Lancia Klub Polska

Tak, całkiem możliwe. Sam wymieniałeś? Czy mechanik Ci wymieniał? pytam bo dziwi mnie że robione było zawieszenie, a nie do końca zostały sprawdzone wszystkie elementy!

Pozdrawiam

Znajomy mechanik, wiec musze zakupic końcówki i wtedy zobaczymy

Jeśli chodzi o wahacze fasta to na początku byłem sceptykiem. Po 35 tysiącach (trasy po Polsce, Kraków, Krosno i wioski) na przeglądzie w listopadzie 2012 luzów nie było. Teraz po zimie przedni zawias się odezwał ale na pewno jest luz na końcówce drążka. teraz mam prawie 40k nabite na zestawie wahacz FAST, i łącznik stabilizatora.W między czasie musiałem wymieć końcówki drążków, polibusze, kótre są zafelcowane i w sumie tyle.

Ja na TRW zrobiłem 27 tys i po lewej stronie są straszne luzy, prawa jeszcze się trzyma. Kupiłem je na allegro, wyglądały na oryginały, ale kto to może wiedzieć, ja nie znam się na tyle, żeby to rozpoznać. Teraz chyba założę tańsze jakieś - myślę o teknorot. TRW jak dla mnie bez rewelacji żeby tyle za nie przepłacać.

Witam! Dziś otrzymałem zakupiony wczoraj wahacz przedni TRW do Lybry. Mam pytanie do forumowiczów odnośnie oryginalności wahaczy TRW. Jak rozpoznać czy wahacz zakupiony na znanym serwisie aukcyjnym to ten właściwy? Poniżej zdjęcia zakupionego wahacza.

Witam.
Jakie polecacie wahacze do LAnci Lybry?
I co uważacie o wahaczach z Allegro po 129 zł sztuka Może któryś z forumowiczów skusił się na zakup tych wahaczy?

Standardowo - TRW.

Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk

krzy36 pisze:Witam.
Jakie polecacie wahacze do LAnci Lybry?
I co uważacie o wahaczach z Allegro po 129 zł sztuka Może któryś z forumowiczów skusił się na zakup tych wahaczy?

Kolega bronx chyba montował wahacze z niższej półki cenowej. Napisz do niego i zapytaj.

FXX pisze:Standardowo - TRW.

Tak. tylko cena też nie jest niska w porównywaniu do innych a wcale km na nich się nie zrobi więcej niż na tańszych opcjach

Tak jak pisałem kilka postów wyżej kupiłem SWAG-i a nie fag-i, źle zrozumiałem kolegi przez telefon. Polecał i mówił że są tak dobre jak TRW abo nawet ciut lepsze. Cena jest taka jak za TRW.





Miałem kiedyś tańszą opcje i wytrzymała 20000, jakoś się zraziłem do tego typu wahaczy. Za dużo roboty przy wymianie jak dla mnie.

krzy36 pisze:

FXX pisze:Standardowo - TRW.

Tak. tylko cena też nie jest niska w porównywaniu do innych a wcale km na nich się nie zrobi więcej niż na tańszych opcjach

Mnie przyszło dzisiaj coś takiego:

Firma zowie się Flennor, cena dobra (110 za wahacz, 25 za końcówkę) i polecali to na Alfaholikach jako tanie i możliwe. Cóż, jak nie wypali to się pójdzie po TRW...

szatan pisze: Miałem kiedyś tańszą opcje i wytrzymała 20000, jakoś się zraziłem do tego typu wahaczy. Za dużo roboty przy wymianie jak dla mnie.

20 tysięcy ? To chyba nie taki zły wynik jak za taką cenę? A to przy zakupie np wahaczy TRW jest mniej roboty przy wymianie

krzy36 pisze:

szatan pisze: Miałem kiedyś tańszą opcje i wytrzymała 20000, jakoś się zraziłem do tego typu wahaczy. Za dużo roboty przy wymianie jak dla mnie.

20 tysięcy ? To chyba nie taki zły wynik jak za taką cenę? A to przy zakupie np wahaczy TRW jest mniej roboty przy wymianie

Oczywiście, bo wymieniasz raz na 50-70 tysięcy czy nawet więcej kilometrów (u mojego ojca TRW jeżdżą już ponad 70tys. km i to po dość dziurawych drogach), a nie co 20 tysięcy km.

Nie pamiętam nazwy ( muszę w papierach odszukać) kupiłem w LT za coś 120zl ????
Jak na razie jest ok ale to dopiero 3-4tys km, Zobaczymy co będzie po zimie za rok

Przyszła pora na wymianę wahaczy... FASTa nigdy więcej. Może miałem takie szczęście, że trafiłem akurat na uszkodzonego od nowości... Niecały rok po zakupie trzeba było wymienić tuleję większą.
A teraz po niecałym roku znów trzeszczy piszczy...

Mam pytanie odnośnie cen wahaczy TRW.
Czy ktoś ma dostęp do jakichś zniżek w intercars i mógłby sprawdzić ile taki wahacz kosztuje?
Zastanawiam się czy ceny allegro są dobre, czy można jeszcze gdzieś taniej kupić...

FXX pisze:

krzy36 pisze:

szatan pisze: Miałem kiedyś tańszą opcje i wytrzymała 20000, jakoś się zraziłem do tego typu wahaczy. Za dużo roboty przy wymianie jak dla mnie.

20 tysięcy ? To chyba nie taki zły wynik jak za taką cenę? A to przy zakupie np wahaczy TRW jest mniej roboty przy wymianie

Oczywiście, bo wymieniasz raz na 50-70 tysięcy czy nawet więcej kilometrów (u mojego ojca TRW jeżdżą już ponad 70tys. km i to po dość dziurawych drogach), a nie co 20 tysięcy km.

FXX,

Masz doświadczenie z wahaczami TRW? Mógłbyś napisać ile Ci wytrzymały?