Lancia Klub Polska

Przestudiuj poniższe tematy i wyciągnij wnioski:

glad pisze:Koledzy ale to jest ten Check ENGINE !!! czerwona kontrolka pod obrotomierzem wyżej napisałem
Nie ten napis czerwony tylko ten czerwony silnik

Czyli nie napis check, lecz ikonka silnika?
Jeśli nie są to problemy opisywane przez kolegów w linkach podanych przez dudiego, to tylko podłączenie do kompa może powiedzieć Ci prawdę.

Dziękuje wszystkim za POMOC i dobre rady oraz cierpliwość bo to jest najważniejsze w takiej sytuacji.
Oto kody błędów:

A przyczyna to lekko pęknięty wąż gumowy od zaworu który jest zamocowany na chłodnicy.
Usterka usunięta kody skasowane

Szanowni Dobrodzieje!
Posiadam Lyberkę 1,9 JTD 105kw i mam ten sam problem. Po podłączeniu do komputera okazało się, że wszystkiemu jest winny czujnik EGR. Podobno koszt nowego to 700 złoty. Od czego jest on odpowiedzialny? Ktoś zna odpowiedź?
Pozdrowienia.

szmulek8 pisze:Szanowni Dobrodzieje!
Posiadam Lyberkę 1,9 JTD 105kw i mam ten sam problem. Po podłączeniu do komputera okazało się, że wszystkiemu jest winny czujnik EGR. Podobno koszt nowego to 700 złoty. Od czego jest on odpowiedzialny? Ktoś zna odpowiedź?
Pozdrowienia.

kolego znajdź temat EGR można go wyczyścić lub zaślepić wszytko jest, ale priorytet sprawdź dokładnie wszystkie węże ale bardzo dokładnie

Witam wszystkich. Mój problem jest nieco dziwny i dlatego proszę Was o informacje. Mianowicie postanowiłem z małżonką wyjechać na sylwestra do znajomych do Niemiec. Na autostradzie wdepnąłem trochę w pedał, żeby troszkę czasu nadrobić kosztem paliwa. I tak przy prędkości 180 km/h auto się zachowało jakby mi ktoś wyjął kluczyki ze stacyjki. Zgasł silnik, wyłączyło wspomaganie i zapaliła się kontrolka jak ta poniżej. Musiałem zjechać na pas awaryjny. Tam odpaliłem samochód bezproblemowo i kontynuowałem jazdę z tą różnicą że kolejny ten numer zrobił się przy 160 km/h, później już przy 140 km/h. Przejechałem cały dystans do Hamburga z Warszawy przy maksymalnej prędkości 130 km/h. Po kilku godzinach kontrolka zgasła i mogłem już jechać z prędkością 160 km/h, więcej się już bałem dać. Nie mam pojęcia o czym mówiła ta kontrolka, autko było rozgrzane i nie było komunikatu CHECK. Czy ktoś już miał coś podobnego lub wie co się stało ????

Problem pojawiał się w momencie osiągnięcia przez Ciebie dużych prędkości 180km/h. 160 km/h, 140km/h....
Sama kontrolka nie mówi nic konkretnego. Chodzi mi po głowie pewna myśl... Jaki masz stan oleju ?

Przed wyjazdem uzupełniałem wszystkie płyny, oleju jednak nie, gdyż wskaźnik bagnetu i wskaźnik na wyświetlaczu nie wskazywały na niski stan oleju.

Dobrze ze się nic nie stało!

jesteś pewien że to była kontrolka z tym "dolarem" w środku? Czy może sam zarys silnika? Może autko chciało Ci powiedzieć żebyś tak nie zapierdzielał, bo kto będzie płacił za mandaty ... A tak na serio... przeglądałem właśnie instrukcję do Lybry, i nie ma takiej kontrolki. Jeśli była by bez dolara oznacza uszkodzone sterowanie silnikiem- co dokładnie trzeba podłączyć pod komputer i sprawdzić. Pozdrawiam i powodzenia.


P.S. Tytułuj poprawnie posty (model auta- problem, np. Lybra-nie znana kontrolka)

Zacznij od sprawdzenia filtra paliwa.
Serdecznie pozdrawiam.

Kolego Kilpo, na Boga, od kiedy jeździsz Lybrą???
W Lybrze 1.9JTD nie ma takiej kontrolki
Prosiłbym o przeczytanie najpierw instrukcji obsługi - co może oznaczać kontrolka, która Ci się wyświetliła, a później zadawanie pytań i to W ODPOWIEDNIM TEMACIE.
Proszę przestudiować ten temat.

Kilpo pisze:Witam wszystkich. Mój problem jest nieco dziwny i dlatego proszę Was o informacje. Mianowicie postanowiłem z małżonką wyjechać na sylwestra do znajomych do Niemiec. Na autostradzie wdepnąłem trochę w pedał, żeby troszkę czasu nadrobić kosztem paliwa. I tak przy prędkości 180 km/h auto się zachowało jakby mi ktoś wyjął kluczyki ze stacyjki. Zgasł silnik, wyłączyło wspomaganie i zapaliła się kontrolka jak ta poniżej. Musiałem zjechać na pas awaryjny. Tam odpaliłem samochód bezproblemowo i kontynuowałem jazdę z tą różnicą że kolejny ten numer zrobił się przy 160 km/h, później już przy 140 km/h. Przejechałem cały dystans do Hamburga z Warszawy przy maksymalnej prędkości 130 km/h. Po kilku godzinach kontrolka zgasła i mogłem już jechać z prędkością 160 km/h, więcej się już bałem dać. Nie mam pojęcia o czym mówiła ta kontrolka, autko było rozgrzane i nie było komunikatu CHECK. Czy ktoś już miał coś podobnego lub wie co się stało ????

Koledze zapewne chodziło o Engine - na takie coś jest wiele problemów:
- złe paliwo
- filtr powietrza
- filtr paliwa
- lewe powietrze

Dzięki za odpowiedzi. Pewnie że kontrolka nie miała dolara tylko sam zarys. Skopiowałem ten obrazek z netu, bo jest niemal identyczna i nie sadziłem że aż tak drobiazgowo do tego podejdziecie i weźmiecie pod lupę dolara. Jedynie co mogłem zrobić nie tak, to to że dałem się naciągnąć na paliwo ON Ultimate. Czy to może być ten powód ??? A librą jeżdżę dopiero od listopada i jest to mój pierwszy Diesel.

Czyli co??? Rozumiemy, że zgasła kontrolka???Co wcale nie musi oznaczać, że nie powróci. Paliwo może mieć na to wpływ, ale nie musi. Najlepiej podłączyć pod komputer i zczytać jaki błąd został zapisany w pamięci. Wtedy być może dowiesz się, czego się spodziewać.