne kół tylnych i cały szpej można przełożyć bez problemów (wahacze i tylna belka jest identyczna).
Komputer ABSu znajduje się na środku pod dolną poduszką tylnej kanapy.
Wiązka jest zupełnie inna - chyba że masz rozszerzoną pod ABS, ale nie sądzę bo nie masz zwrotnic pod czujniki.
Wszystko da się przełożyć, ale ja uważam ABS za najmniej potrzebny (sam wyłączyłem go przez wyjęcie przekaźnika przy kompie), według mnie jeśli ktoś panuje nad samochodem i umie jechać na granicy przyczepności podczas hamowania, to ABS będzie mu tylko przeszkadzał i wydłużał drogę hamowania.

Pozdrawiam.

[mac1us]

Trochę sam sobie przeczysz , jeżeli jedziesz na granicy przyczepności to i tak abs nie jest potrzebny. Abs podczas normalnej jazdy, czy szybkiej, na torze nie jest potrzebny, zgodzę się. Są jednak takie sytuacje, że coś na drodze kierowce zaskoczy i czasem ciężko jest wtedy myśleć by hamować na granicy, czy blokować i puścić by skręcić tylko wduszasz pedał ile wlezie i masz ten komfort, że auto skręci.

[bassman]

Kwestia wyrobionych odruchów, w takiej sytuacji nie ma czasu na myślenie, tu ma działać podświadomość i instynkt - jak działa to ABS tylo przeszkadza.

Pozdrawiam.