Lancia Klub Polska

Wlasnie wrocilem z kolejnej "drobnej" reperacji swojego Y (sprzeglo z dociskiem). Teraz chodzi pieknie ale trafil mi sie inny bonus...

Objawy sa nastepujace:
- podczas jazdy na wprost kierownica jest skrecona w lewo (tak o 10 stopnii)
- przy skrecie (tylko skrecie w lewo, przy skrecie w prawo nic sie nie dzieje) kolo bardzo piszczy (chyba prawe kolo)
- piszczenie kol nawet przy lekkim hamowaniu (dodam, ze mam abs wiec nic nie powinno piszczec)
- powierzchnia prawej opony wydawala mi sie bardzo goraca (po 10km), ale akurat tego nie jestem na 100% pewny


Co to moze byc? Zbieznosc? Koncowki drazkow? Krzywo dokrecone kolo? A moze krzywo skrecone zawieszenie?


pozdrawiam,
Krzysiek.

ps.
Dodam tylko, ze przed naprawa wszystko bylo ok... Eh eksperci...

Niewiem jak w Y wyglada skręcanie zawieszenia, może półoska jest źle włożona albo skręcili z innego auta)żartuje), mam jeszcze jedno pytanie czy przy jeździe czujesz jakieś stuki lub bicie koła

"Kysiek" pisze: Co to moze byc? Zbieznosc? Koncowki drazkow? Krzywo dokrecone kolo? A moze krzywo skrecone zawieszenie?

Wszystko wskazuje albo na złą zbieżność, albo złe pochylenie kolumn (o ile w Y jest tego regulacja). Czyli źle skręcone zaiweszenie....

"PeGaZ" pisze:

"Kysiek" pisze: Co to moze byc? Zbieznosc? Koncowki drazkow? Krzywo dokrecone kolo? A moze krzywo skrecone zawieszenie?

Wszystko wskazuje albo na złą zbieżność, albo złe pochylenie kolumn (o ile w Y jest tego regulacja). Czyli źle skręcone zaiweszenie....

Dzięki. Dokładnie o to chodziło - można regulować pochylenie kolumn (nie we wszystkich samochodach tak jest). Wszystko jest już zreperowane - uff...

pozdrawiam,
Krzysiek.

Jak sie reguluje to pochylenie kolumn? Ja sie zabardzo nei znam a u mnie w Y tez piszczy neistety! :/

Miałem bardzo podobne objawy, po tym jak mi idiota ustawiał zbieżność...