Kappa - zaparowane szyby

Post autor: **sloneczna** » 14 lis 2005, 20:33

Od pewnego czasu mam problem z szybami ciągle zaparowane .Niewiem czy to normalne w kappach ,mi to strasznie przeszkadza i mnie denerwuje (tak jak w autobusie czy w 126).Problem nie jest chyba nowy ,bo w deszczowe dni było to samo .Nawiewy nie mogą sobie poradzić .Noże ktoś ma jakieś lekarstwo.Poz tym reszta OK !
Ach filtr wymieniłem po zakupie samochodu(10 tyś km około 6 m-c )

Post autor: **prezesjm** » 14 lis 2005, 20:39

Może wystarczy oczyścić podszybie z różnego paskudztwa np mokrych liści itp. , może klapka obiegu wewnętrznego jest uszkodzona - zacięta w pozycji obieg wewnętrzny, może całe auto zawilgocone może......... - miej nadzieje że nie rosi nagrzewnica ale wtedy w aucie czuć bardzo charakterystyczny zapach płynu chłodzącego.

Post autor: **sloneczna** » 14 lis 2005, 20:58

O zabrudzeniu nie ma mowy ,środek suchy nie prałem jej jeszcze jest czysty,klapka raczej działa bo słychać i czuć zmianę położenia .
Co do zapachu to po włączeniu nawiewu pojawia się chwilowo bliżej nie określony zapach ,lecz tylko chwile potem jest OK!
Sprawdzę czy jest jakiś ubytek płynu .Trochę mam obawy do tej nagrzewnicy (muszę to sprawdzić ).Nie odgrzybiałem jeszcze klimatyzacji
czy to możlwe ?
Dzięki i pozdrawiam .

Post autor: **prezesjm** » 14 lis 2005, 21:06

Klapkę można sprawdzić odkręcając pokrywę podszybia przed pasażerem, można ją lekko podważyć nie trzeba wszystkiego sciągać , dokładnie widać jak ramię się przestawia. Jak jeszcze masz sprawną klimę to odparowanie jest błyskawiczne, nie powinno parować nawet bez klimy, w trybie econo .

Post autor: **Blash** » 14 lis 2005, 21:12

sprawdził bym ten filtr

Post autor: **sloneczna** » 14 lis 2005, 21:27

Chyba potwierdza się najgorsze !Byłem właśnie sprawdzić poziom płynu,jest na MIN (silnik zimny) z tego co pamientam to było go troszkę więcej,lecz nie jestem pewien .Może brakować max 0,5 l ale po 10tyś to chyba normalne.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 14 lis 2005, 22:10

i co juz nie paruja Ci szyby??
mam ten sam problem w swojej kappie
napisz jak rozwiazales swoj problem
pozdrawiam
Michał

Post autor: **lukasz22i** » 15 lis 2005, 0:18

U mnie jest to samo, wystarczy ze temperatura na zew spadnie do "zimnego" poziomu to po odpaleniu auta odrazu mam zaparowaną szybe, nawiew na szybe na maxymalnej predkosci nic nie daje, trzeba czekać jakies 3-4minuty zanim będzie mozna rozpocząć jazde, dlatego tez mam irche pod ręką i odrazu przecieram ta szybe! powiem szczerze ze denerwuje mnie to konkretnie zważywszy na to ze spotyka mnie to codziennie z racji pory roku jaka nastała

Post autor: **tomek** » 15 lis 2005, 8:13

"sloneczna" pisze:Może brakować max 0,5 l ale po 10tyś to chyba normalne.

Płynu chłodniczego nie powinno ubuwać a przynajmiej nie tak drastycznie.

Post autor: **tomek** » 15 lis 2005, 8:16

"Mieczyk" pisze:i co juz nie paruja Ci szyby??
mam ten sam problem w swojej kappie

U mnie taki problem występuje tylko w wyjatkowo mokre dni- gdy wsiadam zmoknięty do auta, to wtedy szyby zaparowują. Jeżdże cały czas z włączoną klimą. Generalnie układ wentylacyjny jest mało wydajny.

karol69 · Post autor: **karol69** » 15 lis 2005, 10:24

dużo daje wymiana dywaników na welurowe lub bierzące suszenie gumowych

Post autor: **lukasz22i** » 15 lis 2005, 13:57

"karol69" pisze:dużo daje wymiana dywaników na welurowe lub bierzące suszenie gumowych

a nie odwrotnie?:D:D:D

Post autor: **sloneczna** » 15 lis 2005, 14:58

W moim przypadku to jest nieszczelność gdzieś przy nagrzewnicy lub ona sama.Dzisiaj wjechałem na kanał i znalazłem od spodu kilka kropel płynu.
I odrazu mam pytanie jak się dobrać do nagrzewnicy .PoszUkam na forum czy była o tym mowa ,ale jak by ktoś doradził to z góry dziękuje .
Tak dobrze żarło i tu nagle problem.Jednak makarony to coś mają .Zawsze musi być coś popsute.A i jeszcze jedno te przekażniki pod podszybiem to od czego ?czużby sterowanie silnikem pompą Itp.
Jest tam może bezpiecznik od fabrycznego alarmu (u mnie nie działa)

Post autor: **larry123** » 16 lis 2005, 9:00

tez parują szyby.

Jak włącze cyrkulacje powietrza to wali grzybami i wilgocia jak z murzynskiej chaty

, jak wyłącze jest ok.

Filt wymieniamy instlka odgrzybiona.

Jak sprawdzic poziom plyny chlodzacego w klimie poniewaz coś wspominacie o plynie chlodzącym. ??

Post autor: **tomek** » 16 lis 2005, 9:19

"larry123" pisze: Jak sprawdzic poziom plyny chlodzacego w klimie poniewaz coś wspominacie o plynie chlodzącym. ??

Mielismy na mysli poziom plynu chlodzacego w ukladzie chlodzenia silnika.
Byc moze masz mocno zagrzybione kanaly wentylacyjne w samochodzie. Moze udaj sie do jakiegos specjalistycznego warsztatu na 'gruntowne' odgrzybienie klimy!

Lancia Klub Polska