Thema - duże spalanie

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 23 paź 2005, 22:01

Jaka może być przyczyna dużego spalania w naszych niuniach, co sprawdzić i w jaki sposób to wyeleminować, małe trasy, ciśnienie w oponch na dobrym poziomie

Qba · Post autor: **Qba** » 23 paź 2005, 23:03

Przyczyną może być zapchany katalizator.

Post autor: **wujek** » 23 paź 2005, 23:14

Witam,
Mam inne, gorsze wnioski. Temat zwiększonego apetytu nie dotyczy tylko Lancii, lecz większości aut wyposżonych w bardziej wyrafinowane silniki.
Proponuję powąchać to, co tankujemy. I porównać apetyt na paliwo w czasie podróży ( i tankowania) w tych krajach EU, w których kontrola jakości paliw jest trochę skuteczniejsza.
To smutne, ale prawdziwe.
Pozdrawiam
PS
Po zatankowaniu na stacji jednej z sieci, żona zapytała mnie, czy malowałem coś w aucie farbą do kaloryferów.

karol69 · Post autor: **karol69** » 23 paź 2005, 23:28

właśnie wymieniłem katalozator i sondę lambda i.... spalanie spadło zauwazalnie (ta sama trasa- nawet obciążenie było + 2 duże osoby)

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 24 paź 2005, 0:24

"karol69" pisze:właśnie wymieniłem katalozator i sondę lambda i.... spalanie spadło zauwazalnie (ta sama trasa- nawet obciążenie było + 2 duże osoby)

Ile kosztowała Cie ta wymiana i jaka różnia w spalaniu?

Pozdrawiam

Qba · Post autor: **Qba** » 24 paź 2005, 0:42

Ze mnie zdarli 80zl za wstawienie rury, ale mozna sie zastanowic nad wstawieniem strumienicy zamiast katalizatora.

Post autor: **Kubek** » 24 paź 2005, 10:25

A ja nie mam sondy lambda wcale, a katalizator jest czysciutki jak lza, bo go sam scigalem i ogladalem, a sowje dedra pali tyle ze w miescie bierze ogromne ilosci a w trasie ok.8litrow, opony troche malo cisnienia ale nie mam pompki, trasy krotki po 10 km dziennie po miescie ? jakies inne przyczyny zwieszkonego spalania moga byc ? Fakt jest faktem ze paliwo jest rozne, na paliwie z shella na trasi mi spalil 10 litorw/100 a na paliwie ze statoila 8/100km, a na paliwie z podrzednej stacji 11/100, zawsze jechalem sam i bez zadnego bagazu, zawsze ekonomicznie. Raz jak mialem dosc juz ekonomicznej jazdy to mi saplil z 13 litrow po miescie, ale od tej pory juz nie jezdze tak

Post autor: **Miro** » 24 paź 2005, 11:26

"Jaqob" pisze:A ja nie mam sondy lambda wcale, a katalizator jest czysciutki jak lza, bo go sam scigalem i ogladalem, a sowje dedra pali tyle ze w miescie bierze ogromne ilosci a w trasie ok.8litrow, opony troche malo cisnienia ale nie mam pompki, trasy krotki po 10 km dziennie po miescie ? jakies inne przyczyny zwieszkonego spalania moga byc ? Fakt jest faktem ze paliwo jest rozne, na paliwie z shella na trasi mi spalil 10 litorw/100 a na paliwie ze statoila 8/100km, a na paliwie z podrzednej stacji 11/100, zawsze jechalem sam i bez zadnego bagazu, zawsze ekonomicznie. Raz jak mialem dosc juz ekonomicznej jazdy to mi saplil z 13 litrow po miescie, ale od tej pory juz nie jezdze tak

No tak teraz paliwo drogie wiec wiekszosc z nas jezdzi oszczednie

pew · Post autor: **pew** » 24 paź 2005, 11:49

"Qba" pisze:Ze mnie zdarli 80zl za wstawienie rury, ale mozna sie zastanowic nad wstawieniem strumienicy zamiast katalizatora.

strumienicę wstawiasz spory kawałek przed katalizatorem - zużycie paliwa lekko spada, pojedziesz też żwawiej ale katalizator służy do zupełnie czego innego. Ja jak wyprułem katalizator (okazało się że to była już jedna bryła węgla) to pojechał mi jeszcze żwawiej za to smrodzi straszliwie i mam tego dość - jak odpalam w garażu to grozi mi to samobójstwem

poza tym przy strumienicy musisz zwrócić też uwagę na głośność tego sprzętu - bardzo się różnią - możesz trafić na takie które zapodają jak stary diesel ... (i to o dziwo często nowsze typy - stare były cichsze)

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 24 paź 2005, 11:54

Coś już wiemy, tylko w jaki sposób można zmiejszyć spalanie, gdzie czegoś dotknąć, jaką śrubke przykręcić, w jaki sposób sprawdzić czy sonda jest oki, jeżeli ktoś nie ma kata, czy powinien go założyć(ceny są straszne)może kompa zresetować

pew · Post autor: **pew** » 24 paź 2005, 12:04

a w kwestii zużycia paliwa - wałkuję temat od wielu lat z różnym skutkiem i wg moich obserwacji:
1. stan silnika - wiadomo - plus układ wydechowy (choćby właśnie zapchany katalizator)
2. w silnikach benzynowych z turbinami - wysokie obroty (turbina na wysokich obrotach robi wir w baku)
3. styl jazdy - zwłaszcza w mieście - szarpanie b. zwiększa spalanie - trzeba zacisnąć zęby i jeździć b. grzecznie
4. jakość paliwa - na dobrych paliwach (statoil, bp, esso, shell) spala mi nawet 10% mniej, wyraźnie niższe spalanie jest też na 98-ce
5. prędkość - nie przekraczając 100-tki na trasie schodzę do 8l, przy jeździe 130/140-tką już wyraźnie ponad 10l
ufff

Post autor: **dexus** » 24 paź 2005, 13:51

Mufnal ty na gazie jeżdzisz

. Wyreguluj a jak to nie pomoże to parownik do wymiany. (ja miesiąc przed jej upływem tak zacząłem truć gaziarzom że sami zaproponowali wymiane.)

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 24 paź 2005, 13:58

Chodzi w tym poście także o moją lancie, ale temat poruszyłem taki ogólny, żeby się też inni wypowiedzieli co do spalania swoich lucynek, nie wszystkie silniki są równe, nie we wszystkich silnikach są te same podzespoły, ale dzięki

karol69 · Post autor: **karol69** » 24 paź 2005, 14:44

SONDA LAMBDA 170 ZŁ
KAALIZATOR UNIWERSALNY Polski 320 zł

i jakieś 70 - 140 zł za wymiany (nie pamietam dokładnie)

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 24 paź 2005, 15:29

"karol69" pisze:SONDA LAMBDA 170 ZŁ
KAALIZATOR UNIWERSALNY Polski 320 zł

i jakieś 70 - 140 zł za wymiany (nie pamietam dokładnie)

A jakie spalanie przed i po?

Pozdrawiam