Lancia Klub Polska

ELM327 is proper on to do adaptation,did you changed oil?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Yes, i chnged the oil, used the correct specification 3309.
I also see that yesterday the t' is 104-106'C of the gearbox, is that normal? In the spring it was below 100'C.

in one of the replies, here in this thread about the adaptation procedure, was written to drive in D , but i am doing it with manual change of the gears, which is the correct procedure,, in D, or changing manually?

New solenoids,new oil...hmmm I dont't know what's is wrong.
Try do adaptation by ELM327 or ALFA OBD again.
Maybe computer is damage?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Is there a way to find if the computer is damaged, besides chnaging it with another one?

another one to your motor 2.4 petrol or diesel?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

It is diesel, 2,4 20v

"Cover" założony,skrzynia przetestowana.
Różnica jest ogromna!!!
Autko zmienia biegi prawie niewyczuwalnie,w dodatku ochoczo zapina 3bieg już przy 2tys. obrotów, polecam!

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka


[IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/202003 ... 28643b.jpg[/IMG]

A u mnie na odwrót... bardziej wyczuwalnie, a po rozgrzaniu potrafi nawet szarpnąć przy wrzucaniu trójki... założymy zewnętrzną chłodnicę, bo na dzień dzisiejszy to temp. skrzyni po krótkiej jeździe to 100C*... jak nie pomoże to będziem kombinować dalej...

Robiłeś adaptację manualnie?

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

No oczywiście...

Moja skrzynia ma uślizg z 2 na 3 kiedy olej zimny, ehh one chyba od nowości chodzą jak chcą

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Na zimno u mnie miód... dlatego liczę, że jak temp będzie normalna tzn. 80-90C* to będzie git...

U mnie to zależy jak jej czapka stoi.

Raz jest miód i aksamit, czasem przeciąganie z 2 na 3, czasem uderzenie na przepięciu na 5 bieg. Nie ma reguły. Może to z powodu jakiejś walniętej sondy albo kata bo silnik też jakoś tak krzywo chodzi czasem.

Założyłem sobie chłodnicę powietrzną, to jak w weekend będę jechał jakieś 40km to mogę pomierzyć temperatury na skrzyni. termostat otwiera się gdzieś przy 70-79st, nie pamiętam teraz dokładnie. A skrzynie mam po kapitalnym remoncie, także jakiekolwiek błędy montażowe odrzucam, bo byłem przy jej składaniu. Może po prostu trzeba ją ponownie wykalibrować.

proxima86 pisze: ↑03 mar 2020, 14:34 "Cover" założony,skrzynia przetestowana.
Różnica jest ogromna!!!

Co ta ''szajbka'' robi? Coś napędza?