Kappa - fachowiec od LPG

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 21 sty 2006, 18:55

Mam też filterek stożkowy, ale żeby zaraz jego zasługa

Post autor: **szpoper** » 21 sty 2006, 21:12

Estetyka po prostu niesamowita !!!

Post autor: **larry123** » 23 sty 2006, 8:20

filtr stożkowy

zupełna magia, kiedyś na ten temat rozmwiałem ze znanym tunerem na rynku warszawskim, który sie sciga w rally crossie (kiedyś mu naprawiałem komutery i podłączałem neostrade w domu). Jackiem. CH. On twierdził ze filtry stożkowe są szkodliwe dla silnika, przepuszczają drobiniki pyłu, który sie dostaje do silnika. Ewentulany mikroskopijny przyrost mocy można poczuć w górnych partiach obrotów. Także stożek co najwyzej jest dobry do sportów motorowych nie do cywilnej jazdy, kiedy motor jest podkrecony i nie zależy nikomu na jego żywotności, poniewaz po rajdzie jest wymieniamy na nowy lub remontowany.
Wiele badań ze stożkami zostało przeprowadzone na hamowni w jego zakładzie i pokazywał mi wykresy że to taki pic na wode tak samo jak strumienica i sportowe swiece.

. Moge kiedyś napisać

jeszcze dlaczego przez strumienice można zatrzeć silnik !!! ale to temat do innego postu.

Post autor: **mario09** » 23 sty 2006, 8:35

"larry123" pisze:Wiele badań ze stożkami zostało przeprowadzone na hamowni w jego zakładzie i pokazywał mi wykresy że to taki pic na wode tak samo jak strumienica i sportowe swiece. . Moge kiedyś napisać jeszcze dlaczego przez strumienice można zatrzeć silnik !!! ale to temat do innego postu.

Jak bys mogl zrobic o tym osobny watek to napisz cos wiecej. Mnie to interesuje i chetnie bym cos o tym poczytal zwlaszcza, ze masz troche materialow.

Lancia Klub Polska