Kappa - lusterko wsteczne elektrochromatyczne

[Borek]

Odkopię tego trupa, bo właśnie kupiłem ten święty graal i szperając po schematach odkryłem, że w temacie jest kilka nieprawdziwych informacji. Znaczy fajnie by było gdyby to była prawda, ale nie jest niestety. się pomyliłem - BOReK

Kabelki do lusterka idą trzy:
- masa (punkt masy na kolumnie kierowniczej, tak jak zegary i cała okolica)
- sygnał z przełącznika od świateł (światła mijania),
- sygnał z włącznika świateł wstecznych.

Nie ma w tym zestawie żadnego czujnika na przedniej szybie, więc o ile nie ma takiego czujnika z tyłu lusterka (od strony szyby, nie od kierowcy), to nie ma go wcale. A jeśli nie ma go wcale, to działa to tak:
- jeśli mamy wyłączone światła mijania, to system nie działa i lusterko jest albo jasne, albo ściemniamy je sobie sami przełącznikiem (o ile jest taka opcja),
- jeśli światła mijania działają, to wtedy pałeczkę przejmuje czujnik na lusterku i ściemnia nam nadmiar odbijanego światła (LO słabo, HI mocno ściemnia),
- jeśli wrzucimy bieg wsteczny, to niezależnie od pracy automatyki lusterko się rozjaśni, podejrzewam że na max.

Jak mi lusterko przyjdzie i zamontuję to sprawdzę.


EDIT: troszkę zmieniłem żeby zamętu jednak nie było.

[prezesjm]

Nie ma żadnych nieprawdziwych informacji. W lusterku (a nie na szybie) są dwa czujniki, jeden od strony szyby czołowej, drugi od strony kabiny. W dzień mimo że jest włączone na max działa jak zwykłe lusterko. Różnica oświetlenia przód-tył sprawia że lustro ściemnieje.

[Borek]

Dzięki za wyjaśnienie, dlatego założyłem "o ile nie ma takiego czujnika z tyłu lusterka". Określenie "czujnik od szyby czołowej" jak widać mnie zmyliło.

[skyblu]

Witam
może ma ktoś jarzmo kulki z tego lusterka ? do opylenia
kupiłem niestety z zatajonym uszkodzeniem i
się buja szczególnie przy temperaturach +20

pozdrawiam

[fotisk]

Skyblu, ja też tego szukam...
a może ktoś potrafi takie coś dorobić... przecież mamy XXI wiek, drukarki 3D i takie tam bajery...
Może ktoś coś potrafi pomóc w tym temacie...

[marceli]

Jak da się to wyjąć to mam na strychu całe lusterko zwykłe z Kappy.

Sztywne jak.....

[Borek]

W zwykłym niestety to mocowanie jest inne, bo "stałe".

W el-chromatycznym to jarzmo jest bardziej u góry lusterka i ma od góry taką śrubeczkę w obwodzie, torx 8, która zacieśnia, zaciska jarzmo na kulce. Jak ją trochę rozkręciłem, to latało wszystko jak gęsi na jesieni. Spróbujcie chłopaki ją dokręcić, trzeba sobie lusterko odchylić maksymalnie do dołu i obrócić 1/8 obrotu przeciwnie do wskazówek zegara, wtedy da się spokojnie włożyć jakiś wkrętak od strony kierowcy. Można też lusterko zdjąć.

Czy moje się buja to się okaże, próby drogowej jeszcze nie zrobiłem. Ogólnie lusterko siedzi na kulce bardzo ciasno, ale w bardzo szczątkowym zakresie w poziomie chodzi troszkę luźniej (na brzegu lusterka to jest dystans może 2mm, ruch wyraźnie widoczny).

[skyblu]

Skyblu, ja też tego szukam...
a może ktoś potrafi takie coś dorobić... przecież mamy XXI wiek, drukarki 3D i takie tam bajery...
Może ktoś coś potrafi pomóc w tym temacie...

masz rację 3D, ew. nim poradzę na ten defekt owinę kulę lub wewn jarzmo w 1/3 paskiem izolacji
pozdrawiam

[Borek]

Po testach zauważyłem ciekawostkę. Generalnie buda mi lekko wibruje przy przyspieszaniu (dwumas pewnie, bo przeguby już nowe), ale takie lekkie drgania świetnie przenosiły się na zwykłe lusterko, w którym mocowanie było bardzo sztywne. W lusterku elektrochromatycznym z kolei mam leciutki luz i tam chyba giną te wibracje z nadwozia, bo nic mi się na lustrze nie rozmazuje jak wciskam gaz.

[Michor]

To się od prędkości rozmazywało! (a nie od dwumasa )

[Borek]

To by było tańsze wyjaśnienie, ale niestety...

[skyblu]

Skyblu, ja też tego szukam...
a może ktoś potrafi takie coś dorobić... przecież mamy XXI wiek, drukarki 3D i takie tam bajery...
Może ktoś coś potrafi pomóc w tym temacie...

masz rację 3D, ew. nim poradzę na ten defekt owinę kulę lub wewn jarzmo w 1/3 paskiem izolacji
pozdrawiam

I temat rozwiązany- miałem dwie opcje, kupić drugie lub ustabilizować, wybrałem drugie rozwiązanie,
Trzy kleszcze na obręczy trzymające kulkę ułamały się , zostało ich 2/3 cie.
Aby naprawić:
1.w obręczy przykręcanej do lustra trzema śrubami nawiercić wgłębienia wiertłem nr7mm tak by schowały się łby śrub,
2.wykręcić z uchwytu lustra kulkę metalową,
3.wcisnąć kulkę w obręcz, przykręcić obręcz do lusterka- łby śrub nie mogą wystawać z płaszczyzny,
4.pierścień zaciskający kleszcze obrócić o 180 stopni/ jego wewnętrzny przekrój jest "stożkiem" wykorzystując to
wciskamy na obręcz, na jej trzy "kleszcze", przedtem....
5. należy krawędź zewnętrzną pierścienia zeszlifować ok 1mm sam rant, tą krawędź, która po wciśnięciu będzie niewidoczna w przeciwnym razie nie wiem jak to wejdzie, mnie się nie udawało, póki nie zeszlifowałem.
6. po wciśnięciu należy skręcić pierścień wkrętem fabrycznym, u mnie kulkę musiałem psiknąć silikonem by się ruszyła gdyż kula ani drgnęła
7. lustro pracuje z oporem tak jak powinno.
Ufam, że nie oderwę mocowania od szyby, trzyma tak mocno co jednak nie byłoby śmieszne

pozdrawiam