Lancia Klub Polska

prawda jest taka że Uno 1.4 to na światłach prawie każdego zostawi i to bez specjalnego wysiłku koleżanka mnie parę razy takim podwoziła po Gdańsku i normalnie płakałem jak widziałem jak to wszystkim facetom w ich wspaniałych limuzynach na ambicję siadało i musieli je natychmiast dogonić i wyprzedzić (no bo na dodatek "baba") - co zresztą było nietrudne bo uniak to tylko start ma super a dalej to już znacznie gorzej w porównaniu z takimi wypasionymi brykami

no raczej na starcie z delta turbo nie bedzie miał szans

pewnie że nie - ale jak mocno przyciśniesz a spodziewałbyś się takiej niespodzianki?

POMOCY mieszkam koło Krosna ale odległość w polsce południowo zachodniej to dla mnnie nie problem (taka praca) chyba bede miał turbo do roboty mam Kappe 2.4 JTD 98r. z tego co mi wiadomo ktoś (poprzednik) wymontował mi z niej regulator zmiany geometri łopatek porównywałem z inną kappa i faktycznie nie mam takiego małego okrągłego "bączka" nie zanm sie zabardzo moze ktoś mi pomoże gdzie moge to zawieźć rzeby to dobrze zrobili i w niezłych pieniądzach słyszałem o takiej firmie (niby dobra) TURBO TEC z Jaworzna czy ktoś o niej słyszał a może ta w Wieliczce podajcie namiary czy takie turbo bez regulacji i zablokowane w jednej pozycji (silnik ma kopa) moze sie "wypalić"?

ja swoje turbo zregenerowałem w Warszawie u Marka Sadowskiego.
Garett T25 z Kappy 2.0 16 V. Zrobili w dwa dni a uszkodzenie polegalo na dużym luzie na wirniku.
Teraz auto nabralo mocy już od 2500 obr/min.
Gwarancja rok bez limitu km. Na razie nie mam żadnych zastrzeżeń.
Cena 900 zł

ja też robiłem swoje IHI u Sadowskiego, ale jaki efekt to nie wiem, bo jeszcze nie jeździ

mam natomiast takie pytanko, czy macie pomysł skąd można wytrzasnąć uszczelki między kolektor a turbo i turbo-downpipe? najlepiej w okolicach wawy, tylko proszę, nie wysyłajcie mnie na Gimnazjalną

dunin pisze:ja też robiłem swoje IHI u Sadowskiego, ale jaki efekt to nie wiem, bo jeszcze nie jeździ

mam natomiast takie pytanko, czy macie pomysł skąd można wytrzasnąć uszczelki między kolektor a turbo i turbo-downpipe? najlepiej w okolicach wawy, tylko proszę, nie wysyłajcie mnie na Gimnazjalną

Jak nie na Gimnazjalnej to w Lubliniena Dolnej Panny Marii



JA regenerowałem turbinę tu , ogłaszają się też na allegro pod nikiem "turbo-reg".
w moim przypadku do wymiany poszedł zimny korpus, wirnik no i zestaw uszczelniaczy koszt 850 pln czyli zasadniczo o połowę taniej niż w zakładach w Lublinie.

Ja zapłaciłem 1700zł. Zostało wymienione wszystko tylko została moja obudowa.

No to padło na mnie. Lybra 2,4 jtd 2001 zmienna geometria. Dość głośno chodziła i kilka razy się zawiesiła. Ale ogólnie jeszcze hulała. Regeneracja 1622 zł na paragon w TURBO TEC Jaworzno, przekonało mnie do nich to, że dają 2 lata gwarancji. Ciekawe jak będzie z jej egzekwowaniem jakby co. Napewno padła zmienna geometria.

u mnie też była regeneracja w Turbo TEC - koszt 2000 pln - tylko obudowa została, reszta nawet wałek na szrot.

Codee pisze:u mnie też była regeneracja w Turbo TEC - koszt 2000 pln - tylko obudowa została, reszta nawet wałek na szrot.

To prawie masz nową turbinkę za tą kasę

no generalnie taką dostałem bo u mnie cały środek był zrąbany.
Nówka sztuka to koszt 3200 pln brutto jak oddasz starą, 3600pln jak nie oddajesz starej.
Dać 2000 pln czy ponad 3000 pln jak dla mnie różnica przepaść.


ps. wolę wesprzeć tę POLSKĄ firmę niż innych bogacić, jak mam to samo.

Codee pisze:u mnie też była regeneracja w Turbo TEC - koszt 2000 pln - tylko obudowa została, reszta nawet wałek na szrot.

Jak chodzi ? Ile przejechałeś od regeneracji ? Ciekawe czy są prawdomówni jeśli o to chodzi co wymieniają. Moja po regeneracji na oko laika robi wrażenie "nówki".

działa dobrze już mam 6 tyś przejechane i OK

900zl - regeneracja (demontaz w Bytomiu, regeneracja w Mielcu - podobno jedno z lepszych miejsc na poludniu polski). Nie wiem co bylo do wymiany bo dostalem "nową" używaną na zamianę bo zalezalo mi na czasie. Tak naprawde sam "pomoglem" sie jej zniszczyc, bo krotko przed jej uszkodzeniem dosyc mocno forsowalem Lyberke na torze. Na drugi dzien po sprezarce bylo juz wspomnienie...