Thesis - wariactwa automatycznej skrzyni

[Alley]

Dziwne, z tego co wiem to skrzynie w thesisach mialy to do siebie ze z drive na r szarpaly tak czy siak. Ale nigdy z neutrala na inny bieg. Jak zaczyna szarpac z n na d to jest zle. Z tego wzgledu, ze skrzynia jest typu komfortonik i przy nacisnienciu pedalu hamulca dalej jest włączona blokada sprzęgła. Automatycznie gdy puscimy hamulec to sprzęgło się załącza i zaczyna się turlać. System ten ma zapobiec wibracjom, które są przenoszone gdy auto jest pchane na hamulcu jak i również ze względu na oszczędność paliwa.

[LUKI82]

Grzegorzu w 2,4 jtd puknięcie występuje jedynie na wrzucaniu wstecznego, raz delikatnie a czasem silnie zależnie od rozgrzania oleju. Zimny i gorący olej- zapięcie R płynnie . Średnia temp czasem silniej, wyczuwalnie i słyszalnie. W 3 lub 3,2 pb z reguły miękko . Bieg jazdy do przodu zawsze w obu paliwożernych miękko czyli niewyczuwalnie.

Tak to jest z częściami z Mid Parts

[Alley]

Odgrzeje kotleta i sie pochwale

Przy okazji generalnego remontu silnika jak wszystko bylo na wierzchu skrzynia pojechala do Łomianek na czyszczenie i wymiane filtra. Olej w skrzyni okazal sie takim syfem ze dynamiczna wymiana nic by nie dala. Kupy szlamu z oleju zalegaly w zakamarkach. Po wyczyszczeniu stwierdzono ze skrzynia jest w stanie idealnym pod wzgledem technicznym wszystkich elementow jak i pod diagnostyka elementow elektrycznych.

A Grzegorzu jak tam Twoja skrzynia?

Łukaszu u Ciebie lata dalej poprawnie po Twojej drodze krzyzowej ze skrzynia?

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[grzegorz m]

Moja Bryczka czeka na rejestrację. Brakuje wciąż kasy. Jeździłem troche po podwórku. Wszystko byłoby super gdyby nie to, że po rozgrzaniu oleju następuje dupnięcie przy wrzucaniu za N na D i za N na R.Na zimnym jest raczej ok. Czeka mnie zatem użeranie z serwisem. Ale najpierw rejestracja.
Może ma ktoś sugestie co jest nie tak. Sterownik skrzyni?
Cieszę się i zazdroszczę, że Twoja skrzynią jest ok.

[Alley]

Ciezko okreslic co moze byc nie tak. Zazwyczaj glowny sterownik skrzyni przy takiej akcji siada ale tu Ci Luki duzo powie bo On o tych skrzyniach wie chyba wszystko albo prawie wszystko najlepiej podjechac na diagnostyke skrzyni do porzadnego zakladu elektromechanicznego albo do aso na examiner. Wsio Ci powiedza po samych parametrach.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[Jan19]

Moja Bryczka czeka na rejestrację. Brakuje wciąż kasy. Jeździłem troche po podwórku. Wszystko byłoby super gdyby nie to, że po rozgrzaniu oleju następuje dupnięcie przy wrzucaniu za N na D i za N na R.Na zimnym jest raczej ok. Czeka mnie zatem użeranie z serwisem. Ale najpierw rejestracja.
Może ma ktoś sugestie co jest nie tak. Sterownik skrzyni?
Cieszę się i zazdroszczę, że Twoja skrzynią jest ok.

Nie chcę sobie z kolegi żartów robić ale gdyby kolega pojechał po drugą taką samą lucynę na części ze sprawną skrzynią to kasy by ci zostało i innych gratów byś miał do auta. Pewnie zapłaciłeś kupę pieniędzy a ta skrzynia panów fachowców przerosła. Jedź i każ usunąć te wszystkie stukania i pukania, a jak ci powiedzą że się nie da bo np. przyczyną stukania jest to, że za mocno napierdziałeś w fotel zażądaj zwrotu pieniędzy. Jak panowie nie będą chcieli kasy oddać to umów się z rzeczoznawcą PZM-otu zrób ekspertyzę i do sądu z łajzami. Nieuczciwi mechanicy cwaniacy to dziś plaga. Szanuj swoje ciężko zarobione pieniądze i nie pozwól żeby cię okradano. Powodzenia.

[grzegorz m]

Zacznę działać jak tylko będę mógł się autem poruszać po drogach. Myślałem od kupnie drugiego auta ale nie mam gdzie go nawet rozebrać. Na odzyskane części też miejsca brak.

[bronx]

Grzegorz u kogo robiłeś tą skrzynię ?
Pisałeś że u nas( w Gliwicach) a nie znam nikogo kto jest dobry w automatach .

[grzegorz m]

Na ulicy Jasnej 25.Mogę się tylko puknąć w łeb, że nie posłuchałem rady forumowiczów,żeby tylko w renomowanym warsztacie robić taki remont.

