Lancia Klub Polska

ok. Dzięki za odpowiedz. Zarzuce temat mechanikowi.

Hi! Wracając do tematu a konkretniej do napinacza w mojej lucynce ...wymieniony !!! ale wyglądał nieszczególnie a mianowicie sprężynka była wytarta przez koło pasowe na połowę grubości i się złamała, przyczyna -wyrobiła się cześć ruchoma napinacza i zmieniła się pozycja względem silnika/koła pasowego, stąd obcieranie koła o sprezynę i uszkodzenie dość znaczne ,wymiana przez fachowca jakieś 20 minut no może 30 ,do tego tulejki tył piasta dolne może 15 min , generalnie w ciągu godziny byłem załatwiony na 90 złotówek ...miłe zaskoczenie bo w serwisie ''niby ''fiata SOLO powiedzieli ...90 -napinacz i po 90 za tulejkę czyli razem 270,-pln!!!zgroza ...
Pozdrawiam i może w koncu do zobaczenia na zlociku ..którymś

"mikaeltdi" pisze:może w koncu do zobaczenia na zlociku ..którymś

Od Sielpi to sięchyba nie wymigasz. Masz tak blisko ...

"wujekp" pisze:

"mikaeltdi" pisze:może w koncu do zobaczenia na zlociku ..którymś

Od Sielpi to sięchyba nie wymigasz. Masz tak blisko ...

Hi! Nie da się ukryć , ale może do zobaczenia jutro w warszawce ....jestem na 99% wyjazd z Kielc około 7.00 obwodnica ....ktoś chętny na wspólną podróż...na 2 auta bo będę miał komplet...
pozdro ...

"mikaeltdi" pisze: Hi! Nie da się ukryć , ale może do zobaczenia jutro w warszawce ....jestem na 99% wyjazd z Kielc około 7.00 obwodnica ....ktoś chętny na wspólną podróż...na 2 auta bo będę miał komplet...
pozdro ...

Mnie w Warszawie jutro nie będzie, ale za to dziś byłem w Kielcach

ja w kwietniu 2008 przy przebiegu 180kkm wymieniałem samą rolkę bo 'wyła' jak się ją przekręciło ręką. Teraz przy 230kkm wymieniałem już cały napinacz bo miał luzy i się cały 'kolebotał' co powodowało piski po odpaleniu zimnego silnika które po 5-10 sekundach znikały. Teraz jest idealna cisza

Niestety nie można kupić napinacza bez rolki
za cały napinacz dałem 350zł firmy SNR (www.ntn-snr.com)

http://allegro.pl/napinacz-alfa-156-166 ... 22075.html

a zobacz tu

Witam
Czy orientuje się ktoś może czy można wymienić samą rolkę lub łożysko w napinaczu paska? Ostatnio zaczął mi piszczeć, po zdjęciu paska zauważyłem luz na rolce napinacza. Wydaje mi się że gdzieś czytałem że można wymienić samo łożysko ale nie było informacji na temat rozmiarów tego łożyska. Szukałem napinacza lub samej rolki na allegro ale widzę że są tylko do diesla. Jeśli ktoś się orientuje w wymiarach łożyska to będę wdzięczny za informacje

Z łożyskiem to może być problem, bo nie ma tam typowego łożyska, które dałoby się kupić w sklepie, może na zamówienie...
Wymienić można oczywiście całą rolkę, były (a może są?) na allegro-tylko cena niezbyt korzystna wg mnie. Ja dobrałem w sklepi coś na podobieństwo oryginalnej rolki, tylko średnica zewnętrzna mniejsza o 5mm, ale taka zmiana obleci, zmieniłem chyba również śrubę mocującą na krótszą i tyle.

Odgrzewam kotleta, ale się może komuś przyda...
Znalazłem polską firmę, która robi ogólnie rolki do silników... ich wyroby nazywają się CAFFARO (łożyska NACHI) lub ELSTERMANN (łożyska FAG).
Rolka do napinacza ma indeks CFR 13-99 (jest wykonana z tworzywa, zobaczymy jak zamontuję co się będzie działo),
pozostałe CFR 39-70 i CFR 12-16. Jakaś alternatywa jest na dobrych łożyskach...