Kappa 3.0 '95 - tarcze nacinane

[fedos]

Tak Bozarto widać na fotce

[FXX]

Na tablecie fotki mi się nie ładują i nic nie widzę
Czyli nasze polskie Mikody
Mam nadzieję, że nie są przewiercane na wylot, bo Mikody GT lubiały pękać.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

[fedos]

Niby czemu nie zawracać gitary? Skoro poprawiają hamowanie to jest sens, bo innej drogi już nie ma. Pomijając oczywiście brembo

Miałem w Dedrze nacinane i nawiercane tarcze i poza zwiększonym poziomem hałasu przy hamowaniu - innych różnic nie odczułem...

Jak jeździsz jak dziadek to nie odczujesz żadnej różnicy. Nie od dziś wiadomo, że hamulec w kapiszonie konczy sie po 3 szybkich hamowaniach z predkości większej niż 160km/. Jeżdżę dużo po drogach szybkiego ruchu dlatego nie raz mam akcje,że musze szybko kilka razy zahamować. Po to Bozia dała nacinane i perforowane tarcze, żeby ciepło i gazy szybciej odprowadzić co przekłada sie na nieprzegrzewanie układu hamulcowego.
I bez umoralniania, że nie można szybko jeździć ;d

[fedos]

Pewnie klepane w tej samej fabryce Mikodą też handluje ten gościu z Bozarto. Swoją drogą Mikoda zbiera bardzo dobre opinie nie tylko w zwykłych samochodach Jak to mówią " Cudze chwalicie swojego nie znacie "

Na tablecie fotki mi się nie ładują i nic nie widzę
Czyli nasze polskie Mikody


Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

[FXX]

Pewnie klepane w tej samej fabryce Mikodą też handluje ten gościu z Bozarto. Swoją drogą Mikoda zbiera bardzo dobre opinie nie tylko w zwykłych samochodach Jak to mówią " Cudze chwalicie swojego nie znacie "

Na tablecie fotki mi się nie ładują i nic nie widzę
Czyli nasze polskie Mikody


Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Z tymi pozytywnymi opiniami to bym nie przesadzał...
Wersje przewiercane (na wylot) lubiały pękać na otworach.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

[fedos]

Pewnie klepane w tej samej fabryce Mikodą też handluje ten gościu z Bozarto. Swoją drogą Mikoda zbiera bardzo dobre opinie nie tylko w zwykłych samochodach Jak to mówią " Cudze chwalicie swojego nie znacie "

Na tablecie fotki mi się nie ładują i nic nie widzę
Czyli nasze polskie Mikody


Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Z tymi pozytywnymi opiniami to bym nie przesadzał...
Wersje przewiercane (na wylot) lubiały pękać na otworach.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Znajomi smigali na Mikodach bez jakichkolwiek problemów. Bartek przejeździł w Kapiszonie 2 komplety i też z Bozarto nie miał problemów. Z drugiej strony na pewno ma to wpływ na tarczę i możliwe, że pęknie tak samo jak Zimmermany czy inne uje muje za większą kase, które też pękają.Po pewnym czasie każde szlag trafi. Miejmy nadzieje, że nie peknie tak szybko jak moje Brembo w Mondziaku. Po 2 tygodniach miały pęknięcia na całej powierzchni. Od tamtej pory od Brembo trzymam sie z
daleka...

[FXX]

Opinie są podzielone Ja je jednak odpuściłem po obejrzeniu kilku popękanych tarcz.
W każdym razie życzę bezproblemowej eksploatacji.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

[fedos]

Pożyjemy zobaczymy Jak wytrzymają 25tys to bede zadowolony

[schab]

Niby czemu nie zawracać gitary? Skoro poprawiają hamowanie to jest sens, bo innej drogi już nie ma. Pomijając oczywiście brembo

Miałem w Dedrze nacinane i nawiercane tarcze i poza zwiększonym poziomem hałasu przy hamowaniu - innych różnic nie odczułem...

Jak jeździsz jak dziadek to nie odczujesz żadnej różnicy. Nie od dziś wiadomo, że hamulec w kapiszonie konczy sie po 3 szybkich hamowaniach z predkości większej niż 160km/. Jeżdżę dużo po drogach szybkiego ruchu dlatego nie raz mam akcje,że musze szybko kilka razy zahamować. Po to Bozia dała nacinane i perforowane tarcze, żeby ciepło i gazy szybciej odprowadzić co przekłada sie na nieprzegrzewanie układu hamulcowego.
I bez umoralniania, że nie można szybko jeździć ;d

Skoro wiesz wszystko lepiej , wiesz jak kto jeździ - po co zakładasz wątek ?
Kup, załóż, pojeźdź, wyrzuć...

[Krawiec1]

mikoda dalej "podwykonuje" do bozarto?

[fedos]

Niby czemu nie zawracać gitary? Skoro poprawiają hamowanie to jest sens, bo innej drogi już nie ma. Pomijając oczywiście brembo

Miałem w Dedrze nacinane i nawiercane tarcze i poza zwiększonym poziomem hałasu przy hamowaniu - innych różnic nie odczułem...

Jak jeździsz jak dziadek to nie odczujesz żadnej różnicy. Nie od dziś wiadomo, że hamulec w kapiszonie konczy sie po 3 szybkich hamowaniach z predkości większej niż 160km/. Jeżdżę dużo po drogach szybkiego ruchu dlatego nie raz mam akcje,że musze szybko kilka razy zahamować. Po to Bozia dała nacinane i perforowane tarcze, żeby ciepło i gazy szybciej odprowadzić co przekłada sie na nieprzegrzewanie układu hamulcowego.
I bez umoralniania, że nie można szybko jeździć ;d

Skoro wiesz wszystko lepiej , wiesz jak kto jeździ - po co zakładasz wątek ?
Kup, załóż, pojeźdź, wyrzuć...

Kupiłem, zakładam i wrzucę jak na razie już mnie uj strzela, bo nie mogę odkręcić tej śruby trzymającej tarcze...

[Maniak]

Młotkiem ją w łeb, raczej w pręt bez młota to nie robota
Pozdrawiam brać klubowiczów

[fedos]

Jakiś pomysł jak to odkręcić w domowych warunkach? Wd-40 nie pomaga:-D

[fedos]

Młotkiem ją w łeb, raczej w pręt bez młota to nie robota
Pozdrawiam brać klubowiczów

Bije od 20min i nic... Hahaha

[Wilkin]

Udar ci jest potrzebny, jak nie masz to szlifierka kątowa.