[bronx]

Z całego serca życzę powodzenia.
Tych mechaników nie polecam w u nas :
Na wojtowskiej Ducato,
DCS na daszyńskiego - po ostatniej wizycie nasze drogi się rozeszły.
auto serwis na czesława,
serwis od sudoła ( uszkodzona osłona przegubu po wymianie łożyska i inne)
Sznir na dolnej wsi ( co prawda naprawa wykonana przyzwoicie, ale kosztowna i nie trafiona diagnoza w Seicento była to w 2007r może dziś inaczej)
Niestety wymagający klient jestem.

[grzegorz m]

Mechanika to ja ogólnie mam. Zaufanego i dobrego. Ale skrzyniami się nie zajmuje.

[LUKIThesis]

Grzegorzu jak zapewne wiesz na działania sądowe masz dwa lata od dnia odebrania auta z serwisu potem można jedynie pluć sobie w brodę. Ja przegapiłem te dwa lata i kosztowało mnie to kupę kasy. Nie daj się zwodzić warsztatowi i nie licz że naprawią czy poprawią to co spartolili to jedynie dowodzi temu że nie mają pojęcia co robią. Nawet jak auto jest niezarejestrowane działaj z rzeczoznawcą i prawnikiem bo szkoda czasu.

[Alley]

Moja Bryczka czeka na rejestrację. Brakuje wciąż kasy. Jeździłem troche po podwórku. Wszystko byłoby super gdyby nie to, że po rozgrzaniu oleju następuje dupnięcie przy wrzucaniu za N na D i za N na R.Na zimnym jest raczej ok. Czeka mnie zatem użeranie z serwisem. Ale najpierw rejestracja.
Może ma ktoś sugestie co jest nie tak. Sterownik skrzyni?
Cieszę się i zazdroszczę, że Twoja skrzynią jest ok.

Nie chcę sobie z kolegi żartów robić ale gdyby kolega pojechał po drugą taką samą lucynę na części ze sprawną skrzynią to kasy by ci zostało i innych gratów byś miał do auta. Pewnie zapłaciłeś kupę pieniędzy a ta skrzynia panów fachowców przerosła. Jedź i każ usunąć te wszystkie stukania i pukania, a jak ci powiedzą że się nie da bo np. przyczyną stukania jest to, że za mocno napierdziałeś w fotel zażądaj zwrotu pieniędzy. Jak panowie nie będą chcieli kasy oddać to umów się z rzeczoznawcą PZM-otu zrób ekspertyzę i do sądu z łajzami. Nieuczciwi mechanicy cwaniacy to dziś plaga. Szanuj swoje ciężko zarobione pieniądze i nie pozwól żeby cię okradano. Powodzenia.

Nie jest zupełnie łatwiej. Lepiej oddać skrzynie do remontu jeżeli piszemy tylko o skrzyni bo masz nową skrzynie w starej obudowie. A wiesz co kupisz kupujac drugą teresę?

Grzegorz zuch chłopak, poradzi sobie

[LUKIThesis]

Alley ale wiesz również jak ciężko o fachowca który poradzi sobie z tą skrzynią ? Często się spotykam z ludźmi którzy w swoich autach mają tą skrzynie i z 5 może jedynie jedna jeździ ale za to przecieka i non stop trzeba kontrolować stan oleju. W reszcie przypadków to po remoncie skrzynie poszarpują, nie zrzucają biegów i wchodzą w tryb awaryjny, działają jedynie prawidłowo w warunkach niskich temperatur lub pękają w nich obudowy ale tu w aisinach w volvo i to najczęściej starszych czterobiegowych.
Ja po sobie i po tych znajomych straciłem wiarę że w Polsce jest warsztat który naprawi skrzynię tak by nie szarpała i nie ciekła i żeby przejechała choćby połowę tego co nowa w takich samych warunkach drogowych i temperaturowych.

[LUKIThesis]

Odgrzeje kotleta i sie pochwale

Przy okazji generalnego remontu silnika jak wszystko bylo na wierzchu skrzynia pojechala do Łomianek na czyszczenie i wymiane filtra. Olej w skrzyni okazal sie takim syfem ze dynamiczna wymiana nic by nie dala. Kupy szlamu z oleju zalegaly w zakamarkach. Po wyczyszczeniu stwierdzono ze skrzynia jest w stanie idealnym pod wzgledem technicznym wszystkich elementow jak i pod diagnostyka elementow elektrycznych.

A Grzegorzu jak tam Twoja skrzynia?

Łukaszu u Ciebie lata dalej poprawnie po Twojej drodze krzyzowej ze skrzynia?

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

Allley NOWA musi smigać prawidłowo choć początkowo jak ją założyli źle zrobili samodopasowanie czyli nauczanie skrzyni zmian biegów i skrzynia poszarpywała jak stara uszkodzona czyli ta stara po kapitalnym remoncie. Gdy "sam" ją nauczyłem poszarpywania zaczęły ustępować i skrzynia w końcu daje przyjemność z jazdy. Mógłbym jeszcze raz ją nauczyć bo te poprawkowe nauczanie wykonywała moja żona bo ja nie byłem w stanie prowadzić auta ale jakoś mi się nie chce bo jest niemal idealnie.