Lancia Klub Polska

LybraSW pisze:A robisz w Piekarach ?? zapodaj zdjęcia po regeneracji i pochwal się ile ta przyjemność kosztuje. Ja jakoś nie mam do nich po drodze w ostatnim czasie

Miałem robić tutaj
http://www.regeneracja-hc.com" onclick="window.open(this.href);return false; ale chyba już nie chce. Rozbiorę sam, plastiki umyje myjką ciśnieniowa, polerka i zobaczymy czy są efekty. A odbłyski...to bym z chęcią z korzystał z adresu w Piasecznie od kolegi Nat. Z Ursynowa to chwilka moment

Dla Warszawy i okolic znalazłem następujące firmy. Polecane na forum BMW

Metalizacja odbłyśników
ul. Klubowa 3, Pyry/Piaseczno
woj. mazowieckie
tel. (22) 648 06 50

Koszt za 2 reflektorki - 100 PLN.

Mieczyslaw Zysk
ul. Moraczewskiego 26, Sulejówek
woj. mazowieckie
tel. (22) 783 11 09


Zelmot-Gal-Tech Sp. z o.o. Galwanizacja
ul. Poezji 19, 04-944 Warszawa
woj. mazowieckie
tel. (22) 872 95 23

Regenerują tylko odbłyśniki


A tutaj znalazłem fajny przepis jak wypolerować plastiki.
http://asu.pl/portal/html/modules.php?n ... pic&t=2397" onclick="window.open(this.href);return false;

Popiszę sam ze soba

Regeneracja odbłysków to 4 x 50 zł jednak. Niestety w Lybrze są jeszcze dodatkowe odblaski w kloszu, które często przez dostający piasek bardziej się niszczą niż same odblaski od żarówek.
Polerowanie samego klosza nie idzie tak pięknie jak w linku. Nie polecam stosować papieru poniżej gradacji 1000.

kill649 pisze:Dla Warszawy i okolic znalazłem następujące firmy. Polecane na forum BMW

Metalizacja odbłyśników
ul. Klubowa 3, Pyry/Piaseczno
woj. mazowieckie
tel. (22) 648 06 50

Koszt za 2 reflektorki - 100 PLN.

Też polecam. Właśnie tu robiłem.

Dudi pisze: Ja zrobiłem mały eksperymencik teraz, i do świateł mijania założyłem w tym samym czasie - do lewej Osram, a do prawej Tunsgram (oczywiście H7). Zobaczymy, które dłużej wytrzymają.

No i pierwsza padła Tunsgram. Osram świeci dalej, zobaczymy ile dłużej wytrzyma

Dudi pisze:

Dudi pisze: Ja zrobiłem mały eksperymencik teraz, i do świateł mijania założyłem w tym samym czasie - do lewej Osram, a do prawej Tunsgram (oczywiście H7). Zobaczymy, które dłużej wytrzymają.

No i pierwsza padła Tunsgram. Osram świeci dalej, zobaczymy ile dłużej wytrzyma

No i wczoraj padła Osram. Ale świeciła prawie dwa miesiące dlużej.

pamaj pisze:

Agoocha pisze:Witam!
Moja Liberka ma matowe lekko zażółcone reflektory i chciałabym je odświeżyć nie rujnując przy tym kasy.
Słyszałam o tym, że podobno można wypolerować w zakładzie lakierniczym, ale wolałabym poczytać co Moi Doświadczeni Koledzy Klubowicze o tym myślą... Z góry dziękuję za rady

Podawałem już kiedyś link do greckich manuali Lybry. Tutaj na temat żółtych lampek http://translate.google.pl/translate?hl ... a_care.htm
Niech ktoś to skróci bo nie wiem jak

Jak zdemontować migacze przednie ?

Ja swoje lampy w końcu wypolerowałem, załączam kilka fotek...
Używałem papieru wodnego kolejno 600,1000,1500 i 2000 oraz pasty TEMPO do efektu końcowego.
Oczywiście udało się usunąć złuszczony lakier w całości. 100% zadowolenia z wykonanej pracy.
Poświęciłem na to ok. godziny na jeden reflektor.
Samą pastą Tempo nie da się wypolerować kloszy w rozsądnym czasie, podchodziłem kilkakrotnie do tematu, a i myjką ciśnieniową też próbowałem - zeszły tylko luźne, złuszczone płaty. Wyglądało to paskudnie...
Pozdrawiam

Kolego Endriu nie bałeś się porysować chromów wokół klosza?

Drugie pytanie już do ogółu-po wydrapaniu silikonu i rozdzieleniu szkła z chromem od reszty lampy (proceder opisany w innym wątku) czym to potem pewnie skleić? Przyjmując, że jeden z zatrzasków strzeli. Zbieram moce i niezbędna wiedzę do gruntownego czyszczenia lamp, zarówno wew. jak i na zew. Jedyne co mnie blokuje to właśnie brak pewnego specyfiku do klejenia (montażu).

Bezbarwny silikon sanitarny da radę.

Ramzes_II pisze:Bezbarwny silikon sanitarny da radę.

Szczerze miałem toto niedawno w ręku i spietrałem, że zgubię na dziurach szkiełko... Mimo to chyba spróbuję bo szarość lewej lampy od zakupu mnie pali w oczy.

Jak już jesteśmy przy spoiwach, obróconych tulejek śrub mocujących klosze było wiele. Czy jakiś dwuskładnikowiec załatwi sprawę?

Olsztynianie pisze:

Ramzes_II pisze:Bezbarwny silikon sanitarny da radę.

Szczerze miałem toto niedawno w ręku i spietrałem, że zgubię na dziurach szkiełko... Mimo to chyba spróbuję bo szarość lewej lampy od zakupu mnie pali w oczy.

Sklej i pozwól wyschnąć zanim wyjedziesz na drogę.
Ja jak dawno temu kleiłem w innym aucie szkło przednie i okazało się ze zaraz muszę jechać, to wziałęm po złożeniu lampy na silikonie taśmą bezbarwną przez klosz do obudowy spiąłem całość. Świecic swieciło, a klosz nie odpadł Na drugi dzień zdjąłem taśmy z lampy i finito.

I jak tam regeneracja kloszy w Piekarach?
Oddał tam ktoś czy nie ? Chciałem sobie poprawić światła i jesli ktoś tam u nich to robił niech da znać jak efekty, i czy odnawiają również odbłyśnik.
Przez telefon poinformowali mnie że regeneracja to polerowanie + odbłyśnik 80 żł sztuka. W innej firmie w Zabrzu chcieli za regenerację klosza z odbłyśnikiem 230/szt.

Ja klosze sam polerowałem i wyszło rewelacyjnie. Nie rozklejałem lampy, ale wyjąłem ją z karoserii. Wewnętrznej strony klosza i tak nie wypolerujesz bo powierzchnia nie jest gładka. Jedynie można ją potraktować jakimś środkiem. Ktoś tu wspominał o corega tabs. Ja płukałem ciepłą wodą z płynem do mycia naczyń. Jedyne co to trzeba uważać na aby nie porobić zacieków na odbłyśniku.
Zewnętrzną powierzchnie klosza potraktowałem papierem wodnym o gradacji: 800, 1000, 1500, 2500. Na koniec polerka pastą lekko ścierną i woskiem.

A odbłyśnik ? Wydawało mi się że to on ma największe znaczenia.