Ypsilon 1.4+LPG - falujące obroty

[Rafal77]

Witam zakupiłem już 2gą Lancie (posiadam Kappe) teraz zakupiłem dla żony Ypsilona 96r 1.4 z lpg.Nie moge poradzic sobie z obrotami silnika zmieniłem świece były NGK 2wu elektrodowe na nowe DENSO kable są nowe a obroty ciągle ma za wysokie i faluja od 900 do 2.500 nie ma różnicy czy silnik jest zimny czy ciepły albo trzyma za wysokie albo jest to falowanie obrotami mechanik doradził że poprzedni właściciel jeżdził ciągle na gazie i doradził mi aby pojeżdzić na benzynie.wlałem Verve 98 dolałem specyfik STP do czyszczenia wtryskiwaczy ale nadal jest to samo jak i na benzynie tak samo i na gazie filtr powietrza również jest nowy czego zapomniałem dodać.Czasami zapala się kontrolka wtrysku podczas jazdy,zmieniłem również cewke ale na pożyczonej sprawdzonej również było to samo.Ypsilonka pali na dotyk moc ma odpowiednią czasem szarpie przy przyśpieszaniu.Doradżcie co robic??? Pozdrawiam.

[marceli]

Więcej informacji...
Jaka instalacja? Czy dolot szczelny?Może mapa benzyny się rozjechała?Jakieś błędy zapisane ma?Zarówno w sterowniku silnika jak i gazu?
Może po prostu krokowiec do wyczyszczenia,może się zacina?

[GrimlocK]

Jeżeli obroty falują cyklicznie od 900 do 2500 to masz uszkodzony silniczek krokowy. Jeżeli masz silnik 1.4 12v na wtrysku Bosch Motronic to wymiana silniczka krokowego ogranicza się do odkręcenia 3 śrubek. Miałem ten sam problem w silniku z tym samym typem wtrysku. Falujące obroty + czasami marchewka. Od momentu wymiany silniczka problem się nie pojawił. Zaznaczę tylko, że zapalająca się marchewka może być też objawem innej usterki. W każdym razie - pierwsze co to wymień silniczek krokowy, na 99% jest winny falowaniu obrotów.

[Rafal77]

Wielkie dzięki dzisiaj postaram sie zmienić ten silniczek krokowy o ile tylko go zdobęde.Mam takie pytanie ponoć da sie go wyczyścić napiszcie prosze w jaki sposób się to robi? bo sugerowałem mechaniorowi i ten stwierdził że jest to część nie rozbieralna.Więc może wstępnie byłoby lepiej najpierw ze starym powalczyć niż odrazu kupować nowy krokowy.

[marceli]

Jak go wykręcisz to możesz go przemyć w benzynie,albo kupić taki w sprayu do czyszczenia przepustnic gaźników itp i zapsikać tam gdzie jest ta część co zamyka odmyka powietrze.Będziesz widział gdzie jak go wyjmiesz a myjąc będzie wylatywał czarny syf.

[Alley]

Może też łapać lewe powietrze auto, oprócz silniczka krokowego. Popsikaj najlepiej plakiem w okolicach kolektora ssącego bądź dolotu, tylko delialatnie, jak bedzie lewe powietrze łapać to obroty się zwiekszą.

[kornel_95]

ale jezeli robi to na benzynie i na gazie to raczej silniczek krokowy nie .. Bo od gazu jest inny krokowy

[GrimlocK]

ale jezeli robi to na benzynie i na gazie to raczej silniczek krokowy nie .. Bo od gazu jest inny krokowy

Zależy jaką instalację ma autor tematu. Sądząc po silniku (jednopunkt) jest to zwykły 1 gen lub ewentualnie 2 gen. Przy gazie 1 generacji i uszkodzonym krokowcu silnik na benzynie będzie falował obrotami od 900 do 2500 (jeżeli już całkowicie padnie), może też się zacinać na danych obrotach, wolniej z nich schodzić, trzymać za niskie wolne obroty, a na gazie będą utrzymywać się w okolicy 4000 bez falowania(w tym konkretnym typie wtrysku - opieram się na własnym doświadczeniu). Nie wiem jak zachowa się w przypadku 2 generacji, czyli z silnikiem krokowym. Prawdopodobnie będzie to podobnie co z gazem na zwykłą śrubę. Identyczne objawy na benzynie i gazie uszkodzony silniczek krokowy dawałby w przypadku sekwencyjnego wtrysku gazu, z racji sterowania wtryskiem gazu wg sygnału z wtryskiwaczy benzynowych.

[Alley]

W Omedze na sekwencji jezeli odłącze krok to spadnie z obrotów. Także w sekwencji rowniez krok jest uzywany. Nie ma znaczenia jaka instalacja. Przynajmniej ja sie z tym nie spotkałem.

[Rafal77]

Witam Panowie.Temat ogarnięty:) podłączyłem sie u mechanika pod kompa i co? I Zonk! Okazało się że żaden silniczek krokowy,żadna nie szczelność nie powodowała tego wszystko było w porządku natomiast całe zamieszanie robił tylko i wyłącznie czujnik temperatury w kolektorze ssącym taki mały niebieski z 2ma pinami. Już samo zdjęcie z nie go wtyczki uspokoiło obroty (spadły do około 900-1000) zakupiłem nowy czujnik (koszt 45zł) i silnik sie uspokoił.Chodzi beż zarzutu nic nie faluje "marchewa" nie świeci.Zmieniłem również dziś tłumiki (srodkowy i ostatni) co prawda po katalizatorze został tylko czarny węgiel który sie wysypał ze środka po złożeniu do kupy i zamontowaniu również nowego łacznika elastycznego do wydechu auto nabrało dopiero chęci do jazdy aż nie sądziłem że mała Ypsilonka aż tak zasuwa:) i fajnie "beczy" powyżej 3500obr\min. Dzięki jeszcze raz wszystkim za pomoc i pozdrawiam Lancistów:) P.S żona w końcu zadowolona z autka:)

[Alley]

fajnie, że taka błahostka, powodzenia