Phedra 3.0 V6 - czy warto kupić?

[koziolek2222]

Witam.
Jestem tu nowy ,a przymierzam się do zakupu Lancii Phedry 3.0 24v V6 executive z 2003 roku 203tyś przejechane.
Najbardziej interesuje mnie silnik i skrzynia czy są ze stajni Alfa/Fiat czy francuskie, na co zwrócić uwagę też chętnie przyjmę do wiadomości. Obecnie jeżdżę Laguna 3.0 V6 automat 207kucy i ale muszę mieć vana tylko i wyłącznie V-ka i z automatem a Phedra pod względem ceny i wyposażenia bardzo mi pasuje.
Z góry dzieki za podpowiedzi.
Pozdrawiam

[Bartek-Lodz]

Nie ta moc co w Kappie czy w Thesis - silnik ze stajni PSA - skrzynia też taka nijaka - spalanie nieadekwatne do osiągów. Jechałem, macałem i trochę testowałem myślę, że lepiej jak brać to już w traktorze - mówię to jako zwolennik benzyny i fan silników widlastych.

[FXX]

Nie ta to jaka? Silniki o niemal tej samej mocy i momencie obrotowym, może jedynie dźwiękiem i nieco wkręcaniem się na obroty ustępują alfowskiemu Busso, które jest w Kappie, czy Thesis. Chociaż biorąc pod uwagę jak te silniki zostały przez producenta w Lanciach zmulone to nie wiem czy będzie mu w jakikolwiek sposób ustępować.
Sprawę psuje kiepska skrzynia, jej zachowanie przypomina kapryśną nastolatkę oraz opory powietrza godne małego autobusu.
Do tego ciężko znaleźć jakąś niezajechaną sztukę. Przez chwilę szukaliśmy z ojcem takowej, ale na szczęście poszedł po rozum do głowy i zrezygnował z autobusu.

[brygadzista1]

Moc silnika w tym samochodzie jest zabijana przez beznadziejny automat przez co auto ma porównywalne osiągi do 2.2 HDI z ręczną skrzynią a spalanie dwa razy wyższe. Jeśli do tego dołożyć możliwość awarii kiepskiego automatu to można wprost powiedzieć że nie warto. Jak Phedra to tylko 2.0/2.2 JTD z ręczną skrzynią. A już najlepiej to 2.2 JTD po 2003 roku z sześciobiegowym manualem.

[vanisch]

A Espace 3.5 V6? To ma większy sens niż Eurovan 3.0.

[koziolek2222]

Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Jeśli chodzi o Espace 3.5 to bardzo chętnie tylko że do ładnej sztuki po lifcie 2004 bez 20 tysi nie ma co ruszać
Momenty widzę podobne i kuce co w Lagunie( buda i waga to inna sprawa) . Chociaż ja tez mam niby coś ok 9s do setki a na manualu spokojnie poniżej 7 schodzę .
Wiecie może coś więcej o skrzyni( model, producent, bo to tip-tronic?)Na "moją" tez niby psioczą że awaryjna i kapryśna ale przy dobrym traktowaniu i serwisie nie ma co się czepiać.
Jeszcze raz dzieki

[MacioBA]

Hmm, od 3 mesiecy jezdzimy Ulysse z takim samym zespolem napedowym i zlego slowa na ten sprzet nie moge powiedziec. Moc silnika owszem, jest nieco przytlumiona, ale na pewno nie w sposob zabijajacy przyjemnosc i radoche jazdy V6. Skrzynia zmienia plynnie, bez zarzutu, redukuje rownie sprawnie, pod warunkiem, ze sie wcisnie pedal gazu....sama na to nie wpadnie. Mam porownianie z ASB z Kappy (zdaje sie w tym przypadku jest to ta sama skrzynia) i absolutnie nie jestem zawiedziony. Gdybym szukal raz jeszcze wybralbym ten sam zestaw.

[2rotor]

Jako ciekawostkę powiem że kolega kupił sobie Phedrę z uszkodzonym automatem i wymienił skrzynię na 5 biegowy manual z Peugeta 406, dynamika niebo a ziemia, spalanie spadło. Szkoda że tego nie robili w fabryce ale jak ktoś chce mieć dynamiczne V6 to droga otwarta

[Paweł Beski]

Zaciekawił mnie jeden wpis. Czy po 2003 roku do Lancii Phedry montowali dieslowskie silniki fiata?

[topcio]

Nie, tam są silniki PSA.

[maciej_ignys]

Nie, tam są silniki PSA.

Potwierdzam - zabieg marketingowy Fiata, odwrotnie niż w Citroenie Jumperze gdzie Fiatowskie 2.8 JTD jest oznaczane Hdi.
A tak w ogóle silniki HDI (1.6 i nieco mniej 2.0) są już we wszystkim od Forda i Volvo, przez Mazdę, Mini i wszelakie francuskie ustrojstwo

[Wilkin]

Jako ciekawostkę powiem że kolega kupił sobie Phedrę z uszkodzonym automatem i wymienił skrzynię na 5 biegowy manual z Peugeta 406, dynamika niebo a ziemia, spalanie spadło. Szkoda że tego nie robili w fabryce ale jak ktoś chce mieć dynamiczne V6 to droga otwarta

W sumie to się nie dziwię ...
Zamienił coś popsutego na sprawne ,to i micha się cieszy że działa

[dauidek]

Witam

Mój problem nie jest taki jak w temacie. Ja raczej nie wiem jak kupić.
Otóż w ciągu najbliższych 6 miesięcy chcę kupić vana. Moją listę otwiera Phedra 3.0.
Nic prostszego, kolego: masz allegro, nie?
Jednak tam nie ma dobrego dla mnie egzemplarza, bo stawiam autu warunek 7 miejsc. Od pół roku regularnie obserwuję i było takich w tym czasie... 0.

Dlatego pytam, czy można kupić taką "6" kupić i dołożyć tam fotel w środku? Czy one w dowodach mają 7 i czy będą kompatybilne z innym ustawieniem foteli?

A jeśli to niemożliwe, czy jest sens zlecić firmie sprowadzenie takiego modelu. Na autoscout chodzą już od 2000eur!

[pääkäyttäjä]

Witam

Dlatego pytam, czy można kupić taką "6" kupić i dołożyć tam fotel w środku? Czy one w dowodach mają 7 i czy będą kompatybilne z innym ustawieniem foteli?

A jeśli to niemożliwe, czy jest sens zlecić firmie sprowadzenie takiego modelu. Na autoscout chodzą już od 2000eur!

W wersji na 6 osób, drugi rząd siedzeń jest tylko na dwa fotele - fizycznie nie ma tam jak wsadzić trzeciego. Podobna sprawa ma się z trzecim rzędem. Czy da się zamienić środkowe dwa fotele na trzy w jednej kanapie - nie wiem. Poza tym, kanapa to taki święty graal, mistyczny artefakt, ciężki do dostania.

[dex_pl]

Obok masz Grand Voyagera od Duch-Dziadka
http://forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?f=9&t=70975

7 miejsc jest (kanapa 3 os.)