Thema - strumienica spalin

pew · Post autor: **pew** » 17 paź 2005, 20:07

... (i jej ewentualny wpływ na sondę Lambda) - czy studiował ktoś ten temat?

Post autor: **Wujek_2000** » 18 paź 2005, 0:43

zapomnij o strumienicy, ma bardziej negatywny wpływ na silnik niż może się wydawać, jak już musisz dłubnąc wydech to poprostu wywal kata i wstaw samą rurke ale nie strumienice

pew · Post autor: **pew** » 12 gru 2005, 11:21

no ja słyszałem że właśnie ma całkiem pozytywny wpływ na silnik (na spalanie) ... poza tym już mam - a jeśli bym wstawił samą rurę to sonda i tak zgłupieje

Qba · Post autor: **Qba** » 12 gru 2005, 11:47

Ja mam sama rure i jak pytałem się mechaników to nie ma żadnego znaczenia.

Post autor: **bryś** » 12 gru 2005, 20:13

przy przepływie laminarnym strumiennica ma sens jednak spaliny mają inny przepływ (burzliwy )i to urządzenie sens traci :lol:a co do sondy to mała tulejka około 2 cm powinna sprawę załatwić robiłem tak w downpipe w subaru i było ok .

Post autor: **prezesjm** » 12 gru 2005, 20:33

"bryś" pisze:a co do sondy to mała tulejka około 2 cm powinna sprawę załatwić robiłem tak w downpipe w subaru i było ok .

O co w tym chodzi bo nie jarzę ?

Post autor: **bryś** » 12 gru 2005, 21:06

o większą temp spalin wynikającą z szybszego przepływu , trzeba trochę sondę oszukać

subaru jest bardzo czułe, na brak kat w lanci jest to chyba obojętne

Qba · Post autor: **Qba** » 12 gru 2005, 21:12

Tak jak mowilem w Themie to nie ma znaczenia

Post autor: **Jacek** » 22 gru 2005, 15:40

"bryś" pisze:o większą temp spalin wynikającą z szybszego przepływu , trzeba trochę sondę oszukać subaru jest bardzo czułe, na brak kat w lanci jest to chyba obojętne

Nie do końca bym się zgodził. jak zaczepiłem o studzienkę to musiałem wysypać kata i od tego czasu zapala mi się od czasu do czasu na benzynce kontrolka "check engine" (sprawdziłem alarm jest od sondy lambda) szczególnie w stanach niedogrzania silnika.
Własnie sie zastanawiam nad podniesieniem temperatury na sondzie.

Post autor: **makek** » 22 gru 2005, 22:34

Temperatura i prędkość przepływu spalin jak te dwie wielkości powiązać? Temat jest skomplikowany, dopalanie spalin, dławienie, odbijanie fal, wirowanie spalin(zależy od typu strumienicy), rozprężanie.....

Mogę napisać, że teraz kiedy nie mam katalizatora, a w jego miejscu strumienicę to sonda ciągle oscyluje (0,8-0,3V), bez znaczenia czy obroty jałowe, czy sztywno ustawione na 3000obr/min, jedynie przy wysokich obrotach sinusoida się "zagęszcza". Nie wiem jak było przed ingerencją w wydech bo wtedy nie miałem komputera.

Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.

Qba · Post autor: **Qba** » 22 gru 2005, 23:09

"makek" pisze: Nie wiem jak było przed ingerencją w wydech bo wtedy nie miałem komputera.

Masz moze examinera?

Post autor: **mario09** » 23 gru 2005, 7:08

"makek" pisze:Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.

Nie wszystkie. Ja np. nie mam podgrzewanej sondy, a Qba juz ma.

Post autor: **makek** » 23 gru 2005, 7:30

Examinera nie mam, korzystam z sterownika gazu (BINGO, soft z netu), a ten podpięty jest pod sonde, TPS, obroty (z cewki), mogę podejrzeć tempetaturę.
Temat Examinera już mi przeszedł jak zassałem pod tą nazwą film i kilka uszkodzonych archiwów, nikt nie potrafi powiedzieć ile ten program powinien mieć obiętości. Czy ktoś słyszał żeby examiner pracował pod Windowsem, może wymaga specyficznego środowiska.....itd, itp, mało danych na ten temat.

Post autor: **mario09** » 23 gru 2005, 7:54

Moze warto pokorenspondowac z wascicielem tego cuda:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=77836463

pew · Post autor: **pew** » 25 gru 2005, 14:03

"makek" pisze:Czy wszystkie sondy w Lanciach mają grzanie? Czy w takim przypadku zmiana temp. spalin o kilka procent będzie miała znaczenie?
Wiem, że auto ze strumienicą nieco ożyło.

Mi wóz zdecydowanie ożył (tym bardziej że katalizator był stary i zapchany) ale za to spalanie również ożyło