Lancia Klub Polska

Do wyboru:
uszczelniacze na zaworach, lub pierścienie tłoków . Raczej te drugie.
Gdyby niebieski dym pojawiał się po rozruchu silnika to winne byłyby uszczelniacze.
Bardzo niskiej jakości olej silnikowy, zbyt rzadko wymieniany, albo dużo większy rzeczywisty przebieg niż widnieje na liczniku.