Lancia Lybra 1,9 JTD - Kompresor klimatyzacji

[BlackLybraSW]

Też tak pomyślałem żeby delikatnie przeszlifować pilnikiem co reszta o tym myśli ? Oraz wymieniać same koło czy już cały kompresor ?

[zygmunt1]

Jeśli kompresor jest taki sam to, moim zdaniem, należy podjechać na stację, wypompować gaz, zmienić sprężarkę i ponownie podjechać i uzupełnić lub zlecić mechanikowi a nie "pitolić" się z tym i przekładać.
Pozdrawiam

[BlackLybraSW]

Dlaczego się pitolić tam jest jedna śruba która trzyma koło Miałem nadzieje ,że ktoś to robił a tu taki zonk xd

[lukasz-kw]

Dzięki kupiłem drugą używaną sprężarkę na początek chciałem wymienić same koło pasowe sprężarki co o tym sądzicie czy łożysko znajduje się w kole czy dalej ? Na samym kole tym używanym jak wchodzi pasek wieloklinowy w jednym miejscu zauważyłem wgniecenie czy ma to wpływ albo będzie miało na żywotność paska ? Później wrzucę fotkę.

NA zdjęciu tak dokładnie nie widać ale, ja bym to całkiem zeszlifował bo jeśli są jakieś zadziory w metalu to ci pasek może poszarpać. Chyba lepiej nawet zrobić na rowkach całkowitą dziurę ale gładką niż ostre krawędzie.

[lukasz-kw]

Dlaczego się pitolić tam jest jedna śruba która trzyma koło Miałem nadzieje ,że ktoś to robił a tu taki zonk xd

Zygmuntowi1 chodziło chyba o zmianę koła a nie całej sprężarki. Chyba z kołem mogą być problemy bo pewnie jakoś wciśnięte na prasie ale mogę się mylić. To, że ma jedna śrubę to pewnie tylko blokada coby się nie odkręciło a siedzi na wcisk. Co do zmiany całej sprężarki to zygmunt1 ma rację oszczędzaj czynnik, jesli jest w układzie bo teraz jest bardzo drogi. Sama wymiana sprężarki to pikuś kilka śrub i kwita.

[BlackLybraSW]

Zgadza się wymiana koła odpada ale cała sprężarka łatwiznę , odczynnik spuszczony w wiadro i sprezara wymieniona. Czy z jednego zaworka leci powietrze pocichu ? Taki syk jak odkrece czy zaworek ?

[BlackLybraSW]

Czy można parę dni jeździć bez czynnika w trybie Eco ?

[Pawcio78]

Można. Pamiętaj że po rozczelnieniu układu osuczacz pasowałoby przed nabiciem wymienić. Koszt nieduży, dostęp od spodu dobry a na żywotność kompresora wpłynie bardzo pozytywnie.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[adamM20]

Dzięki kupiłem drugą używaną sprężarkę na początek chciałem wymienić same koło pasowe sprężarki co o tym sądzicie czy łożysko znajduje się w kole czy dalej ? Na samym kole tym używanym jak wchodzi pasek wieloklinowy w jednym miejscu zauważyłem wgniecenie czy ma to wpływ albo będzie miało na żywotność paska ?

... łożysko znajduje się w kole, do którego dostaniesz się po zdjęcia sprzęgła. Koło ze zdjęcia (poniżej) do wymiany, szlifowanie pilnikiem nie ma sensu, szkoda paska. Jeśli stara sprężarka dobrze pracowała to z tej "nowej" przerzuć koło ze sprzęgłem (starą cewkę zostaw) a być może unikniesz sprawdzenia czy "nowa" jest ok. Jeśli jednak masz 51% pewności, że "nowa" jest ok to wrzuć ją w całości i .... szerokiej drogi.
Pozdrawiam.

[lukasz-kw]

Zgadza się wymiana koła odpada ale cała sprężarka łatwiznę , odczynnik spuszczony w wiadro i sprezara wymieniona. Czy z jednego zaworka leci powietrze pocichu ? Taki syk jak odkrece czy zaworek ?

Może jestem za głupi, ale ni ciorta nie rozumiem co Ty zrobiłeś. Jaki oczynnik zlałeś do wiadra?????? Bo to mnie najbardziej zaintrygowało. Co do drugiego zapytania z żadnego zaworku nie powinno Ci nic "syczeć" to jest układ zamknięty pod ciśnieniem i jak syczy tzn. że ci czynnik spierd..ala i zaraz będziesz musiał dobić. A skoro syczy to sam dokręć lub fachowiec od klimy to jest taki sam, zaworek jak w kole wkręcasz wentyl, sprawdzasz wodą lub po chłopsku śliną i patrzysz czy bombluje.

[lukasz-kw]

Pawcio78. Podpowiedz co do osuszacza bo mam zamiar wymienić czy na 100 % od dołu ? a nie z góry co jest ten plastik z ostrzeżeniem. A i gdzie masz osuszacz czy z prawej strony wzdłuż pionowo przy chłodnicy czy gdzie indziej?

[BlackLybraSW]

Widziałem ten zaworek podejrzewam trzeba dokręcić.
Potrzebuje samochodem kilka dni pojeździć bo czekam na wolny wjazd na dobicie czynnika i teraz czy mogę troszkę pojeździć w trybie ECO czy lepiej mieć wyłączony cały układ ogrzewania i klimatyzacji !?

[Pawcio78]

Pawcio78. Podpowiedz co do osuszacza bo mam zamiar wymienić czy na 100 % od dołu ? a nie z góry co jest ten plastik z ostrzeżeniem. A i gdzie masz osuszacz czy z prawej strony wzdłuż pionowo przy chłodnicy czy gdzie indziej?

Po zdjęciu osłony silnika widać go jak na dłoni. To ta podłużna puszka przy skraplaczu (chłodnicy) po stronie pasażera. Do osuszacza przykręcony jest presostat (czujnik z kabelkami ). Tak jest w 1.8 ale myślę że w innych wersjach nie jest inaczej. Osuszacz umiejscowiony jest pod zderzakiem dlatego dostęp albo od dołu albo zderzak do demontażu.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Pawcio78]

Widziałem ten zaworek podejrzewam trzeba dokręcić.
Potrzebuje samochodem kilka dni pojeździć bo czekam na wolny wjazd na dobicie czynnika i teraz czy mogę troszkę pojeździć w trybie ECO czy lepiej mieć wyłączony cały układ ogrzewania i klimatyzacji !?

Ogrzewanie i wentylacja z klimatyzacją nie mają nic wspólnego. Jeśli nie masz czynnika to presostat i tak nie pozwoli włączyć sprężarki więc jeździj i grzej/wentyluj śmiało:-).

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[BlackLybraSW]

Dobra kompresor wymieniony, napełniony czynnikiem i olejem tak jak to powinno być chłodzi i grzeje ale po pierwszym odpaleniu rano jest dziwny zapach z nawiewów, przedtem tego nie miałem czy to normalne ?