Lancia Klub Polska

A daleko masz do Mogielnicy?

W celu sprostowania MKII ma drut spiralny (przód i tył) Natomiast MKIII Linki. Tak jak pisali przedmówcy niezależnie od wersji drut czy linka trzeba wyciagnać cały mechanizm (wyciąga się w całości) trzyma sie chyba jak dobrze pamietam na trzech śrubach m6. Jedynie trzeba szybe tak ustawić, żeby był dostęp do plastiku który łączy mechanizm z szybą posiada ząbek który odginamy samą szybe podnosimy do samej góry i wyciągamy mechanizm, czyścimy smarujemy i działa.

Pozdrawiam

Argenta67 wszyscy zrozumieli o co chodzi to po co sie wymadrzasz. Dla mnie to jest tam linka i rolka tak jak napisał Miro (MK III)

Jeśli chodzi o powolne opuszczanie i zamykanie szyb to o ile stwierdzisz ze silniki są sprawne to pozostaje kwestia prowadnic.Jeśli prowadnice są juz stare to jest poprostu duzy opór. Przyciki tez mają znaczenie.Załóż przyciksk np z tylnej szyby i sprawdz różnice.
Proponuje wyciągnąc te silniki rozebrac tak jak pisał Miro. Odrazu zrozumiesz o co tam chodzi. Jeśli źle sie zawija to poprawić linke.
U mnie wszystko było ok a mimo to strasznie dlugo trwało az mi sie szyba zamknie.Jak popsikałem prowadnice wd40 to odrazu sie poprawiało ale na krotką mete.

Napisz jak poszło i jakie efekty.

Pozdrawiam

Lukasz_TG pisze:W celu sprostowania MKII ma drut spiralny (przód i tył) Natomiast MKIII Linki. Tak jak pisali przedmówcy niezależnie od wersji drut czy linka trzeba wyciagnać cały mechanizm (wyciąga się w całości) trzyma sie chyba jak dobrze pamietam na trzech śrubach m6. Jedynie trzeba szybe tak ustawić, żeby był dostęp do plastiku który łączy mechanizm z szybą posiada ząbek który odginamy samą szybe podnosimy do samej góry i wyciągamy mechanizm, czyścimy smarujemy i działa.

Pozdrawiam

Kolego Windforce post powyżej, napisałem tam całą prawde o linkach i drucie spiralnym.

Pozdrawiam

Odswierzylem strone w przegladarce i nie zauwazylem ze cos jest napisane na drugiej stronie.

problem rozwiązany...

kulej11 pisze:problem rozwiązany...

AMEN

Podpinam się pod temat.

Sprawa trochę inna jednak dotyczy elektrycznych szyb. Z racji ze moja Thema ma z tyłu korbki... a irytuje mnie to gdy limuzyna ma korbki.. chciałem się dowiedzieć czy dużo zabawy jest ze zrobieniem elektrycznych. Chciałbym by to było tak jak fabryka kazała, czyli również z przyciskami na tunelu i blokadą. Bawił się ktoś może w takie doposażanie? Drzwi raczej przystosowane są gorzej pewnie jest z instalacją.

Nie wiem jak wyglada ten tunel środkowy w wersji bez szyb elektrycznych z tyłu czy w miejscu sterowania jest jakaś zaślepka. W wersji z elektryką sterowanie jest zaraz koło regulacji lusterek, jak wyciągniest sterowanie lusterek to będzie wiadomo czy jest wtyk do szyb czy nie.

Aha MKII i MKIII mają ten panel środkowy troche inaczej rozwiązany

Pozdrawiam

Windforce pisze: U mnie wszystko było ok a mimo to strasznie dlugo trwało az mi sie szyba zamknie.Jak popsikałem prowadnice wd40 to odrazu sie poprawiało ale na krotką mete.

umyć prowadnice i nasmarować talkiem... podziałało dłużej niż WD40 (sprawdzone) ale od niedawna (też od pasażera) znowu zwalnia
mnie więc też czeka czyszczenie tej linki w kształcie drutu spiralnego ...

Tam gdzie normalnie na tunelu jest sterowanie szyb u mnie jest miejsce na monety z tego co mi się zdaje to jest tam trochę kabelków zaraz z ciekawości zobaczę.

Popatrzyłem no i owszem jest jedna ślepa kostka na 4 piny ale kończy się ona na wysokości lewarka zmiany biegów i na pewno nie doszła by do sterowania szybami. Łukasz jeżeli miałbyś chwile to mógłbyś zobaczyć jak wygląda u Ciebie podpięcie pod sterowanie szybami? I czy tez masz taką kostkę pod mieszkiem lewarka?

Mam całą instalacje elektryczna z 2.0 turbo (oczywiscie wyciagnieta z samochodu)... są wszystkie szyby w elektryce.

Jakbys byl bardzo zdecydowany robic te szyby z tylu to moge ci dac caly komplet bo mam drzwi tylne kompletne z silnikami. Mozna podpiac pod akumulator i sprawdzic ale pamietam ze dzialaly prawidłowo.

Pozdrawiam i jak cos to PW

Poszło PW

Wreszcie zabrałem się za dokładkę elektryki tylnych szyb do mojej Themy. Wszystko szło bardzo ładnie, jednak było zbyt pięknie i pojawił się problem... mianowicie brakuje mi elementu który łączy linkę z plastikiem który jest przymocowany do szyby. Jednym słowem mechanizm działa a szyba stoi w miejscu (jak trzasnę drzwiami to opadnie ) Ktoś mi podpowie czy można to gdzieś kupić? a może ktoś takie cudo ma?

czyli element co wchodzi w otwór TEGO uchwytu?
u mnie jak pękł to niestety druciarswo zrobiłem (jakiś kawałek żelastwa i drutu i wkręta)